ŽELEZNIŠKA NESREČA
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
ŽELEZNIŠKA NESREČA
Ob čitanju poročila o nesreči v Iranu najprej nisem mogel verjeti da je to možno. Po ponovnem čitanju sem opazil, da so v kompoziciji vozili nafto, žveplo, umetna gnojila in druge kemikalije. Če bi priklopili še kakšen vagon z eksplozivom pa bi bilo čisto vse.
Kljub temu je v požaru in eksplozijah umrlo več kot dvesto ljudi, nekaj sto pa je ranjenih. Mnogo med njimi je bilo gasilcev.
Verjetno vas je večina pomislila, da pri nas kaj takega ni možno. Zanima me vaše mnenje o tem.
darko
Kljub temu je v požaru in eksplozijah umrlo več kot dvesto ljudi, nekaj sto pa je ranjenih. Mnogo med njimi je bilo gasilcev.
Verjetno vas je večina pomislila, da pri nas kaj takega ni možno. Zanima me vaše mnenje o tem.
darko
- Milan Dubravac
- Gasilci.org

- Prispevkov: 1865
- Pridružen: 10. Julij 2002, 11:54
- Kraj: smokuč
- Mitja Gregorič
- Naj forumovec 2003

- Prispevkov: 4959
- Pridružen: 23. September 2002, 10:37
- Kraj: Volčja Draga
- Kontakt:
Kot jeMilan omenil ....sam bog ve kaj se vse prevaža (tudi po naših--> )cestah in železnicah ....namreč je že tako da je lažje na prekrit našin prevažat snovi za kater bi potrebovali preveč papirjev oz. dela ("švercat" robo ) ...ko se zgodi pa se zgodi "orng" zadeva...
Tudi na spremnih listinah včasih eno piše .......drugo pa je noter...
Tudi na spremnih listinah včasih eno piše .......drugo pa je noter...
Samo to je problem potem posredovati, ker ne veš kaj bi uporabil za gašenje. Napačna uporaba -> tovor
gasilci pa
. Ampak kdo bi bil pa kriv? GASILCI ker so uporabili napačno gasilno sredstvo, kje je tu logika? Take brezvestne ljudi bi morali
. A kaj ko ne zaleže. Bomo videli po prvi podobni nestreči pri nas ko bo če bo. 
Bog daj! Pa lep pozdrav
-
Matjaž Zupan
- Prispevkov: 674
- Pridružen: 21. Julij 2003, 20:12
V primeru slabega vzdrževanja železniških vagonov in prevozov nevarnih snovi "na šverc" bi bilo možno tudi kaj takega,čeprav so pri nas najbrž strožji varnostni ukrepi kar se tega tiče in verjetno bi že kdo poskrbel, da se snovi,ki v kombinaciji lahko razvijejo požar,strupene pline ali eksplozijo,ne prevažajo preblizu skupaj.
Verjetno je danes takih prevozov nekoliko manj,vendar ko bo Slovenija prišla v EU,se bo verjetno število prevozov nevarnih snovi povečalo (Slovenija je namreč tranzitna država), zato bo potrebno biti pripravljen na marsikaj.
Verjetno je danes takih prevozov nekoliko manj,vendar ko bo Slovenija prišla v EU,se bo verjetno število prevozov nevarnih snovi povečalo (Slovenija je namreč tranzitna država), zato bo potrebno biti pripravljen na marsikaj.
Ne pustimo se presenetiti!
Sicer kaj pa sploh gasilci lahko storimo, da bi preprečili take transporte. Oziroma situacije, kjer je za gasilce majhna možnost preživetja. Lahko se usposabljamo za take primere, vendar je očitno dužba še vedno pripravljena na žrtvovanje gasilcev. In to množično. (11. sept.,Iran..)
Slava jim!
Sicer kaj pa sploh gasilci lahko storimo, da bi preprečili take transporte. Oziroma situacije, kjer je za gasilce majhna možnost preživetja. Lahko se usposabljamo za take primere, vendar je očitno dužba še vedno pripravljena na žrtvovanje gasilcev. In to množično. (11. sept.,Iran..)
Slava jim!
Z znanjem raste dvom!
Temu, kar se je dogajalo v Iranu se reče po domače tudi "domino efekt", saj poznate tiste igrce s postavljanjem domin, ki se na koncu z enim gibom poderejo vse po vrsti. Ni nemogoča zadeva, čeprav včasih rečemo, da je kaj takega praktično in teoretično nemogoče. Se zgodi, kljub izredno majhni verjetnosti. Človek je po naravi šlampasto bitje in dokler bo tak, se bodo take stvari dogajale. Izhod je ponavadi samo eden, kot bi rekel pokojni "banditenfirer" Tito: Učiti se, učiti se in še enkrat učiti se! Druge variante ni! Obstaja še druga, bolj kruta varianta, ki jo je izvedel veliki ruski diktator Stalin, ko je nekoč zaradi zamujanja vlaka na transibirski železnici dal zapreti in pobiti vse postajenačelnike od začetne do končne postaje v Vladivostoku. Od takrat so vlaki vozili kar točno in so se ustavljali le v dveh primerih- zaradi okvare ali pa so iztirili.
Lep pozdrav, Stevči
Lep pozdrav, Stevči
Ja to kar se je zgodilo v Iranu je res katastrofa! No pa hvala bogu da imamo tudi mi malo sreče....ko se že sprašujete kaj se prevaža po naših tirih...pa ob njih!
vam tu prilagam slikce iz železniške nesreče, ki se je zgodila pri Slovenski Bistrci malce pred božičem! Hvala bogu da na vagonih ni blilo kaj exlopzivnega al kaj drugega strupenega..itd bi tud doživeli pravo katastrofo!!!!!!
Tehnika nam lajša življenje!
- Marko Novak
- moderator

- Prispevkov: 1060
- Pridružen: 4. Marec 2003, 22:59
- Kraj: PGD Zagorje - mesto
- Kontakt:
-
Lovro
Železniška nesreča
Še pomnite tovariši!
2. marca 2003 se je na železniški progi med Divačo in Postojno iztiril 4 osni vagon cisterna s 50 tonami bencina. Samo hitremu ukrepanju železniških delavcev, ki so opazili napako na vagonu, se imamo zahvaliti, da vlak naložen z bencinom in kurilnim oljem bruto teže 1150t ni uvozil na postajo Gornje Ležeče. Na kretnicah bi se iztirjeni vagon zagotovo prevrnil, tudi če se vagon nebi vžgal bi vseeno prišlo do ekološke katastrofe ogromnih razsežnosti; da ne omenjam kaj bi bilo če bi...
Članek o tej nesreči je objavljen v Gasilcu maj 2003, avtorja D.M.
Z gasilskim pozdravom: Na pomoč!
2. marca 2003 se je na železniški progi med Divačo in Postojno iztiril 4 osni vagon cisterna s 50 tonami bencina. Samo hitremu ukrepanju železniških delavcev, ki so opazili napako na vagonu, se imamo zahvaliti, da vlak naložen z bencinom in kurilnim oljem bruto teže 1150t ni uvozil na postajo Gornje Ležeče. Na kretnicah bi se iztirjeni vagon zagotovo prevrnil, tudi če se vagon nebi vžgal bi vseeno prišlo do ekološke katastrofe ogromnih razsežnosti; da ne omenjam kaj bi bilo če bi...
Članek o tej nesreči je objavljen v Gasilcu maj 2003, avtorja D.M.
Z gasilskim pozdravom: Na pomoč!

