Spoštovani kolegi!
Že kar nekaj časa je odkar sem opravil zadnji "teoretični" izpit (tečaj za vodjo enot).
Oklevam ali bi se vpisal na tečaj za člane višjih poveljstev. Vendar me nekako skrbi teoretični del tega tečaja. Predvsem testiranje. Ker imam že nekaj desetletij za sabo bom vsekakor rabil nekaj več časa za obdelavo snovi za tečaj. Prakse mi sicer ne manjka. Teorija je pa le teorija.
Zato se obračam na vas, če mi lahko kako pomagate. V kateri literaturi (knjigi) je snov, ki jo potrebuješ za testiranje in potem tudi za končne izpite?
Še bolj pa bi se razveselil. če mi lahko kdo posreduje vprašanja za testiranje za člane višjih poveljstev. Ok. Kdo bo sigurno rekel da želim obrati bližnjico. Ni tako. Kot sem že dejal. Glede na moja leta rabim nekoliko več za pripravo na testiranje.
Hvala za vašo pomoč in lep dan.
Tečaj za člane višjih poveljstev
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Re: Tečaj za člane višjih poveljstev
Malo sem pobrskal po strani GZS in našel okvirna vprašanja na naslednji povezavi:
http://www.gasilec.net/operativa/izobrazevanje/navodila
http://www.gasilec.net/operativa/izobrazevanje/navodila
-
VGČ
Odg: Tečaj za člane višjih poveljstev
Cepi prav lepa hvala za pomoč.Upam da ne testiranju ne dobiš vseh teh vprašanj???. Koliko pa jih dejansko dobiš???. V kateri literaturi pa najdeš odgovore na vsa ta vprašanja?
Še enkrat hvala.
Še enkrat hvala.
Re: Tečaj za člane višjih poveljstev
Če bi bil registriran, bi videl da obstaja podforum Tečaj za VGČ.
-
Matjaž Zupan
- Prispevkov: 674
- Pridružen: 21. Julij 2003, 20:12
Odg: Tečaj za člane višjih poveljstev
Na vseh sprejemnih testiranjih načeloma pride v poštev snov od predhodnih tečajev...tako, da je pri tečaju za ČVP potrebno znati vsa poglavja iz tečaja za vodjo enot (čin GČ).
Tako na hitro:
V prvem delu je nekaj nalog izbirnega tipa (na a,b,c), ostalo pa je potrebno napisati. Precejšen poudarek je na osnovnih zakonih, ki zadevajo gasilstvo (Zakon o gasilstvu, Zakon o varstvu pred požarom, Zakon o društvih,...), možno je, da se na to navezuje tudi kakšen podzakonski akt. Zelo pomembno je tudi poznavanje Pravil gasilske službe (skupna in posebna pravila). Sploh pomembna je delitev opreme na osebno in skupno, pravice in dolžnosti vodje intervencije, naloge poveljnikov na posameznih nivojih,...
Pozor - lahko se zgodi tudi, da je potrebno katerega od členov citirati, torej je pogoj dobro poznavanje zakonodaje. Praktično vedno so tudi vprašanja s področja vozil in opreme (tipizacija, delitev vozil, črpalk,...)
Ponavadi so prisotna tudi vprašanja s področja kemije (gorenje, nevarne snovi), radijskih zvez (sistem ZARE), elektrike, preventive (gradbeni ukrepi, tip in vrsta javljalnikov požara,...) in ostalih gasilskih predmetov.
Pri sprejemnih testih za ČVP so seveda prisotne tudi računske naloge. Skoraj zagotovo bo potrebno izračunati požarno obremenitev (verjetno je skladišče našpalenih desk že klasika; potrebno je upoštevati, da zaradi presledkov skladovnica vsebuje manj lesa, kot pa prostornina a×b×c), ostale naloge so iz področja strojništva - nekatere zelo enostavne, ki se jih da rešiti le s pomočjo priloženih tabel, druge so nekoliko kompleksnejše z več podvprašanji. Skoraj zagotovo se pojavi tudi nekaj na temo izračuna verige motornih brizgaln, po možnosti veriga na vzpenjajočem terenu
. Nekatere podatke pri nekaterih nalogah je potrebno tudi predpostaviti, seveda v okviru nekih realnih vrednosti (npr. dolžina cevi, višina nadstropij,...) To predpostavljanje tiste bolj enostavne naloge nekoliko začini. Vse predpostavljene vrednosti in ostale zadeve je seveda potrebno navesti na polah, da jih ocenjevalec vidi.
Na zadnji strani sprejemnega testa je tudi taktična naloga, kjer je potrebno čimbolj optimalno uporabiti podana vozila in opremo (spet zahteva poznavanje vozil oz. tipizacijo), pri tem pa ne narediti kakšne večje taktične napake. Napake so lahko napačna postavitev vozil glede na smer vetra (če je ni, jo predpostavite), napačna vrsta in smer napadov, nepoznavanje zmogljivosti vozil in opreme (glede števila moštva in količine gasilnih sredstev, kar vpliva na izbiro nastopa), itd. Ta naloga prinese tudi kar nekaj točk, zato se je vanjo potrebno poglobiti in jo rešiti po najboljših močeh.
Iz izkušenj lahko rečem, da se taktična naloga ponavadi rešuje na koncu, ko marsikomu že zmanjkuje časa (za sprejemno testiranje za ČVP je ponavadi 1,5 ure časa). V splošnem je najbolje naloge rešiti v prvem poskusu, ker za vračanje nazaj in za popravke prav veliko časa ne ostane.
Upam, da komu pomaga...
Tako na hitro:
V prvem delu je nekaj nalog izbirnega tipa (na a,b,c), ostalo pa je potrebno napisati. Precejšen poudarek je na osnovnih zakonih, ki zadevajo gasilstvo (Zakon o gasilstvu, Zakon o varstvu pred požarom, Zakon o društvih,...), možno je, da se na to navezuje tudi kakšen podzakonski akt. Zelo pomembno je tudi poznavanje Pravil gasilske službe (skupna in posebna pravila). Sploh pomembna je delitev opreme na osebno in skupno, pravice in dolžnosti vodje intervencije, naloge poveljnikov na posameznih nivojih,...
Pozor - lahko se zgodi tudi, da je potrebno katerega od členov citirati, torej je pogoj dobro poznavanje zakonodaje. Praktično vedno so tudi vprašanja s področja vozil in opreme (tipizacija, delitev vozil, črpalk,...)
Ponavadi so prisotna tudi vprašanja s področja kemije (gorenje, nevarne snovi), radijskih zvez (sistem ZARE), elektrike, preventive (gradbeni ukrepi, tip in vrsta javljalnikov požara,...) in ostalih gasilskih predmetov.
Pri sprejemnih testih za ČVP so seveda prisotne tudi računske naloge. Skoraj zagotovo bo potrebno izračunati požarno obremenitev (verjetno je skladišče našpalenih desk že klasika; potrebno je upoštevati, da zaradi presledkov skladovnica vsebuje manj lesa, kot pa prostornina a×b×c), ostale naloge so iz področja strojništva - nekatere zelo enostavne, ki se jih da rešiti le s pomočjo priloženih tabel, druge so nekoliko kompleksnejše z več podvprašanji. Skoraj zagotovo se pojavi tudi nekaj na temo izračuna verige motornih brizgaln, po možnosti veriga na vzpenjajočem terenu
Na zadnji strani sprejemnega testa je tudi taktična naloga, kjer je potrebno čimbolj optimalno uporabiti podana vozila in opremo (spet zahteva poznavanje vozil oz. tipizacijo), pri tem pa ne narediti kakšne večje taktične napake. Napake so lahko napačna postavitev vozil glede na smer vetra (če je ni, jo predpostavite), napačna vrsta in smer napadov, nepoznavanje zmogljivosti vozil in opreme (glede števila moštva in količine gasilnih sredstev, kar vpliva na izbiro nastopa), itd. Ta naloga prinese tudi kar nekaj točk, zato se je vanjo potrebno poglobiti in jo rešiti po najboljših močeh.
Iz izkušenj lahko rečem, da se taktična naloga ponavadi rešuje na koncu, ko marsikomu že zmanjkuje časa (za sprejemno testiranje za ČVP je ponavadi 1,5 ure časa). V splošnem je najbolje naloge rešiti v prvem poskusu, ker za vračanje nazaj in za popravke prav veliko časa ne ostane.
Upam, da komu pomaga...
