(novo) vozilo PGD Kostanjevica na Krasu
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
(novo) vozilo PGD Kostanjevica na Krasu
Nii novo je pa uporabno in nujno potrebno za prihodnja sušna leta.
Vozilo je last MORS. Izdelava nadgradnje IC Dekani.
Vozilo je last MORS. Izdelava nadgradnje IC Dekani.
trd je ta gasilski kruh
- Uroš Lenarčič
- Prispevkov: 878
- Pridružen: 28. December 2004, 20:11
- Kraj: PGD Slape-Polje
Super!
Samo, da ne bo ostalo le pri enem samem primerku.
"Mušter" izgleda dober, na vrsti je produkcija.
Samo vprašanje: če je v lasti MORS, ali to pomeni da je podvozje prispevala vojska? Ali kako je s tem?
Naj vam dobro služi.
Samo, da ne bo ostalo le pri enem samem primerku.
"Mušter" izgleda dober, na vrsti je produkcija.
Samo vprašanje: če je v lasti MORS, ali to pomeni da je podvozje prispevala vojska? Ali kako je s tem?
Naj vam dobro služi.
LP iz Celja
Tomaž K.
Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)

Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)

Mene tudi to zanima. Verjetno si mislil "je bilo last MORS", ker ta tip vozila je znan iz vojaških logov ali je to pač kakšna nova praksa, da MORS podeljuje vozila v zakup, najem, posojo - torej, da lastništvo nad vozilom ostane MORS-u ...?Tomkat napisal/-a:
Samo vprašanje: če je v lasti MORS, ali to pomeni da je podvozje prispevala vojska? Ali kako je s tem?
- sebastjan.kamensek
- Prispevkov: 172
- Pridružen: 20. Februar 2007, 22:43
- Kraj: Železniki
Evo, to sem imel v mislih, ko sem rekel da je na vrsti produkcija.MICKA napisal/-a:Takšnih Pincev ima vojska še kar nekaj v garažah (jih ne porebuje). Z malo predelave nastane kar uporabno gasilsko vozilo.
Lahko bi jih dali saj smo v istem ministrstvu
Se tudi meni zdi, da nimamo več toliko soldatov, da bi rabili toliko teh vozil. Fantje na Krasu bi jih bili verjetno neizmerno veseli. Pa še domača firma bi malo zaslužila z predelavami.
Kar se MORS-a tiče:
Saj bi vse ostalo praktično v isti "garaži".
(Tako ali tako vsake "pol leta" dobijo kontingent novih tovornjakov.)
LP iz Celja
Tomaž K.
Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)

Pot do znanja je dolga, življenje pa kratko. (Hipokrat)

Po vseh strašnih obljubah nam je bilo dodeljeno v uporabo nekaj starih pinzgauerjev in tamov. Seveda je lastnik še vedno mors in vsa predelava je na plečih pgd. Kaj se bi/bo dogajalo s temi vozili ne vem. Vem pa da so taka vozila na razpolago za kupit od raznih privatnikov, ki so jih enostavno kupili.
Darko
Darko
- Mitja Gregorič
- Naj forumovec 2003

- Prispevkov: 4959
- Pridružen: 23. September 2002, 10:37
- Kraj: Volčja Draga
- Kontakt:
Za gasilce bi lahko iz skladišč (MORS, Roje-CZ, ...) dali v uporabo vsa terenska vozila ki drugače stojijo. Z leti pa zastaraja in jih menjajo ne da bi prevozili kak km. Saj ni važna kakšne barve je voz, važno je da se ga da uporabiti.
Polovično znanje je nevarnejše od neznanja (bolivijski)
V vsem imenitno bi uspeli, če dvakrat bi lahko začeli (Johann W. Goethe)
V vsem imenitno bi uspeli, če dvakrat bi lahko začeli (Johann W. Goethe)
-
Uporabnik001
- Prispevkov: 95
- Pridružen: 19. Oktober 2003, 22:51
Luka19 napisal/-a:Mene tudi to zanima. Verjetno si mislil "je bilo last MORS", ker ta tip vozila je znan iz vojaških logov ali je to pač kakšna nova praksa, da MORS podeljuje vozila v zakup, najem, posojo - torej, da lastništvo nad vozilom ostane MORS-u ...?Tomkat napisal/-a:
Samo vprašanje: če je v lasti MORS, ali to pomeni da je podvozje prispevala vojska? Ali kako je s tem?
Glede na registrske tablice predvidevam, da je vozilo še vedno v lasti MORSa ali pa so to registrske tablice zaradi homologacije in podobnih stvari.. Se morda (veliko) motim?:)
Kar se tiče "odsluženih" vozil v lasti MORSa je bilo že kar veliko povedano. Osebno sem prepričan, da kakršno koli debatiranje in odpiranje te teme ne bo porodilo sadov. Žal je tako, da je tudi v naši branži lobiranje lobiranje nujno potrebno.
Lp,
Aljaž
- man 14.284
- Prispevkov: 1001
- Pridružen: 8. Januar 2003, 23:25
- Kraj: Zgornja Bistrica
Sam če so tile fantje lahko zrihtali te se vrjetno tud drugje da ali ne?!Kar se tiče "odsluženih" vozil v lasti MORSa je bilo že kar veliko povedano. Osebno sem prepričan, da kakršno koli debatiranje in odpiranje te teme ne bo porodilo sadov. Žal je tako, da je tudi v naši branži lobiranje lobiranje nujno potrebno.
Nekaj podatkov sami nadgradnji vozila:
- rezervoar s 750 l vode in 50 l penila
- 2X 100 m visokotlačne cevi (navijaka obračanje za 90 stopinj)
- cca. 200 m D-cevi
- motorna žaga
- 2 izpihovalnika
- 2 ročni radijski postaji z rezervnima baterijama in polnilcema v vozilu
- 2 ročni svetilki MAG-LITE
- D ročniki, sekire, rezervno gorivo, hidrantni nastavek, ...
Največja skupna masa vozila je okrog 3200 kg, tako da je vozilo vozno z B kategorijo. Vozilo je zaenkrat še v lasti MORS-a, vendar naj bi se do konca leta lastništvo preneslo na posamezna društva. Tako so nam zatrdili na MORS-u ko smo urejali papirje za registracijo
- rezervoar s 750 l vode in 50 l penila
- 2X 100 m visokotlačne cevi (navijaka obračanje za 90 stopinj)
- cca. 200 m D-cevi
- motorna žaga
- 2 izpihovalnika
- 2 ročni radijski postaji z rezervnima baterijama in polnilcema v vozilu
- 2 ročni svetilki MAG-LITE
- D ročniki, sekire, rezervno gorivo, hidrantni nastavek, ...
Največja skupna masa vozila je okrog 3200 kg, tako da je vozilo vozno z B kategorijo. Vozilo je zaenkrat še v lasti MORS-a, vendar naj bi se do konca leta lastništvo preneslo na posamezna društva. Tako so nam zatrdili na MORS-u ko smo urejali papirje za registracijo

