Vozila so na spodnji sliki. Ta vozila so GVC 16/25 (ATEGO 1328 4X4), AC 16/80 (MAN 19.343) in pa PV-1. Sprinterja pa so že prevzeli ob njihovi 90 letnici.
Hvala za odgovore.
LP
Vozni park-PGD NOVA CERKEV
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Vozni park-PGD NOVA CERKEV
Mene pa zanima če ve kdo kaj več o vozilih, ki jih bodo oz. so jih prevzeli ob njihovi 100 letnici
Vozila so na spodnji sliki. Ta vozila so GVC 16/25 (ATEGO 1328 4X4), AC 16/80 (MAN 19.343) in pa PV-1. Sprinterja pa so že prevzeli ob njihovi 90 letnici.
Hvala za odgovore.
LP
Vozila so na spodnji sliki. Ta vozila so GVC 16/25 (ATEGO 1328 4X4), AC 16/80 (MAN 19.343) in pa PV-1. Sprinterja pa so že prevzeli ob njihovi 90 letnici.
Hvala za odgovore.
LP
- Priponke
-
-
sasolovrenc
- Prispevkov: 316
- Pridružen: 7. Marec 2007, 17:30
Obema je nadgradnjo naredil Elektro Turnšek iz Celja.
ATEGO 1328 4X4
Vozilo ima rezervoar za vodo 2500 litrov, vgrajeno ima kombinirano visokotlačno črpalko Ziegler FPN 10-3000-2HH, dva visokotlačna električna navijalna bobna, pnevmatski in električno vodljiv stolp za razsvetljavo mnogo dodatne opreme glede na krajevne potrebe in vso opremo po tipizaciji GZS.V podaljšku kabine so vgrajene pnevmatske stopnice.Kabina je podaljšana v originalu.Višina vozila je 2980 mm.
MAN 19.343
Vozilo ima vgrajeno visokotlačno črpalko ZIEGLER FP 16/8,dva visoko navijalna bobna ter pnevmatsko vodeno polivno napravo.Vozilo ima rezervoar z 8000 litri vode.
Več pa bo napisal kakšen gasilec iz Nove Cerkve,če je prijavljen na forumu.
ATEGO 1328 4X4
Vozilo ima rezervoar za vodo 2500 litrov, vgrajeno ima kombinirano visokotlačno črpalko Ziegler FPN 10-3000-2HH, dva visokotlačna električna navijalna bobna, pnevmatski in električno vodljiv stolp za razsvetljavo mnogo dodatne opreme glede na krajevne potrebe in vso opremo po tipizaciji GZS.V podaljšku kabine so vgrajene pnevmatske stopnice.Kabina je podaljšana v originalu.Višina vozila je 2980 mm.
MAN 19.343
Vozilo ima vgrajeno visokotlačno črpalko ZIEGLER FP 16/8,dva visoko navijalna bobna ter pnevmatsko vodeno polivno napravo.Vozilo ima rezervoar z 8000 litri vode.
Več pa bo napisal kakšen gasilec iz Nove Cerkve,če je prijavljen na forumu.
Le čevlje sodi naj kopitar! F.Prešeren
Evo pa še link od njihove spletne strani:
http://www.pgdnovacerkev.si/
Samo pa imajo zadnja vrata(pri črpalki) na obeh vozilih na rolete narejena! Kaj vi menite o tem?
http://www.pgdnovacerkev.si/
Samo pa imajo zadnja vrata(pri črpalki) na obeh vozilih na rolete narejena! Kaj vi menite o tem?
Star vozni park so uporabljali še do nekaj mesecev nazaj,tko da je razlika starega in novega nekaj mesecev.Imeli pa so uporabi tudi AC 24/60 Tam 190,ki so pred leti odkupili od PGE Celje.Žal pa je lani končal popolnoma uničen v nesreči na požarih na Krasu.
Res so pomladili voznik park,velik jim je pomagal g. Jezernik.
Res so pomladili voznik park,velik jim je pomagal g. Jezernik.
Le čevlje sodi naj kopitar! F.Prešeren
, seveda je pa tudi ali boš imel rolete ali navadna vrata stvar poosameznika!
Glede na oznako podvozja 19-343 je podvozje staro že nekaj let. Zadnja številka pomeni serijo vozila. V tem primeru je to 3. Za 3 je bila še 4, sedaj pa je v prodaji serija TG. To je bolj približna razlaga, več bi lahko povedal kdo, ki se bolj spozna na tovornjake. Ugotoviti je treba kdaj so končali izdelovati serijo 3, ker po odbijačih sodeč sodi med zadnje izdelane v seriji 3. Najbolj enostavno pa bi bilo, če kdo iz Nove Cerkve napiše letnik vozila.
