Pozornost mi je pritegnil oglas:
http://www.gasilci.org/modules/catads/a ... ds_id=2537
Še posebej število delovnih ur.
Pa sem pomislil ali v naši enoti opravimo dovolj na vzdrževanju strojev, naprav in orodja.
Opazil sem, da po enotah največkrat preskusijo naprave tako, da jih mogoče za pol ure na mesec na prazno laufajo - in to je to.
Pa je res dovolj?
Na primer:
Če že zaženemo elektroagregat, preverimo ali proizvaja elektriko. Priklopimo lahko reflektor. Hkrati preverimo s tem reflektor.
Pri MB je treba poleg nivojev tekočin preveriti tudi ali deluje vakum črpalka, preveriti tesnenje, pretok, ...
Tlačne cevi je treba preveriti na testni tlak. Bo to enkrat letno, samo ob nabavi ali nikoli.
Sesalne cevi je treba preverjati ali še držijo vakum.
Zanima me koliko vzdrževanja opravite po drugih enotah.
Ali opravimo dovolj vzdrževanja?
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Re: Ali opravimo dovolj vzdrževanja?
Pri nas se pregledi oziroma vzdrževanje izvajajo glede na določeno časovno obdobje. Obdobja so: teden, mesec, pol leta, leto in izredni. Seveda se kak pregled, test oziroma vzdrževanje naredi tudi vmes, če je potreba po tem. Recimo po kaki vaji ali intervencije, če se opazi da ne deluje vse OK. Tako imata strojnik in orodjar za vsak kos opreme določeno na koliko časa se preveri, kako se preveri in kaj se preveri.
Ne ustraši se izzivov, saj so izzivi izbrali tebe. Bolj kot je izziv videti meglen, negotov, skrivnosten,vrednejši je. (Tomaž Humar)
Lep pozdrav
Purkart Klemen 040/888-939
Lep pozdrav
Purkart Klemen 040/888-939
Odg: Ali opravimo dovolj vzdrževanja?
Pozdravljeni spoštovani GASILCI !!!!
Glede na to, da imamo servis za gasilske črpalke in se dnevno srečujem z njimi, na žalost opažam, da v društvih bistveno premalo časa namenjajo vzdrževanju, preizkušanju in urejenosti črpalk in druge opreme. Vsekakor so tudi svetle izjeme.
Žal večina strojnikov opreme sploh ne uporablja pravilno,veliko pa je tudi takšnih, ki sploh ne vedo, da je potrebno na črpalkah menjavati olje, jih večkrat zaganjati, testirati in pa tudi očistiti. Črpalka je ogledalo strojnika.
Do večine večjih okvar ali strojelomov prihaja ravno zaradi najosnovnejše obveze strojnika, da menja olje v črpalki, takoj ko opazi da je nastala zaradi mešanja vode emulzija. Ne polagajo pozornosti na to, da so na sesalnih grlih in polnilnih ceveh za cisterne nameščene zaščitne mrežice.Veliko je še tega za naštevati, ampak to dvoje lahko prepreči več kot 70% poškodb.
To ne pišem zato, da bi grajal gasilce ali jih imel za neodgovorne ampak zato, da dobronamerno opozorim na kaj se naj pazi. Vsi se zavedamo, da bo in je že z financami stalno težje in je škoda, da se denar porabi za odpravo večjih škod, ki pa bi se jih vsaj nekaj dalo preprečiti.
L.p.
Jože Ž.
Glede na to, da imamo servis za gasilske črpalke in se dnevno srečujem z njimi, na žalost opažam, da v društvih bistveno premalo časa namenjajo vzdrževanju, preizkušanju in urejenosti črpalk in druge opreme. Vsekakor so tudi svetle izjeme.
Žal večina strojnikov opreme sploh ne uporablja pravilno,veliko pa je tudi takšnih, ki sploh ne vedo, da je potrebno na črpalkah menjavati olje, jih večkrat zaganjati, testirati in pa tudi očistiti. Črpalka je ogledalo strojnika.
Do večine večjih okvar ali strojelomov prihaja ravno zaradi najosnovnejše obveze strojnika, da menja olje v črpalki, takoj ko opazi da je nastala zaradi mešanja vode emulzija. Ne polagajo pozornosti na to, da so na sesalnih grlih in polnilnih ceveh za cisterne nameščene zaščitne mrežice.Veliko je še tega za naštevati, ampak to dvoje lahko prepreči več kot 70% poškodb.
To ne pišem zato, da bi grajal gasilce ali jih imel za neodgovorne ampak zato, da dobronamerno opozorim na kaj se naj pazi. Vsi se zavedamo, da bo in je že z financami stalno težje in je škoda, da se denar porabi za odpravo večjih škod, ki pa bi se jih vsaj nekaj dalo preprečiti.
L.p.
Jože Ž.
Odg: Ali opravimo dovolj vzdrževanja?
Pozdravljeni
Zanima me na koliko časa/delovnih ur se delajo servisi na vgradni črpalki Rosenbauer NH25 ?
Zanima me tudi če kdo mogoče ve katero olje uporabiti pri menjavi olja (motor ter vakuum črpalka) v MB 8/8 Rosenbauer VW (rozika) ?
Hvala, LP
Zanima me na koliko časa/delovnih ur se delajo servisi na vgradni črpalki Rosenbauer NH25 ?
Zanima me tudi če kdo mogoče ve katero olje uporabiti pri menjavi olja (motor ter vakuum črpalka) v MB 8/8 Rosenbauer VW (rozika) ?
Hvala, LP
Na pomoč!
Odg: Ali opravimo dovolj vzdrževanja?
Tematika, ki bi lahko imela svojo rubriko. Res je: Stroj je zrcalo strojnika.
V Gasilskem društvu Ljubljana mesto je že od nekdaj pravilo, da je zadnji četrtek "Tehnični dan". Namenjen je mesečnemu pregledu tako strojev (vozil, črpalk, agregatov, žag....) kot tudi delu v domu (pometanju). Bila so obdobja, ko je bilo delo opravljeno v četrt ure. Nekako takole: Avto je tu, tprej je in delo je končano, morda je kakšen bolj veste še pogledal koliko je goriva. Koliko je bil izpolnjen namen "rehničnega dne" je pa drugo vprašanje.
Ko smo izdelali "čeking listo" so se stvari spremenile. Treba je bilo na formularju odkljukati lepo vrsti vse. Luči spredaj, pozicijske, kratke, dolge, meglenke, žmogavec levo, žnigavec desno, hupa, modre luči, sirena, iskalni žaromet, luči zadaj......pa vse do opremljenosti in čistosti. In če kaj ni v mejah določenega, odpraviti.
Morda bi bilo dobro če bi žunkovič naredil tako kontrolno listo za prenosno črpalko Rosenbauer (Roziko). Morda bi bila potrebna tudi navodila z opravljanje predleda. Morda - škodovala nikakor nebi.
Koliko strojnikov pa ve, da pri avtomatskem odsesavanju lahko zaide voda v olje pri dvoglavem batu. Torej je po vsaki uporabi potreben pregled in morda tudi menjava olja. Torej malo več kot le čiščenje (da otresemo blato s podnožja)
Nadaljujte s to temo. Je potrebna.
LP
Janez
V Gasilskem društvu Ljubljana mesto je že od nekdaj pravilo, da je zadnji četrtek "Tehnični dan". Namenjen je mesečnemu pregledu tako strojev (vozil, črpalk, agregatov, žag....) kot tudi delu v domu (pometanju). Bila so obdobja, ko je bilo delo opravljeno v četrt ure. Nekako takole: Avto je tu, tprej je in delo je končano, morda je kakšen bolj veste še pogledal koliko je goriva. Koliko je bil izpolnjen namen "rehničnega dne" je pa drugo vprašanje.
Ko smo izdelali "čeking listo" so se stvari spremenile. Treba je bilo na formularju odkljukati lepo vrsti vse. Luči spredaj, pozicijske, kratke, dolge, meglenke, žmogavec levo, žnigavec desno, hupa, modre luči, sirena, iskalni žaromet, luči zadaj......pa vse do opremljenosti in čistosti. In če kaj ni v mejah določenega, odpraviti.
Morda bi bilo dobro če bi žunkovič naredil tako kontrolno listo za prenosno črpalko Rosenbauer (Roziko). Morda bi bila potrebna tudi navodila z opravljanje predleda. Morda - škodovala nikakor nebi.
Koliko strojnikov pa ve, da pri avtomatskem odsesavanju lahko zaide voda v olje pri dvoglavem batu. Torej je po vsaki uporabi potreben pregled in morda tudi menjava olja. Torej malo več kot le čiščenje (da otresemo blato s podnožja)
Nadaljujte s to temo. Je potrebna.
LP
Janez
Odg: Ali opravimo dovolj vzdrževanja?
Za Rosenbauer boš našel kar veliko napisanega v Gasilski Tehnika III, avtorja Bojana KOVAČIČA. Moja je druga dopolnjena izdaja iz leta 1988. Mogoče malo pozabljena in "nesodobna literatura za sedanji čas"Courage napisal/-a:Pozdravljeni
Zanima me tudi če kdo mogoče ve katero olje uporabiti pri menjavi olja (motor ter vakuum črpalka) v MB 8/8 Rosenbauer VW (rozika) ?
Hvala, LP
, v njej pa se najde marsikateri odgovor sploh za starejše naprave, pa tudi kakšno vzporednico za v današnji čas se najde.l.p.
tadej