Novo vozilo GCGP-1 v PGD Materija nadgradnja METTIS

[buco67]

Novo vozilo GCGP-1 v PGD Materija

Gasilsko vozilo GCGP-1, zanamke RENAULT MIDLUM 300.14 4 x 4 OFF ROAD je namenjeno gašenju vseh vrst požarov v naravi, zaradi zadostne količine vode in penila ter posebej prirejene opreme pa z njim lahko posredujemo tudi ob vseh stavbnih požarih in drugih nesrečah.

Gre za gasilsko cisterno s podaljšano kabino, v kateri je prostor za šest člansko posadko. Vozilo z nosilnostjo 14-ih ton prevaža 3.000 litrov vode, 100 litrov penila in 200 litrov sredstva za gašenje požarov v naravi (retardanta). Vozilo ima 300 konjskih moči, podvozje pa je prirejeno terenski vožnji in ekstremnim obremenitvam saj ima enojne pnevmatike, pogon 4 x 4 in posebne ojačitve.

V kabini vozila se nahajajo štirje izolirni dihalni aparati z rezervnimi jeklenkami, več prenosnih svetilk in radijskih zvez, reanimacijski nahrbtnik s priborom za nudenje prve nujne pomoči, 60 litrski hladilnik za pitno vodo ter inverter, ki proizvaja 220 V električne napetosti. Prav tako so v vozilu nameščena stikala za upravljanje z modrimi lučmi in pnevmatskimi sirenami ter monitor kamere za vzvratno vožnjo.

V prvem levem boksu nadgradnje se v spodnjem delu nahaja potopna črpalka, vlečne vrvi, razne verige in posoda z rezervnim gorivom, v zgornjem delu pa ročno orodje (sekire, žage klešče...) ter druga oprema, ki se uporablja na intervencijah. V notranjosti predelne stene je nameščena navadna in reševalna motorna žaga, zaščitne gozdarske in ribiške hlače, cevna mostička, električna žaga ter kovinska škatla z orodjem.

V srednjem levem boksu se nahajajo gasilni aparati, hidranti nastavki, teleskopska lestev, prenosna črpalka, oprema za gašenje in čiščenje dimnikov, vrvna tehnika ter posode za zajemanje tekočin.

V zadnjem levem boksu je nameščen navijak z 120 m visokotlačne cevi in pripadajočim ročnikom, mešalec za peno, trojak, dvojak, dva prebijalca odtokov, vedro, več kompletov visokotlačnih cevi ter nastavki za polnjenje rezervoarja z vodo in izlivi srednjega tlaka.

Na zadnjem delu se nahaja črpalka znamke ROSENBAUER NH25 z digitalno komandno ploščo, katera omogoča tudi upravljanje z dvižnim stolpom in lučmi vozila. Nad črpalko je nameščen navijak z 60 m visokotlačne cevi in ročnikom znamke ROSENBAUER NEPIRO.

V zadnjem desnem boksu je nameščen tretji navijak z 120 m visokotlačne cevi ter pripadajočim ročnikom, kombiniran ročnik za težko in srednje težko peno, tlačne cevi in ostale armature, ter nastavki za polnjenje rezervoarja z vodo in izlivi srednjega tlaka.

V srednjem desnem boksu se nahajajo košare za tlačne cevi, dva izpihovalnika znamke STHIL in naprtnjače za gašenje požarov v naravi.

V prvem desnem boksu nadgradnje se nahaja agregat z močjo 11 kVA nad katerim so na pomični steni nameščeni triopan znaki, kovček s prvo pomočjo, trakovi za označevanje kraja nesreče, loparček stop in stabilizatorji za fiksiranje vozil. V notranjosti predelne stene se nahajajo zajemalna nosila, stožci, električni podaljški, prenosni reflektor in posode z rezervnim gorivom.

Na prednjem delu vozila je nameščen električni vitel z vlečno močjo 15-ih ton.

Na strehi vozila se nahaja kovinski zaboj namenjen shranjevanju orodja, snemljiv vodni top, štiridelna stikalna lestev in dvižni stolp z dvema reflektorjema po 1500 W.

Celotna kabina vozila in nadgradnja je zaščitena z INOX cevno zaščito.

Vozilo je bilo nabavljeno leta 2010, nadgradnjo je izdelala družba METTIS INTERNATIONAL d.o.o. Maribor.

[Janez Tratnik]

Čakal sem, da se bo nekdo ojunačil in naredil točno takšno vozilo kot ste ga vi, saj tipizacija to omogoča.

Vse čestitke in naj vam dobro služi.

In cena (če ni skrivnost)?

[Dušan]

Dobro vozilo, ki lahko posreduje povsod....cena bi res bila zanimiva vsaj okvirna?

Kakšen pa je vitel (model, proizvajalec)?

Na prednjem delu vozila je nameščen električni vitel z vlečno močjo 15-ih ton.

[buco67]

Ne ni skrivniost, cena je 240.000 EUR, več na povezavi

http://www.pgdmaterija.si/vozila.php.

[crni]

Čestitke za novo pridobitev v vašem voznem parku in upam, da vam bo dobro služilo.

Na tisti link sem malo pogledal in moram rečt, da me je kr malo zbegalo.

"Vozilo GVGP-1, znamke NISSAN NAVARRA 2.5 DCI SE je namenjeno gašenju požarov v naravi, začetnih stavbnih požarov ter tehničnemu reševanju. "

Vsi vemo, kam pomeni oznaka GVGP-1 in v vozilu ni niti ENE požarne metle, puhalnika... orodja in opreme za posredovanje ob požarih v naravnem okolju, pa čeprav ste na ogroženem območju.

Kako lahko sodelujete na prometnih nesrečah, če nimate koncesije za to opravljanje? (ni vas na seznamu v Uredbi o organiziranju, opremljanju in usposabljanju sil za zaščito, reševanje in pomoč)

[Scottusa]

Vozilo je v prvem planu namenjeno interveniranju ob nesrečah v cestnem prometu. Tako prometnih nesrečah kot tudi požarih vozil. Društvo je podpisalo nek sporazum s ZGRS Sežana in pa občino da lahko ZGRSju pomagajo pri nesrečah vendar se morejo do njihovega prihoda z njimi posvetovati oz dogovorit kaj bojo delali.
Glede opreme za požare v naravi pa imajo še eno vozili GVGP-1 in sedaj še GCGP-1 tako da se da vse s tem rešit.

[crni]

Kakor sem jaz seznanjen, ZGRS Sežana pride s tehničnim vozilom, PGD Materija pa zagotovi vozilo in 5 gasilcev za požarno varovanje.
In tak naj bi bil dogovor.

To vem, da imajo še preostali vozili za gozdne požare, sam hočem rečt, da ne more imet neko oznako, kot je GVGP-1, če nima niti minimalne opreme po standartizaciji. Ne vem kako so potem sploh dobili podpis od komisije GZS. Edino, če ga niso po podpisu preuredili v to, kar je sedaj.

[gapi]

Spet komentarji v smislu največjega športa v SLO.

[mundat]

Spet komentarji v smislu največjega športa v SLO.

ma tega je itak iz dneva v dan več!

[gost črpalka]

kakšna je v vozilu črpalka
nič se ne vidi zakaj vse zakrito

[swordfish]

Na zadnjem delu se nahaja črpalka znamke ROSENBAUER NH25 z digitalno komandno ploščo, katera omogoča tudi upravljanje z dvižnim stolpom in lučmi vozila. Nad črpalko je nameščen navijak z 60 m visokotlačne cevi in ročnikom znamke ROSENBAUER NEPIRO.

Imaš napisano v prvi objavi

Lp Marko

[gost črpalka]

ja hvala za pomoč sem prebral to ja samo to mi nič ne liči na NH 25, vse je zaprto

[Primoz]

čestitke za novo vozilo

[dober gost]

Eno nadebudno vprašanje: kako pa pridete do motorja, da olje pogledate, pa tekočino za stekla itd? Kolikor opazujem cevna zaščita ni "na pantih".
lp

[tadejS]

Kaj lahko kdo pove, kakšne cevi so v boksu L3, pod oznako V, na pritrdilnem pasu za cevi?