Danes sta krenila na pot Milan Kroflič iz PGE Celje in Boštjan Žagar iz GB Ljubljana. Odhajata V Houston, Texas na delo v HAZMAT enoto 22. Na enoti bosta delala 1 teden.
Gre za isti program kot sva ga pred 4 leti opravila tudi Franci Jurovič in jaz.
Naj se jima vse izteče po planih in seveda pričakujemo sprotno javljanje s te zanimive in poučne poti.
Houston 2007
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
-
Milan Dubravac
- Gasilci.org
- Prispevkov: 1865
- Pridružen: 10. Julij 2002, 11:54
- Kraj: smokuč
Houston 2007
Ni ne bližnjice ne široke ceste do znanja (evklid)
Ker se ne bi branil za kakšno sliko 
Kolikor se spomnim tvojega predavanja Milan,katerega si imel pred par leti v Besnici pri Kranju in si opisal dogajanje tam verjamem,da jima nebo nikoli dolgčas in da si bosta nabrala izkušenj in lepih spominov.Upam da se bosta potem kaj razpisala na forumu,da še ostali "slišijo" iz prve roke kaj in kako je bilo.
-
huston
Pozdravljeni iz USA!
Kot je napisal Bostjan sva imela zanimivo pot iz SLO. Zaradi 20 minutne zamude ADRIE, sva potovala 9 ur dlje in sva se morala namesto iz dveh letal presedlati v 4 letala...
Ponoci sva bila na postaji 61 Ponderosa Fire in sva imela dva izvoza z poveljujocim poveljnikom obmocja, kateri je imel naloge kot Safty Chief....
Prav kar sva na postaji 62 in si ogledujeva interni izobrazevalni center za obmocje Ponderose.
Pot nadaljujeva proti postaji 22.
Pa se nekaj slik
Kot je napisal Bostjan sva imela zanimivo pot iz SLO. Zaradi 20 minutne zamude ADRIE, sva potovala 9 ur dlje in sva se morala namesto iz dveh letal presedlati v 4 letala...
Ponoci sva bila na postaji 61 Ponderosa Fire in sva imela dva izvoza z poveljujocim poveljnikom obmocja, kateri je imel naloge kot Safty Chief....
Prav kar sva na postaji 62 in si ogledujeva interni izobrazevalni center za obmocje Ponderose.
Pot nadaljujeva proti postaji 22.
Pa se nekaj slik
-
houston we have a problem
ojla
Z slikami so tezave jih nikakor ne spraviva gor, takoj ko nama uspe bodo vidne. Drugace je trenutno 13.32 lokalni cas in bolj umirjen dan - redni pregledi opreme, ki trajajo kar nekaj casa (od ure pa do dve) malo izobrazevanja, dela z penili in dekontaminacija plus seveda kar posebej za naju pripravljajo.
Drugace je tukaj delavnik 24 ur tako, da si kar zdelan. Hkrati veliko sibava naokrog, tako da sva si ogledala tudi Houstonsko gasilsko solo kjer so pripravili marsikaj zanimivega (slike takoj ko bo mozno).
Konec tedna sibava se do Texaske nacionalne gasilske akademije.
PS. Zaenkrat lahko receva, da se nimamo cesa sramovat marsikje smo morda spredaj (oprema) ampak definitivno to ni v vodenju in koordinaciji enot na terenu.
LP .
Z slikami so tezave jih nikakor ne spraviva gor, takoj ko nama uspe bodo vidne. Drugace je trenutno 13.32 lokalni cas in bolj umirjen dan - redni pregledi opreme, ki trajajo kar nekaj casa (od ure pa do dve) malo izobrazevanja, dela z penili in dekontaminacija plus seveda kar posebej za naju pripravljajo.
Drugace je tukaj delavnik 24 ur tako, da si kar zdelan. Hkrati veliko sibava naokrog, tako da sva si ogledala tudi Houstonsko gasilsko solo kjer so pripravili marsikaj zanimivega (slike takoj ko bo mozno).
Konec tedna sibava se do Texaske nacionalne gasilske akademije.
PS. Zaenkrat lahko receva, da se nimamo cesa sramovat marsikje smo morda spredaj (oprema) ampak definitivno to ni v vodenju in koordinaciji enot na terenu.
LP .
Pozdravljeni!
Pravkar sva se vrnila iz intervencije.... Puščanje zemeljskega plina (teh intervencij je največ). Do kraja dogodka smo se peljali na čisto drugi konec mesta Houston (katero je 3 največje mesto v ZDA po številu prebivalcev, po površini je pa po izjavah gasilcev največje v ZDA)...
Imava lepo sončno vreme, saj so temperature tukaj takšne kot pri nas v avgustu...
PS: slik ne moreva naložiti, zato jih bova pošiljala Tomkat-u in jih bo on naložil.
Pravkar sva se vrnila iz intervencije.... Puščanje zemeljskega plina (teh intervencij je največ). Do kraja dogodka smo se peljali na čisto drugi konec mesta Houston (katero je 3 največje mesto v ZDA po številu prebivalcev, po površini je pa po izjavah gasilcev največje v ZDA)...
Imava lepo sončno vreme, saj so temperature tukaj takšne kot pri nas v avgustu...
PS: slik ne moreva naložiti, zato jih bova pošiljala Tomkat-u in jih bo on naložil.
Nekaj osnovnih podatkov o enoti 22.
Enota je bila ustanovljena v začetku 70 let. Vzrok za nastanek omenjene enote je bil v industrijskem razvoju v Houstonu, kateri je usmerjen predvsem v kemijo in rafinerijo. Trenutno v Houstonu deluje 95 enot.
Enota 22 je zadolžena za vse nesreče, katere so povezane z nevarnimi snovmi. Posredujejo izključno kot strokovnjaki na tem področju, kar pomeni, da ostale enote Engine (GVC) ali Ledder (ALK) poskrbijo za zaporo območja, požarno varovanje ipd. Enota 22 pa opravi vse ostalo, kar je povezano direktno z nevarnimi snovmi. Vozili za NS so označeni z Unit 1 in Unit 2. Skupaj obe enoti - vozili dnevno opravijo (povprečno) 7 izvozov v 24 urah.
Posadka enega je sestavljena iz:
- voznik
- kapetan
- gasilec
- gasilec
Enota ima 2 vozili kateri so specialno opremljeni za NS, ter eno vozilo, katero je specialno vozilo za gašenje s peno.
Foam 22 je vozilo, katero ima črpalko z zmogljivostjo 4000 l/min ter rezervoar za 2200 litrov vode ter 3000 litrov penila.
Vozilo izvozi na vse intervencije, katere zahtevajo večjo količino penilnega sredstva (požari industrije, požari na letališčah,...), kar praktično pomeni, da ima to vozilo najmanj izvozov na enoti 22.
Enota je bila ustanovljena v začetku 70 let. Vzrok za nastanek omenjene enote je bil v industrijskem razvoju v Houstonu, kateri je usmerjen predvsem v kemijo in rafinerijo. Trenutno v Houstonu deluje 95 enot.
Enota 22 je zadolžena za vse nesreče, katere so povezane z nevarnimi snovmi. Posredujejo izključno kot strokovnjaki na tem področju, kar pomeni, da ostale enote Engine (GVC) ali Ledder (ALK) poskrbijo za zaporo območja, požarno varovanje ipd. Enota 22 pa opravi vse ostalo, kar je povezano direktno z nevarnimi snovmi. Vozili za NS so označeni z Unit 1 in Unit 2. Skupaj obe enoti - vozili dnevno opravijo (povprečno) 7 izvozov v 24 urah.
Posadka enega je sestavljena iz:
- voznik
- kapetan
- gasilec
- gasilec
Enota ima 2 vozili kateri so specialno opremljeni za NS, ter eno vozilo, katero je specialno vozilo za gašenje s peno.
Foam 22 je vozilo, katero ima črpalko z zmogljivostjo 4000 l/min ter rezervoar za 2200 litrov vode ter 3000 litrov penila.
Vozilo izvozi na vse intervencije, katere zahtevajo večjo količino penilnega sredstva (požari industrije, požari na letališčah,...), kar praktično pomeni, da ima to vozilo najmanj izvozov na enoti 22.
Mislim da je to ta postaja:
http://www.houstonhazmat.org/index.html
No po dolgem času so prenovili stran.
http://www.houstonhazmat.org/index.html
No po dolgem času so prenovili stran.
Boštjan,ne pozabi poslat slike v GBL. Se slišmo jutri,ko bomo v službi.Lp od Mareta