Tudi sam se pridružujem mnenju Tomkat-a. Glede posredovanja Blejskih gasilcev pa mislim, da je bila intenziteta gorenja neprimerno večja na tovornjaku kot na Jugotu, moje mnenje je, da so vozilo parkirali čisto ustrezno -> dovolj daleč od požara. Gasit so začeli prej kot v minuti (vsaj iz slik je tako razvidno, ker 11:29:35 je bilo bistveno manj ognja na tej strani vozila)
Glede Totalovega ročnika je pa moje mnenje takšno, da bi verjetno res morali uporabiti D cev in ne C.
Za plezanje na vozilo (katero gasilsko vozilo pa ima kakšno A lestev s seboj?
Drugače je pa tudi s slike razvidno, da je gasiles s Totalovim ročnikom gasil ravno to žarišče.
Moje mnenje je, da so blejski gasilci zelo korektno izvedli gašenje tega tovornjaka.
Mislim, da mnogo premnogo komentiramo delo nekoga, kjer nas ni bilo zraven , pa še tam kjer smo bili preveč pametujemo kaj in kako bi se moralo narediti. Zaradi tega pa so analize, vaje, izobraževanja, ... Intervencija je po vsej verjetnosti uspela (nihče od gasilcev ni bil poškodovan (upam) tovornjaku pa tako ali tako ni bilo pomoči)
Zakaj da možakarja z GVV1 kot da ga ni, če bi prišel sam na kraj intervencije bi bil on vodja intervencije, če pa vodja ne poskrbi zase mislim, da je sam odgovoren za posledice. Drugače pa bi z 500 litri vode težko pogasil tale požar.
Zaradi tega pa imajo-imamo plane alarmiranja, da pride zadosti tehnike in gasilcev na kraj dogodka.
Glede IDA pa mislim, da je stvar posameznika (vodje) oz koliko se kadi. Mislim da IDA ni tako nujno potreben ker lahko gasiš tudi kakšen meter dlje in bo učinek s takšnim pretokom in ročnikom enak (VT). Blejci pa verjetno v tem vozilu nimajo IDA v kabini, tako da bi začeli gašenje zares po treh minutah.
Požar tovornjaka
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Gašenje z Ida
Pri gorenju vozil se ustvarjajo rakotvorne snovi 
Tudi če stojiš pet metrov bolj stan kot bi sicer ti ob spremembi vetra nič ne pomaga. Po moje raje 2 min kasneje začeti z gašenjem kot pa na vrat na nos brez ustrezne zaščite dihal.
Tudi če stojiš pet metrov bolj stan kot bi sicer ti ob spremembi vetra nič ne pomaga. Po moje raje 2 min kasneje začeti z gašenjem kot pa na vrat na nos brez ustrezne zaščite dihal.
Rok Ušen, GČ I. st.
blondi če je pa to res (rakotvorne snovi) potem pa vzamem nazaj tisto o ne nujni uporabi IDA. Pa tudi to imas prav, da bistvene skode tudi ne mores prepreciti ce zacnes kaksno minuto kasneje gasiti avtomobila - no ja ponovno stvar debate in zornega kota gledanja.
Ja pa se ta veter se zadnje case sreminja vsaki dve minuti.
Ja pa se ta veter se zadnje case sreminja vsaki dve minuti.
veter
Malo drugače zapiha veter, pa imaš. Potem se čez tri dni usekneš, in se čudiš, zakaj je robček črn. Žal to vem iz častnih izkušenj.darko napisal/-a:Ne vem če je nujno uporaba ida, v kolikor si prav postavljen.
Darko
The only thing that I regret- I didn't take what I could get. (Motörhead)
LP Borut Volk
LP Borut Volk
-
kultivator
- Prispevkov: 9
- Pridružen: 10. Maj 2007, 23:02
- Kraj: Lj
Evo mene, da se še jest oglasim. Slikal sem jaz. Moj prispevek bom prilimal kar iz mobisuxa:
Skratka, v četrtek 26.4.07 se z drago peljeva v Bohinj in nekje na sredini med Bledom in Bohinjem sva naletela na tole. Vzrok požara ne vem, verjetno pa je prišlo do kakšnega stika v kabini. Voznik je bil zelo priseben, da je ustavil na avtobusni postaji, v travi sem opazil dva gasilna aparata, tako da sklepam da se je zelo hitro razširil požar in ga voznik ni mogel pogasiti sam.
Prvi so na kraj prišli gasilci iz Bleda, pridrvel je pa tako da sem mislil da me bo odneslo. Na oddaljenosti 20 metrov od tovornjaka je imel še cca 100m/h brzine. skratka, norci + dobre bremze
samo kabino so hitro pogasili, več dela so imeli z gumo. Zalivali so jo vsaj 10 minut s peno, vendar plamen kar ni in ni hotel ugasniti.
Nekaj slik je pa prav smešnih, ampak gasilci so iznajdljivi in znajo hitro improvizirati (ta ko ga drži za rit).
Rivalov varnostnik je bil stokrat boljš od katerga koli policaja. Točno je vedel kaj mora naredit. Voznik je ustavil promet na eni strani, varnostnik pa na drugi strani. Ko pa sta se pripeljala prva policista itak nista vedla kaj naredit. Še rotacijskih lučk se jima ni dal vklopit.
Glede vetra: Veter je pihal vse čas v isto smer, na slikah je dobro vidno. Blejci so tovornjak parkirali čisto vredu, tam ni bilo nobenega dima.
Zakaj niso uporabili IDA ne vem, vednar se jim je verjetno šlo da čim prej omejijo požar, da se ne bi razširil še na rezervoar. To mi je čudno, da tega nihče od vas ni omenil, saj je pri tovornjaku rezervoar čisto blizu kabine. Na parih slikah je tudi vidno, da je že malo osmojen.
Na slikah je voznik možakar z zeleno majico.
edit: če kdo potrebuje slike v polni velikosti, naj pove. Nekatere so boljše kvalitete kot pa te, ker tukaj jih skrči zaradi omejitev foruma.
No pa še link http://www.gorenjskiglas.si/novice/kron ... ek&id=6635
kjer piše:
Bohinjska Bistrica - V četrtek okoli 11.15 je zagorelo tovorno vozilo, ki je prevažalo pesek na relaciji med Bledom in Bohinjsko Bistrico. 34-letni voznik iz Bohinjske Bistrice je med vožnjo opazil, da se iz vozila kadi, zato je ustavil na bližnjem avtobusnem postajališču. Požar je poskušal pogasiti sam, a mu ni uspelo, saj je tovornjak do prihoda gasilcev že v celoti zgorel. Nastalo je za približno 60 tisoč evrov škode.
Skratka, v četrtek 26.4.07 se z drago peljeva v Bohinj in nekje na sredini med Bledom in Bohinjem sva naletela na tole. Vzrok požara ne vem, verjetno pa je prišlo do kakšnega stika v kabini. Voznik je bil zelo priseben, da je ustavil na avtobusni postaji, v travi sem opazil dva gasilna aparata, tako da sklepam da se je zelo hitro razširil požar in ga voznik ni mogel pogasiti sam.
Prvi so na kraj prišli gasilci iz Bleda, pridrvel je pa tako da sem mislil da me bo odneslo. Na oddaljenosti 20 metrov od tovornjaka je imel še cca 100m/h brzine. skratka, norci + dobre bremze
samo kabino so hitro pogasili, več dela so imeli z gumo. Zalivali so jo vsaj 10 minut s peno, vendar plamen kar ni in ni hotel ugasniti.
Nekaj slik je pa prav smešnih, ampak gasilci so iznajdljivi in znajo hitro improvizirati (ta ko ga drži za rit).
Rivalov varnostnik je bil stokrat boljš od katerga koli policaja. Točno je vedel kaj mora naredit. Voznik je ustavil promet na eni strani, varnostnik pa na drugi strani. Ko pa sta se pripeljala prva policista itak nista vedla kaj naredit. Še rotacijskih lučk se jima ni dal vklopit.
Glede vetra: Veter je pihal vse čas v isto smer, na slikah je dobro vidno. Blejci so tovornjak parkirali čisto vredu, tam ni bilo nobenega dima.
Zakaj niso uporabili IDA ne vem, vednar se jim je verjetno šlo da čim prej omejijo požar, da se ne bi razširil še na rezervoar. To mi je čudno, da tega nihče od vas ni omenil, saj je pri tovornjaku rezervoar čisto blizu kabine. Na parih slikah je tudi vidno, da je že malo osmojen.
Na slikah je voznik možakar z zeleno majico.
edit: če kdo potrebuje slike v polni velikosti, naj pove. Nekatere so boljše kvalitete kot pa te, ker tukaj jih skrči zaradi omejitev foruma.
No pa še link http://www.gorenjskiglas.si/novice/kron ... ek&id=6635
kjer piše:
Bohinjska Bistrica - V četrtek okoli 11.15 je zagorelo tovorno vozilo, ki je prevažalo pesek na relaciji med Bledom in Bohinjsko Bistrico. 34-letni voznik iz Bohinjske Bistrice je med vožnjo opazil, da se iz vozila kadi, zato je ustavil na bližnjem avtobusnem postajališču. Požar je poskušal pogasiti sam, a mu ni uspelo, saj je tovornjak do prihoda gasilcev že v celoti zgorel. Nastalo je za približno 60 tisoč evrov škode.
-
Oskar
- Naj forumovec 2004
- Prispevkov: 8311
- Pridružen: 8. November 2002, 20:59
- Kraj: Malečnik
- Kontakt:
Lepo napisano Kultivator. Sicer ne vem ali si gasilec ali ne, ampak kar nekaj stvari so dobro predstavil.
Iznajdljivost in inprovizacija na intervenciji, seveda se dogaja vsakodnevno , le tisti ki so samo teoretiki pač tega ne razumejo.
Glede naftenga rezervuarja nismo pisali , ker nam pri gašenju ne povzroča nekih večjih preglavic ali nevarnosti. Tistim , ki pa gledajo preveč akcijske filme pa manj gasijo pa mogoče ja.
Da si pohvalil varnostnika je lepo, da si pa zašimfal policaje pa je še bolj lepo. Kajti o zavarovanju smo že veliko pisali , ampak policajev se nič ne prime. Kar smilijo se mi.
O dihalcih ne bi, stvar posameznika in vodenja. Kjer so v kabini in si jih med vožnjo nadenež je lažje. Kjer pa so v boksu , pa traja malo dalj časa. Žal sem med tistimi ki sem gasil , ko so bili dihalci sila redki in mogoče tudi zato ne bom dolgo užival penzije !
Iznajdljivost in inprovizacija na intervenciji, seveda se dogaja vsakodnevno , le tisti ki so samo teoretiki pač tega ne razumejo.
Glede naftenga rezervuarja nismo pisali , ker nam pri gašenju ne povzroča nekih večjih preglavic ali nevarnosti. Tistim , ki pa gledajo preveč akcijske filme pa manj gasijo pa mogoče ja.
Da si pohvalil varnostnika je lepo, da si pa zašimfal policaje pa je še bolj lepo. Kajti o zavarovanju smo že veliko pisali , ampak policajev se nič ne prime. Kar smilijo se mi.
O dihalcih ne bi, stvar posameznika in vodenja. Kjer so v kabini in si jih med vožnjo nadenež je lažje. Kjer pa so v boksu , pa traja malo dalj časa. Žal sem med tistimi ki sem gasil , ko so bili dihalci sila redki in mogoče tudi zato ne bom dolgo užival penzije !
Pirotehniki so zelo iskani, še posebej ko kaj narobe naredijo !
-
nepismen za ta forum
- Prispevkov: 30
- Pridružen: 6. Maj 2007, 22:11
- Kraj: Maribor
Kultivator in oskar
Zelo dobro napisano!!!!
Pa če se še jaz vključim v debato bi še jaz nekaj napisal o tem gašenju t Totalovim ročnikom, mislim da ta napadalec tudi ni nosil zaščitnih rokavic, tako da je še tema o nošenju IDA malo preuranjena.
Okol "civila" na požarišču oz neposrednji bližini ni imel kaj iskat, tako da debata o njegovi vlogi in intervencijsli obleki tako ni smiselna.
Ta GVV1 pa je verjetno ZELO pripomogel pri intervenciji
Zelo dobro napisano!!!!
Pa če se še jaz vključim v debato bi še jaz nekaj napisal o tem gašenju t Totalovim ročnikom, mislim da ta napadalec tudi ni nosil zaščitnih rokavic, tako da je še tema o nošenju IDA malo preuranjena.
Okol "civila" na požarišču oz neposrednji bližini ni imel kaj iskat, tako da debata o njegovi vlogi in intervencijsli obleki tako ni smiselna.
Ta GVV1 pa je verjetno ZELO pripomogel pri intervenciji