Požari na prometnih sredstvih

[Martina]

ojla

torej... na željo nekaterih
Svinec (Pb):
- težka, modrikasto bela, zelo mehka kovina
- zelo obstojna na zraku, v trdi vodi (brez CO2) in žveplovi (VI) kislini (H2SO4)
- zlitine: akumulatorske plošče vsebujejo 9% Sb (antimon)
- spojine: - svinčeve (IV) spojine se zlahka pretvarjajo v obstojnejše spojine svinca (II)
- svinčevi (II) ioni so brezbarvni, nekatere spojine pa kljub temu obarvane (PbO rumen, PbO2 temnorjav)
- svinčev (II) oksid, PbO2, nastane na zraku iz staljenega svinca, rumen prah, obstaja tudi v rdeči obliki, tališče pri 884°C
- svinčev (II, IV) oksid, Pb3O4, živordeč prah, nastane iz PbO na zraku pri 500°C
- svinčev (IV) oksid, PbO2, temnorjav, nastaja na pozitivno nabitih ploščah akumulatorja
- svinčev (II) sulfat (VI), PbSO4, je težko topen

Žveplova (VI) kislina (H2SO4):
- močna kislina, razpade pri temperaturi nad 300°C, brezbarvna, oljnata tekočina, pri segrevanju oddaja žveplov trioksid (SO3)
- pri raztapljanju se razvija plin vodik
- raztaplja kovine šele ob segrevanju
- pri redukciji nastaja žveplova (IV) kislina oz. žveplov dioksid (SO2)
- veže vodo

Posledice
Svinec in njegove spojine si izredno strupene, in sicer povzročajo t.i. saturnizem (kronična zastrupitev s svincem). Svinec je kumulativen strup (kopičenje). Nakopiči se v plučih, jetrih, ledvicah in kosteh. Je tudi krvni strup, ki deluje na kri in krvotvorne organe. Predvsem preprečuje sintezo hemoglobina (barvilo v eritrocitih), spremeni pa tudi strukturo eritrocitov (krvničk – prenos kisika po telesu). Deluje tudi na nevromuskularni sistem (mišice) in centralni živčni sistem. Spojine svinca so tudi teratogene (zmanjšanje plodnosti pri človeku in razvojne napake na plodu oz. potomcih).

P.S.: če bi pa kdo še kaj podrobneje o delovanju... pa naj kontaktira ne grizem

Lp

[Gregor K.]

Martina hvala.

Iz tega pa lahko potegnemo en zaključek - naj se še tako čudno sliši, ampak tudi pri tovrstnih požarih bi bilo dobro uporabljati IDA, zlasti če je to v večjem obsegu ipd.. Zakaj bi nas glava bolela, če pa ni treba. Je pa žal ponekod še vedno "škoda zraka".

[matej1]

Po TV sem že večkrat videl, da gasilci (predvsem gasilci v Avstriji in Nemčiji) gasijo požare prevoznih sredstev z uporabo IDA. Verjetno ne uporabljajo IDA samo zato, da porabijo zrak v njem, ampak zato, da ne vdihujejo strupenih plinov, ki nastanejo pri teh požarih.

Dobro bi bilo, da začnemo to prakso uvajati tudi pri nas.

L.p. Matej

[skerca]

Potem si verjetno tudi opazil, da imajo IDA nemeščene na hrbtu že pri varovanju prometnih nesreč.

[Mitja Gregorič]

Po TV sem že večkrat videl, da gasilci (predvsem gasilci v Avstriji in Nemčiji) gasijo požare prevoznih sredstev z uporabo IDA. Verjetno ne uporabljajo IDA samo zato, da porabijo zrak v njem, ampak zato, da ne vdihujejo strupenih plinov, ki nastanejo pri teh požarih.

Dobro bi bilo, da začnemo to prakso uvajati tudi pri nas.

L.p. Matej

tdi pri nas....no saj nekateri to prakticiramo zraka nam ni škoda.

Z IDA pa povsod in vedno tam kjer smo izpostavljeni škodljivim vplivom za dihala..

[Tona]

Mislim da IDA nimamo v vozilih za šminko,ampak za uporabo.Raje 20 minut dihalca na sebi kot tri dni kašljati in pljuvati dim,ali pa kaj hujšega

[Oskar]

V današnjem časopisu Večer je kratka novička o požaru osebnega vozila mercedes na mejnem prehodu Šentilj.

Če imate možnost , poglejte fotografijo , ki prikazuje gašenje. Gasilec z gasilnikom na prah sicer kar dobro gasi , čeprav nima zaščitne obleke, medtem ko drugi gasilec z zaščitno obleko lepo drži cev in opazuje civilista na koncu njegove cevi !!!

[Oskar]

Še poskenirana fotka ,ki dokazuje "novo taktiko" gašenja avtomobilov. Verjetno je gasilcu škoda 160.000 tolarjev vredne obleke.!!
Kako rad bi govoril z vodjo te intervencije

[Tona]

Zelo zanimiv nov pristop k gašenju vozila.Zelo rad bi zvedel kje sta se ta dva naučila to taktiko gašenja Morda pa sta jo sama pogruntala,zdaj pa preizkušata kako se obnese

[darko]

oskar z uvodnim člankom se strinjam.
vendar je potrebno opozoriti, da se ob požaru in pa prom. nesrečah pregleda prtljažni prostor zaradi plinskih jeklenk in kartuš, kajti te so za gasilce zelo nevarne.
je pa zelo lepo gasiti goreče vozilo, saj se firbci držijo daleč proč.
darko

[Mitja Gregorič]

...policaji +/- tudi

[Matej B.]

Nesreče prejšnjega dne
23.8.2004: Bilten
Požari na prometnih sredstvih

Ob 11.24 je zagorelo osebno vozilo znamke mercedes benz na avtocesti Šentilj – Pesnica v bližini mejnega prehoda v občini Šentilj. Ogenj, ki je izbruhnil v prtljažnem delu in se razširil na celotno vozilo, so pogasili gasilci PGD Šentilj in Ceršak. Po nestrokovni oceni je nastalo za okoli 1.500.000 tolarjev gmotne škode.


Kot je meni znano imata oba PGD novejša GVC 16/24. Oba na podvozju Mercedes Benz. Kako pa so opremljeni z os.zašč.opremo ne vem, toda po fotografiji izgleda da jim primanjkuje tovrstne opreme.

[LESCE2]

Imam eno sliko vozila, kjer sem sam sodeloval pri gašenju. Dogodek je iz časov nadomestnega služenja vojaškega roka v Sežani. V glavnem so avto (začetni požar) pogasili mimoidoči vendar se je ponovno vžgal in seveda nato zgorel do konca saj so bili gasilni aparati že prazni. Ko smo mi gasili avto je eksplodirala guma in njeni delci (jeklena žica) so mi skoraj predrli vizir na čeladi. Zato je dobro da gasimo popolnoma opremljeni (kar seveda danes ni več dilema). Slika je iz leta 98 zato se moji zaščitni opremi ne čudite preveč. Takrat smo pač imeli to.

Bistveno boljše zaščite tudi leta 2001 niso imeli...razn pub-ovih čelad

Ta dva gasilčka na sliki sta pa modela ja....zgleda da gre razvoj in taktika v drugo smer kot smo mislili

[Oskar]

Fantje , verjetno sem dovolj jasno nakazal in slika tudi , da govorimo o CIVILISTU KI DRŽI ZA ROČNIK gasilec v zaščitni obleki pa drži za cev in zijala pase !!!

Če je kdo iz tistih krajev in to bere naj se oglasi in razloži kdo je ta junak , da ni morda vodja intervencije.?

[Mitja Gregorič]

mogoče je lastnik vozila