Forum Gasilci.org

Marolt napisal/-a: Ja Janez na B cevi je prišlo do tega! Sicer pa je bil tlak na črpalki okoli 8-9 barov! Več nismo hoteli zaradi varnostih razmer... Na ročniku pa nismo merili tlaka! Je pa bil izliv tko po moji oceni okoli 4 bare ozioma drugače povedano curek v višini približno 10 m! Je bila pa dejanska višinjska razlika kar še malo višja kod 6 m!

Lp Marolt

Oprosti Marolt, nekaj se mi računsko ne izide. A bi ti pol mal razdaljo skrajšal

LP

Janez

Vem tudi nam se ni izšlo računsko teoretično pa se je!!! Kako smo videli po počeni spojki na cevi!! Sicer pa smo imeli naprej postavljeno verigo potem pa smo poizkusili samo z eno črpalko in prišlo je do tega.....

LP Marolt

Ja, fantje. Saj imate vsak po svoje prav. V vasi imamo primerno hidrantno omrežje (statični tlak od 3,5 do 4 bar), pa tudi v vozilu GV-V1 imamo visoki tlak. Imamo pa tudi strnjeno vaško jedro z velikim številom lesenih gospodarskih poslopij na kupu. V primeru požara se pa teh stvari ne moreš lotiti z VT ročnikoma na ceveh premera 13 in 16 mm.
Scer pa je MB predpisana oprema za vozilo GV-V1.
Saj ne, da bi imeli preveč denarja. Nasprotno. Ocenjujemo pa, da bi nam v primeru večjega požara verjetno primerna MB in pa voda iz požarnega bazena rešila kakšno hišo več.

Jaka a si ti iz naše vasi Ker tudi mi imamo isto situacijo, vendar imamo v novem GV V1 kar staro Rosenbauer brizgalno, ki odlično služi svojemu namenu!

Jaka napisal/-a:Ja, fantje. Saj imate vsak po svoje prav. V vasi imamo primerno hidrantno omrežje (statični tlak od 3,5 do 4 bar)

Ravno primerno ni, saj si s takim tlakom ne moreš kdo ve kaj pomagati, pomaga pa, če daš zraven MB, seveda pa je spet odvisno, na kakšnih ceveh je hidrantno omrežje.

Pri nas je tlak 5 barov, pa ga smo ga v primeru potrebe še vedno povečevali preko MB. K sreči je tega že kar precej časa in upam, da bo pri tem tudi ostalo.

LP

Janez

Statični tlak je lahko tudi 10 barov. Vprašanje pa je, kakšni so pretoki in kakšno je zaledje, oziroma akumulacija hidrantnega sistema. Pri preizkusu omrežja se lahko hidranti obnesejo zelo v redu a kaj, ko se preizkuša eno minuto. Po desetih minutah odvzema vode, recimo 600 l/min, se omrežje prav lahko sesuje. Mi smo enota tretje kategorije, imamo tri GVC-je in niti slučajno si ne bi upal dovoliti, da bi bili brez brizgalne in enako najbrž misli Jaka. Smo jo že prevečkrat uporabili.

lp Jani

Janez, ne prehitevaj po desni, mater!

Jani napisal/-a:Janez, ne prehitevaj po desni, mater!

Ja, Jani, si pa ti velik boljš napisal, to je pa tud neki, a ne

LP

Janez

Peter napisal/-a:Jaka, če jo boste uporabljali za hitre mokre vaje, bo verjetno izbira samo ena - Ziegler. Če rečem še kakšno o teži, je spet na tapeti Ziglerjev model Ultra-Light.

Fox II ima za članice precej težak zagon, vendar je pa to treba upoštevati samo pri tekmovanjih. Na sejmu sem videl tudi Magirusovo MB, pa me je prav prijetno presenetila, predvsem z relativno tihim delovanjem.

Največ novih MB se po moje kupuje prav zaradi tekmovanj. Če je vi ne kupujete zaradi tega, pa oprosti.

ziegler sploh nima kvalitete k smo mi kupli ultra paver pa je čisto zanič brizgalna!! pa sploh ni lahka ta brizgalna za zagon!! najboljša je fox3

Jaz sem to napisal leta 2003, FOX III pa so začeli izdelovati 2005.

Sicer pa, da ne bomo zašli iz teme, malo napiši, na kakšne slabosti ste naleteli.

vem kdaj si to napisal, samo hotev sem povedat da so fox 1,2 in 3 veliko bolše k si že tko hvaliv ziegler!!
že prvi mesec se je pokvaril elektronski vžig pa je sploh nismo veliko uporabljali, zdaj včasih deluje in včasih ne, altenator ne polni dobro ker se akomulator pogosto kar sprazni, sesanje je slabo, dosega veliko počasnejše čase pri potiskanju vode do ročnikov saj je za 10 do 15s počasnejša od fox ali magirusa!!

tuskokres napisal/-a:vem kdaj si to napisal, samo hotev sem povedat da so fox 1,2 in 3 veliko bolše k si že tko hvaliv ziegler!!

Še vedno vztrajam pri tem, da je takrat to veljalo. FOX I niso več izdelovali, FOX III še niso izdelovali, FOX II pa v luči tekmovanj dejansko ima takšno hibo, kot sem napisal.

Če pa misliš, da bom šel zgodovino spreminjat zaradi tega, ker imate vi slabe izkušnje z UP3, ki je tudi takrat še ni bilo, se pa motiš. Vsekakor pa je tvoje mnenje dobrodošlo za tiste, ki se sedaj lotevajo nakupa MB.

Pod to temo bi se dalo zbrati dejanske podatke o MB, predusem izkušnje uporabnikov, vseh znamk, razlika med dvotaktnimi in 4taktnimi motorji. Mogoče bi bilo najbolje nardit kakšn test (šprint), brizgalne postavit v vrsto in preizkusit.
Taki rezultati bi pomagali pri nakupu MB.