VOZILA ZA TUNELE

[man 14.284]

Čeprav jih imenujemo tunelska se z njimi lahko gasi oz rešuje tudi kje drugje. Ali se motim

Ne nič se ne motiš, samo je pa prav da če so že specialna vozila za posredovanje v predorih da jih dobijo tiste enote kjer je takšno posredovanje tudi najbolj verjetno!

[gapi]

Kar se tiče CPV-ja in vozila je stvar taka, da bodo vozilo za posredovanje v tunelih dobili v času od 20.4.-23.4.

Ne me nerobe razumet, nimam nič proti če ga dobijo v CPV, je pa v CPV problem številčnost moštva, v najboljšem času (beri dopoldanskem) samo 4 gasilci na izmeno, ponoči pa samo 3 gasilci.

Pa tudi če jih bodo dobili v Domžalah je do Trojan oz. Šentožbolta kjer je vzhodni portal omenjenega tunela še preklemensko deleč cca. 25 km, ali ni tako!!!

Toliko v razmislek!!

Zato še vedno zagovarjam rešitev: taka vozila vsaj v primeru daljših tunelov (Trojane, dolžina cca 2,8km) stacionirat neposredno (beri čimbližje) tunelu seveda z primerno posadko!!!!

[man 14.284]

Zato še vedno zagovarjam rešitev: taka vozila vsaj v primeru daljših tunelov (Trojane, dolžina cca 2,8km) stacionirat neposredno (beri čimbližje) tunelu seveda z primerno posadko!!!!

Blo bi res najboljše, samo kdo bo pa plačal da bodo najmanj 4 gasilci sedeli pred predorom in čakali da se bo kaj pripetilo?? Pa še to mogoče v enem letu nič!!

Ne me nerobe razumet, nimam nič proti če ga dobijo v CPV, je pa v CPV problem številčnost moštva, v najboljšem času (beri dopoldanskem) samo 4 gasilci na izmeno, ponoči pa samo 3 gasilci.

No če bo zadeva funkcionirala v PGD kjer nikoli nemoreš vedet ali bodo na poziv prišli 3, 10 ali pa 0 bo vrjetno morala tudi v poklicni enoti z 4 gasilci drugače pa bo potrebno koga zaposliti sej mamo na zavodu za zaposlovanje okoli 100.000 ljudi

[vir]

ja vozilo pride 100% v cpv, ker grejo fantje 23 in 24 na Ig, je pa 5 ljudi na smeno trenutno! :twisted:

[gapi]

je pa 5 ljudi na smeno trenutno!

Ja v jutranji smeni, če je pa intervencija pa vedno eden ostane v domu, torej v najboljšem primeru 4 gasilci

[gapi]

Blo bi res najboljše, samo kdo bo pa plačal da bodo najmanj 4 gasilci sedeli pred predorom in čakali da se bo kaj pripetilo?? Pa še to mogoče v enem letu nič!!

Ja kdo je pa reku, da je požarna varnost v RS poceni, če pa bi zaposlili še ene par ljudi mislim, da to ne bi bila tragedija!!!

Sicer pa se včasih sprašujem ali v SLO sploh potrebujemo toliko poklicnikov, vendar to je že druga tema!!

[gapex]

Ne me nerobe razumet, nimam nič proti če ga dobijo v CPV, je pa v CPV problem številčnost moštva, v najboljšem času (beri dopoldanskem) samo 4 gasilci na izmeno, ponoči pa samo 3 gasilci.

Kolikor je meni znano je v dopoldanskem času v izmeni 6 gasilcev. Predvidevajmo, da so 4. Ob intervenciji 1 ostane dežuren, ostanejo 3, ponavadi je kdo na obhodu v tovarni Helios, ostaneta samo 2. Gapi ne vem no, ampak še zmeraj mislim da je dopoldne 6 gasilcev, ponoči pa 5. Velika verjetnos obstaja da se bo šlo na 7 gasilcev v izmeni. Razlogi so napisani že v tej temi.

Pa tudi če jih bodo dobili v Domžalah je do Trojan oz. Šentožbolta kjer je vzhodni portal omenjenega tunela še preklemensko deleč cca. 25 km, ali ni tako!!!

Toliko v razmislek!!

Zato še vedno zagovarjam rešitev: taka vozila vsaj v primeru daljših tunelov (Trojane, dolžina cca 2,8km) stacionirat neposredno (beri čimbližje) tunelu seveda z primerno posadko!!!!

Se strinjam da bi do predora potrebovali kar nekaj časa.

Kje bližje pa imaš v mislih? Šentožbolt, Blagovica? Ne vem no, nič ne bom rekel.

[darko]

teoretično bi bilo najbolje da bi vozila stala neposredno na kraju nesreče!
to pa v praksi ni možno ker nimamo še takega modela za napoved kraja nesreč.
vsekakor pa se strinjam da naj bi z vozili pokrili krak koper - mb in nato naprej. glede na to da se amortizacija vozil zbira na mo - urszr lahko pričakujemo nove nabave v naslednjih letih.

darko

[darko]

da bodo gasilci 24 ur sedeli pred tuneli pa je verjetno utopija.
glede poklicnikov pa menim da v sloveniji le teh ni preveč, posebno z dodajanjem novih nalog.

danes smo slišali podatke o poklicnikih v franciji in vam zagotavljam da jih je neprimerno več glede na število prebivalcev.
darko

[man 14.284]

Število poklicnih gasilcev bi se moralo povečati, predvsem bi se moralo v vseh enotah ki posredujejo 100x ali več na leto ustanoviti poklicna jedra saj z vožnjo do gas. doma velikokrat ogrožamo sebe in druge pa vlkokrat samo za požare zabojnikov in podobne malenkosti! Bi pa res morale enote ki zaposlujejo samo 3-5 gasilcev na izmeno imeti tudi organizirano alarmiranje drugih gasilec(ali prostovoljce ali pa druge izmene)

Ko pa je že govora o CPV pa mislim da če s tem tunelskim vozilom izvozijo 4 usposobljeni gasilci zraven se jim še aktivira najbljižji PGD pa tud morajo neka naredit!!

[gapi]

Ko pa je že govora o CPV pa mislim da če s tem tunelskim vozilom izvozijo 4 usposobljeni gasilci zraven se jim še aktivira najbljižji PGD pa tud morajo neka naredit!!

Ja sam to je treba napisat, najbolje v načrt zaščite in reševanja za primer take nesreče, pa tudi PGD, ki naj bi bilo (vse je hipotetično) aktivirano bi moralo dobiti nekaj opreme, ali ni tako????

[man 14.284]

Se strinjam!! Če ste kje blizu kakega tunela se pogajajte-ne sprejet odgovornosti brez kakega tolarja oz. opreme!!

[cpv]

Gapi glede tega, da nimaš par stveri še raziskanih si poglej statistiko poklicnih gasilcev v Evropski uniji pa boš prišel do osuplijivih podatkov do takrat pa ne bluzi kr v temo

[kaj te briga!]

Gapi pa nevem zakaj te tako to muci, saj nevem ce se zavedas da neko prostovoljno društvo kot je ..... nevem ce je sposobno drzati 24 urno pripravljenost. Imas dovolj ljudi, ki so v dopoldanskih urah na voljo??? dvomim.Od Domžal do Lukovice pa ni nevem kasna razdalja recimo da bi moral biti avto parkiran v Lukovici... mislim da se cas poravna z izvozom v minuti napram vasim, ki je recimo v petih minutah. :idea:

[matjaž]

...pa mislim da če s tem tunelskim vozilom izvozijo 4 usposobljeni gasilci zraven se jim še aktivira najbljižji PGD pa tud morajo neka naredit!!

UTOPIJA