Gasilske prikolice - mnenja
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
- Janez Tratnik
- moderator

- Prispevkov: 2740
- Pridružen: 7. Avgust 2002, 8:47
- Kraj: Dobračeva - Žiri
- Kontakt:
Gasilske prikolice - mnenja
Ponekod v društvih imajo veliko različnih prikolic za posredovanje ob intervencijah.
- prikolica za poplave (čoln, črpalke)
- prikolica z MB 8/8 s pripadajočo opremo
- prikolica za posredovanje ob nesrečah z nevarnimi snovmi
- gasilni prah na prikolici (250 kg z ročnikom)
- prikolica s penilom (penilo + medmešalci)
- prikolica za gozdne požare (metle, nahrbtnjače, )
- prikolica za razvetljavo (elektroagregat + reflektorji na stolpu)
- ...
Kako je vaše menje o takšnih priklopnikih.
V SLO (baje) obstaja celo društvo, kjer imajo vse na prikolicah in jih z osebnimi vozili zvozijo na mesto intervencije.
- prikolica za poplave (čoln, črpalke)
- prikolica z MB 8/8 s pripadajočo opremo
- prikolica za posredovanje ob nesrečah z nevarnimi snovmi
- gasilni prah na prikolici (250 kg z ročnikom)
- prikolica s penilom (penilo + medmešalci)
- prikolica za gozdne požare (metle, nahrbtnjače, )
- prikolica za razvetljavo (elektroagregat + reflektorji na stolpu)
- ...
Kako je vaše menje o takšnih priklopnikih.
V SLO (baje) obstaja celo društvo, kjer imajo vse na prikolicah in jih z osebnimi vozili zvozijo na mesto intervencije.
Lep preostanek dneva vam želim.
Janez Tratnik, GSM: 041 587 444.
______________________________________

Kot gasilec se rodiš in večno ostaneš!
Gasilce rajši pokličite prehitro kot prepozno!
Janez Tratnik, GSM: 041 587 444.
______________________________________

Kot gasilec se rodiš in večno ostaneš!
Gasilce rajši pokličite prehitro kot prepozno!
Ko smo leta 2002 kupili nov GVM smo se odločili in zraven vzeli navadno prikolico , ki jo uporabljamo za prevoz vsega kar se rabi - od črpalk do cevi ali pa cementa . Bil sem glavni zagovornik te rešitve , saj si vso potrebno opremo za intervencijo pripeljemo z GVC , v GVM pa striktno ne vozimo nič od opreme .
Največja tema v življenju je nevednost in žal tudi neumnost .
- Denis
- Prispevkov: 853
- Pridružen: 11. Avgust 2003, 1:12
- Kraj: Vrbje - Spodnja savinjska dolina
- Kontakt:
V našem društvu imamo tudi prikolico z MB ki je skos priklopljena na GVM in čaka na akcijo, seveda ima slabe strani glede okretnosti, dobre pa če rabiš avtomobil za kakšen izlet ali pa samo za prevoz moštva pa jo enostavno odklopiš ne pa da vlačiš zrven opremo ki je nameščena v GV-1.
Ta hudi PGD VRBJE.
- Matej B.
- Prispevkov: 1138
- Pridružen: 30. Julij 2002, 23:39
- GE: Ptuj / Tržec
- Kraj: Ptuj - Tržec
- Kontakt:
Predvsem opažam da manjša društva nabavljajo GVM + prikolico. Osebno odobravam prikolico, saj je samostojno vozilo, velika prednost pa je da jo lahko priklopiš tudi za kakšen GVC ali še boljše za traktor, če gre za kak težko dostopen teren. Sem pa videl že ogromno gasilskih prikolic, od tistih ki so stare več kot 30 let, do tistih ki so izdelane zelo dobro in imajo rolo vrata. Pač odvisno od naročnika. Dobra prikolica z nadgradnjo lahko stane tudi okrog 1 mio. SIt.
Vendar je potem spet drug problem pri voznikih. Kombiji imajo večinoma NDM 3,5t, kakšni VW Transporter in kakšen Vito pa še kakšen pa imajo NDM 2,7t. Problem nastane če imamo kakšen večji kombi, zraven pa še prikolico, tako da moramo imeti vozniško dovoljenje za B + E kategorijo, saj takrat že presegemo skupno maso 3,5t.
Vendar je potem spet drug problem pri voznikih. Kombiji imajo večinoma NDM 3,5t, kakšni VW Transporter in kakšen Vito pa še kakšen pa imajo NDM 2,7t. Problem nastane če imamo kakšen večji kombi, zraven pa še prikolico, tako da moramo imeti vozniško dovoljenje za B + E kategorijo, saj takrat že presegemo skupno maso 3,5t.
"Teorija brez prakse je kot voz brez akse!!!"
No, vseeno mislim, da je manjši strošek narediti EkB kot pa C, a ne? Je pa res vredno razmislekaMatej B. napisal/-a:Vendar je potem spet drug problem pri voznikih. Kombiji imajo večinoma NDM 3,5t, kakšni VW Transporter in kakšen Vito pa še kakšen pa imajo NDM 2,7t. Problem nastane če imamo kakšen večji kombi, zraven pa še prikolico, tako da moramo imeti vozniško dovoljenje za B + E kategorijo, saj takrat že presegemo skupno maso 3,5t.
BTW, kakšni so sploh tehnični podatki zgoraj navedenih prikolic (suha masa/skupna masa, naletna zavora....)?
LP, R.
-
medo