Če je pa tak potem pa ja ni problema.
O salamah si rekel ?? No kaj mislite koliko stopinj se doseže v dimnici (zelhanci po naše) kjer se dimijo salame in koliko stopinj kjer se dimi šunka. Ali je ta temperatura dovolj za vžig slanine ??
kakšne imate izkušnje z dimnicami ?
madona saj to bi bila dobra tema za preventivo ali še bolje za LG !
Čisto resno Jure .
Pirotehniki so zelo iskani, še posebej ko kaj narobe naredijo !
Oskar, salamensko dobra ideja! Predlagam da naredimo manjšo ekipo in se odpravimo po sledeh najbolj nevarne sušilnice salam pri nas in vse vestno poslikamo - in degustiramo, da ne bi zagorelo! Skupaj preventiva in strokovna ekskurzija!
Kar se tiče tele slike - Peter, sem opazil tudi jaz. Samo nisem prepričan če ni bila slika obrnjena s kakšnim programom tipa Photoshop. Tako nori pa menda ja naši ta modri niso?! Ali pač?
"Čoklu kot ponavadi goflja prehiteva pamet. P.S.: Puno priča, malo radi!" Anonimni gost, 30. oktober 2005
Naj razčistim.
Slika ni fotomontaža in je posneta na relaciji Žlebič-Ribnica.
To pa je magistralna cesta.Lahko pa tudi pogledam v katerm kraju je omenjena sušilnica za salame....
LP Marolt
življenje je lepo! Ne boj se mrtvih, boj se živih!
Iz zanesljivih virov predvidevam, da so organi na sliki moji osnovnošolski kolegi. Osnovnega izobraževanja na temo špeganja smo se skupaj udeleževali na kopališču Kodeljevo (luknjice na kabinah za preoblačenje-objekt opazovanja neznan).
Nadaljevalnih tečajev se nisem udeležil, iz posnetka pa mi je povsem jasen program nadaljnevalnega tečaja, ki temelji na razvijanju psihoanalitičnih procesov trde valute po sistemu, če stoji je stanje uravnoteženo - stroške krije država, če ne stoji je stanje neuravnoteženo - stroške krije objekt opazovanja. Če se med strokovno obrovanavo organ postavi v stoječ položaj, po nepisanem pravilu lahko stanje prekvalificiramo v uravnoteženo.
DušanB napisal/-a:Slika na prvi strani ni fotomontaža!?
Iz zanesljivih virov predvidevam, da so organi na sliki moji osnovnošolski kolegi. Osnovnega izobraževanja na temo špeganja smo se skupaj udeleževali na kopališču Kodeljevo (luknjice na kabinah za preoblačenje-objekt opazovanja neznan).
Pa lp Dušan
No očitno je, da je to izobraževanje pustilo nekaj dobrega, dobro se je postavl policist-neopazno; in tako je lahko brez skrbi špegal. Žal pa sporočam novico, da če te v osnovni šoli ne naučijo tega te pa v srednji gotovo, v katero smer se vozi po kateri strani ceste
Torej lahko sklepamo, da se je po osnovni šoli le nekaj hudo zataknilo!
Šumadinac
Ogenj in slama, naj bosta sama!(ljudski pregovor)
POLICIJA SVETUJE: LJUDJE PIJTE ALKOHOL, KER NIMAMO ZA PLAČE!!!
Nič zato če nimajo...
Sicer pa so fantje močno v akcija ali pa imam samo jaz tako srečo, da sem od sobote, do danes že dvakrat pihal.....Rezultat pa je itak znan 0,00.
LP Marolt
življenje je lepo! Ne boj se mrtvih, boj se živih!
Ne govori prehitro Marolt(to z 00,00)!!
Potem so dejavni le na vašem koncu, ker jaz jih že lep čas v Logatcu sploh nisem videl, razen v nedeljo ob 05.00 zjutraj, sem bil peš ker ni bila nula
Šumadinac
Ogenj in slama, naj bosta sama!(ljudski pregovor)
V ponedeljek, 14. marca 2005, je na avtocestnem obroču okoli Ljubljane, pri predoru
Golovec, pričel z delovanjem prvi stacionarni radar za merjenje hitrosti. Lokacija
ni bila izbrana naključno. Na tem odseku ceste sta lani v 53 prometnih nesrečah
umrli 2 osebi, 13 pa jih je bilo telesno poškodovanih.
Glede na dejstvo, da sta bila stacionarni merilnik ter njegova lokacija podrobno
predstavljena javnosti na novinarski konferenci, 3. marca 2005, in glede na to, da
so mediji voznikom prenesli informacije o začetku delovanja radarja, je policija
pričakovala, da večjega števila krąitev ne bo ugotovila. Kljub omenjeni predstavitvi
lokacije in posledic, je policija v enem tednu delovanja ugotovila 1211 prekoračitev
hitrosti:
- do 20 km/h: 1033
- od 20 - 30 km/h: 123
- od 30 - 40 km/h: 27
- od 40 - 50 km/h: 16
- več kot 50 km/h: 12
Najvišja izmerjena hitrost je bila 211 km/h.
Zaradi navedenega je policija spremenila organizacijo dela v Specializirani enoti za
nadzor prometa, saj policista, ki sta določena za administrativno obdelavo kršitev,
zaradi velikega števila kršitev v preteklem tednu vsega dela nista zmogla, zato je
bilo z današnjim dnem vključeno dodatno število policistov.
Skrb vzbujajoče je tudi dejstvo, da številnih voznikov niti podatki o zgostitvah
prometnih nesreč na tem odseku, niti vsem javno znani podatki o lokaciji merilnika
in datumu začetka delovanja, niso prepričali, da bi hitrost prilagodili veljavnim
omejitvam. 1211 prekoračitev hitrosti zgolj v enem tednu je več kot zgovoren dokaz,
da je stopnja upoštevanja prometnih predpisov v Sloveniji še vedno na nizki ravni.
V tem tednu je policija prejela kar nekaj vprašanj, povezanih z delovanjem
stacionarnega radarja, na katera ob tej priliki tudi odgovarjamo:
Veljavna omejitev hitrosti na mestu merjenja stacionarnega merilnika
Na delu ceste, kjer hitrost meri stacionarni merilnik hitrosti, je veljavna omejitev
hitrosti 100 km/h. Znak za omejitev hitrosti na 100 km/h stoji več kot 500 metrov
pred točko meritve. Neposredno na mestu meritev stacionarnega merilnika hitrosti
stoji znak spreminjajoče se vsebine, na katerem se občasno pojavi omejitev hitrosti
80 km/h. Gre zgolj za svetlobno opozorilno tablo, ki voznike opozarja, da se
približujejo prometnemu znaku za omejitev hitrosti na 80 km/h, ki pa je postavljena
v sredini predora zaradi razcepa cest za smer vzhod (Dolenjska) in zahod (Primorska,
Gorenjska). Ta prometni znak pa stoji za stacionarnim radarjem, zato je veljavna
omejitev hitrosti na točki merjenja stacionarnega radarja 100 km/h.
Obvestilna tabla za opozarjanje o izvajanju stacionarnih meritev hitrosti
Načelno staliąče Policije glede opozarjanja z obvestilnimi tablami za meritve
hitrosti je nespremenjeno. Postavitev opozorilnih tabel nikoli ni bila sporna.
Upravljavci cest jih lahko v skladu z določili Pravilnika o prometni signalizaciji
in prometni opremi na javnih cestah ter na podlagi lastnih strokovnih ocen postavijo
na mesto, kjer menijo, da bi bile učinkovite in koristne.
Ukrepanje zoper kršitve, pri katerih bo na enem posnetku več vozil in ne bo jasno,
kdo je prekoračil hitrost
Kot verodostojne posnetke kršitev na podlagi katerih bo policija pričela postopke
ugotavljanja odgovornosti, se bodo upoštevali zgolj tisti, ki bodo popolnoma,
nedvoumno in jasno dokazovali kršitev konkretnega vozila. Vsi drugi posnetki bodo
selekcionirani.
Vir: Policija
En je izracunal:
> Torej:
> - do 20 km/h: 1033 x 10.000 = 10.330.000 SIT
> - od 20 - 30 km/h: 123 x 20.000 = 2.460.000 SIT
> - od 30 - 40 km/h: 27 x 30.000 = 810.000 SIT
> - od 40 - 50 km/h: 16 x 40.000 = 640.000 SIT
> - več kot 50 km/h: 12 x 60.000 = 720.000 SIT
>
> Skupaj 14.960.000 SIT
>
> V enem tednu za novo provido.
