Slike reševalnih vozil!!
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
-
gasilec_25
- Prispevkov: 54
- Pridružen: 22. Januar 2007, 16:26
- Kraj: gornska
-
Uporabnik001
- Prispevkov: 95
- Pridružen: 19. Oktober 2003, 22:51
Ravno danes sem bral v Slovenskih novicah (samo nisem pa pogledal datuma) v kateremu je pisalo, da je to vozilo donacija. Doniral naj bi ga priznani in uspešni slovenski poslovneš skupaj z njegovo družino ter podjetjem. Vozilo je narejeno izpod rok mojstrov nemškega podjetja Delfi in je edino tovrstno v naši podalpski deželi. O ceni ni bilo govora.saxtenor3 napisal/-a:A je uvožen iz Nemčije?
No pa da načnem malce ceno reševalnih vozil... Kakšne so cene reševalnih vozil narejne v Sloveniji in v kakšen razmerju so s cenami tujih proizvajalcev (Avstrija, Nemčija)?
Lp,
Aljaž
Ja res je... reševalno vozilo je daroval podjetnik iz Lesc. Ko pa se je pojavilo vprašanje koliko tako vozilo stane.....pa odgovora ni bilo ne iz ene in ne iz one strani! Ta gospod, ki je daroval vozilo je rekel da življenje in zdravje nima cene, tako kot je nima to reševalno vozilo!
Vse se da, samo če je volja!
041 - 935 - 338
041 - 935 - 338
Samo eno pripombo imam: Napis REŠEVALEC tako spominja na na privat taksi firmo za neurgentni prevoz pacientov, ki tako zelo radi po Ljubljani prižigajo sirene pred rdečimi lučmi semaforjev, neupravičeno seveda. Verjamem, da v Nemčiji, kjer so opremljali vozilo, teh problemov nimajo in tudi niso pomislili na to
Reševalno vozilo MB Sprinter 315 je v celoti izdelano v Nemčiji. Predelano je v http://www.ambulanzmobile.de/. Vozilo je klasificirano kot tip C, oziroma Mobile Intensive Care Unit. Ima zračno vzmetenje, vsa signalizacija je v L.E.D. tehnologiji, ima 10 različnih tonov siren. Je prvo takšno vozilo v Sloveniji, drugo pride v Maribor. Skupna dolžina električne napeljave je 15km. Na komandni plošči ima več programov npr. program za prometne nezgode- ko se vozilo ustavi avtomatsko utripajo smerniki...
- man 14.284
- Prispevkov: 1001
- Pridružen: 8. Januar 2003, 23:25
- Kraj: Zgornja Bistrica
Ne primerjajte vozila s pogonom na vsa štiri kolesa in vozilo s pogonom na en kolesni par. Vozilo s vse kolesnim pogonom (4x4) ima za 100% večjo trakcijo od vozila s pogonom na en kolesni par. In to ne pomaga samo pri speljevanju ampak tudi pri zaviranju vozila. Zakoni narave in fizike veljajo vedno in povsod.
Glede opozorilnih luči je tako, da naj jih bo toliko, da je vozilo vidno in varno glede opaznosti tudi v slabši vidljivosti. Pomoje ni potrebno, da je intervencijsko vozilo kot notranjost diskoteke.
Glede opozorilnih luči je tako, da naj jih bo toliko, da je vozilo vidno in varno glede opaznosti tudi v slabši vidljivosti. Pomoje ni potrebno, da je intervencijsko vozilo kot notranjost diskoteke.
Tehnika nam lajša življenje!
Glede opozorilnih luči je tako, da naj jih bo toliko, da je vozilo vidno in varno glede opaznosti tudi v slabši vidljivosti. Pomoje ni potrebno, da je intervencijsko vozilo kot notranjost diskoteke.[/quote]
Zakaj ne
V sončnem vremenu se zelo slabo vidijo plave luči sploh če so rotacijske, za tovornjake tudi ne bi bilo slabo če bi imeli ob straneh plave luči.
Poglej si GVC od PGD Kranjska gora, to je prava stvar
Zakaj ne
V sončnem vremenu se zelo slabo vidijo plave luči sploh če so rotacijske, za tovornjake tudi ne bi bilo slabo če bi imeli ob straneh plave luči.
Poglej si GVC od PGD Kranjska gora, to je prava stvar
"For who so ever shall call upon the name of the Lord,shall be saved"

