Požar v predoru Karavanke

Odgovor Napisal/-a **Peter** » 19. Maj 2007, 16:58

Poglej povezavo v predprejšnji moji objavi.

sebastjan.kamensek

Aha hvala.. spregledov...

l.p.

Jaka · Odgovor Napisal/-a **Jaka** » 27. Maj 2007, 10:55

Baje da je v predoru nameščen tudi sistem za nadzor CO in vidljivosti. Prav tako naj bi bilo nameščeno predorsko ozvočenje. Zanima me, če je bilo ozvočenje na intervenciji v uporabi ter ali je nadzornik posredoval kakšne koristne informacije preko ozvočenja?
Ja, z radijskim signalom v predorih, kjer ni sevalnega kabla za ZARE je križ. Kar nekaj izkušenj smo dobili na vajah v železniških predorih.
Simpleks v predoru dela, povezave z zunanjim svetom ni. Če imaš komandno mesto izven predora, je možno zvezo z vodjem enote v predoru zagotoviti samo tako, da je postavljena neka vmesna točka približno 50 m - 80 m od vhoda v notranjosti predora. Potem poteka zveza med vodjem enote in vmesno točko (simpleks), med vmesno točko in komandnim mestom pred predorom (simpleks) in med komandnim mestom in ReCO (repetitor). Ampak to pomeni še enega gasilca (zadolženega za zveze) na vmesni točki. Ni druge.

darko · Odgovor Napisal/-a **darko** » 27. Maj 2007, 13:42

Jaka lepo si objasnil sistem. Je pa še možnost povečati moč oddaje in drugo. Zato se ne sme zgoditi, da gasilci nimajo povezave med seboj in s svetom.
Sploh če na intervencijo pride 80 gasilcev.
Darko

darko · Odgovor Napisal/-a **darko** » 28. Maj 2007, 20:11

Mislim da bo potrebno v sistem ponovno uvesti kurirski sistem obveščanja.
Darko

Jaka · Odgovor Napisal/-a **Jaka** » 29. Maj 2007, 7:48

darko napisal/-a:Mislim da bo potrebno v sistem ponovno uvesti kurirski sistem obveščanja.

Žal imaš prav. Pravzaprav bi ob vsej tej tehnologiji rabili kurirje tudi za vzdrževanje zveze med prvimi posredovalci: gasilci, NMP in policijo. Ali pa bi operater v ReCO pregorel.

Ampak za daljši tunel bi morali uvesti naloge kurirja na motorju. Pa IDA na ramo, na moped in gremo v tunel po sporočilo.

Ali pa namestiti sevalni kabel ZARE.
Kot pa je omenil že Micka: v železniških predorih so pogoji za delo reševalcev še veliiiiiiiiko slabši. Pa ne samo pogoji za radijske zveze.

matjaž · Odgovor Napisal/-a **matjaž** » 29. Maj 2007, 8:20

Nekaj na to temo je bilo zapisanega tudi včeraj v kroniki Osrednjega slovenskega časnika.

MICKA · Odgovor Napisal/-a **MICKA** » 29. Maj 2007, 8:30

matjaž napisal/-a:Nekaj na to temo je bilo zapisanega tudi včeraj v kroniki Osrednjega slovenskega časnika.

Nikjer nisem ničesar našel, zato te prosim če imaš povezavo ali pa točen naslov mi sporoči. (nujno)

LP

MICKA · Odgovor Napisal/-a **MICKA** » 29. Junij 2007, 8:36

No včeraj je bilo zopet veselo, vendar se je k sreči vse dobro končalo.

Na pozivih; Takoj v službo, gori vozilo v Predoru Karavanke.

Za razliko od zadnjič, tokrat na Avstrijski strani. posredovanje ni bilo potrebno.
Kaj vač pa po pogovoru z vodjem.

tony · Odgovor Napisal/-a **tony** » 2. Julij 2007, 16:26

Zanimivo, o tem dogodku vsaj na hitro nisem v časopisih zasledil nič konkretnega...

Ve kdo kaj več?

MICKA · Odgovor Napisal/-a **MICKA** » 3. Julij 2007, 10:11

tony napisal/-a:Zanimivo, o tem dogodku vsaj na hitro nisem v časopisih zasledil nič konkretnega...

Ve kdo kaj več?

Saj nisi edini.
V končni fazi ni šlo za požar, ampak za okvaro vozila. Žalostno je samo koliko časa so porabile določene službe da so o dogodku obvestile gasilce.

tony · Odgovor Napisal/-a **tony** » 3. Julij 2007, 14:05

Zanimivo... Na netu pa beremo novice iz tujine, kako k pokvarjenemu avtu v tunel najprej priletijo gasilci (če bi slučajno začelo goreti), šele nato avtovleka...

Pri nas pa poteka obveščanje bog ve kako

gasilc18 · Odgovor Napisal/-a **gasilc18** » 3. Julij 2007, 17:25

Micka,bi lahko napisal, kaj več o tem dogodku?

Uroš Lenarčič

Nekaj malega o požaru vozila v predoru Karavanke piše tudi tukaj-> http://php.net4you.net/~hfwvillachPHP/c ... 2970c8e830