GVGP1

Gasilska vozila in zaščitna ter reševalna oprema

Moderator: Janez Tratnik

Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj

Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Odgovori
darko
Prispevkov: 2913
Pridružen: 18. November 2003, 14:06

GVGP1

Odgovor Napisal/-a darko »

Na parkirišču sem opazil zanimiv avto za gp
darko
Priponke
ng.JPG
Vrsho
moderator
moderator
Prispevkov: 1729
Pridružen: 11. Junij 2003, 2:08
GE: PGD Šentvid
Kraj: Šentvid pri Ljubljani

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a Vrsho »

Vozilo sem si že ogledal v živo in se strinjam, da je zelo zanimivo, še posebej izbira podvozja.
Uporabniški avatar
gapi
Prispevkov: 1822
Pridružen: 31. December 2004, 20:51
GE: Lukovica
Kraj: Lukovica
Kontakt:

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a gapi »

Vrsho napisal/-a:še posebej izbira podvozja.
In katero podvozje je to??, Mazda???
_____________

Lep pozdrav!

Gašper Mav
http://www.gasilci-lukovica.si
Vrsho
moderator
moderator
Prispevkov: 1729
Pridružen: 11. Junij 2003, 2:08
GE: PGD Šentvid
Kraj: Šentvid pri Ljubljani

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a Vrsho »

Gre za podvozje Ford Ranger, ki pa v Sloveniji ni velikokrat uporabljeno za podobna vozila.
Uporabniški avatar
gapi
Prispevkov: 1822
Pridružen: 31. December 2004, 20:51
GE: Lukovica
Kraj: Lukovica
Kontakt:

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a gapi »

Vrsho napisal/-a:Gre za podvozje Ford Ranger.
Ali imamo kakšne tehnične podatke, predvsem o nosilnosti??
_____________

Lep pozdrav!

Gašper Mav
http://www.gasilci-lukovica.si
Uporabniški avatar
Matej 9
Prispevkov: 202
Pridružen: 16. Marec 2005, 16:41

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a Matej 9 »

V PGD Metlika je Ranger kot PV1.

Slika

http://www.pgdmetlika.si

Našel še nekaj tehničnih podatkov:
Ford Ranger 2.5 TDCi XLT Limited

Moč: 105 kW (143 KM)
Pospešek: 12,6 s
Največja hitrost: 158,0 km/h
Povpr. poraba: 8,9 l/100 km

TEHNIČNI PODATKI
Motor: 4-valjni – 4-taktni – vrstni – turbodizelski – nameščen spredaj vzdolžno – gibna prostornina 2.499 cm3 – največja moč 105 kW (143 KM) pri 3.500/min – največji navor 330 Nm pri 1.800/min.
Prenos moči: poganja zadnji kolesi z možnostjo ročnega vklopa štirikolesnega pogona – 5-stopenjski ročni menjalnik – gume 245/70/R 16 S (Bridgestone Dueler H/T).
Voz in obese: terenski pickup – 4 vrata, 5 sedežev – samonosna karoserija – spredaj posamični obesi, vzmetni nogi, po dve prečni vodili, stabilizator – zadaj toga prema, listnati vzmeti, teleskopska blažilnika – zavore spredaj kolutne (prisilno hlajene), zadaj kolutne – rajdni krog 12,6 m – posoda za gorivo 70 l.
Mase: prazno vozilo 1.860 kg – dovoljena skupna masa 3.040 kg.
Zmogljivosti (tovarna): največja hitrost 158 km/h – pospešek 0–100 km/h 12,6 s – poraba goriva (ECE) 10,9/7,8/8,9 l/100 km.

http://www.avto-magazin.si/avtomobilski ... -5762.aspx

LP M.
Matej Krnc, VGČ I.

================================================
Ni kosec vsak, ki koso nosi.
janezre
Prispevkov: 2
Pridružen: 24. Avgust 2009, 11:55

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a janezre »

Evo ti:) Primer našega:
Slika
http://pgd-kamnica.si/index.php?option= ... icle&id=77

In iz tega, lahko povem da imamo zelo hribovit teren, smo mislili, da bo avto dober,... vendar se je ze v začetku pokazalo, da motor 2.5 preslab za naš teren(problem je v sklopki, saj nam je "crknila" ze pri 700 km)... Oziroma, je avto "obremenjen" preveč, kar pa glede na karakteristike ki jih ima, in vzdrzljivost avtomobila nikakor ne bi smel bit...


Če potrebujete še kakeršne koli informacije,... na voljo na emailu :)
robert š.
Prispevkov: 23
Pridružen: 9. Avgust 2005, 21:08
Kraj: Knežak

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a robert š. »

darko napisal/-a:Na parkirišču sem opazil zanimiv avto za gp
darko
Zanima me: ali vozilo na sliki Ford Ranger Wildtrak 3.0 ali Limited 2.5?
Kako se vozilo obnese kot gvgp 1?
Kolikšna je kapaciteta rezervoarja za vodo?
Kolikšna je teža nadgradnje?
Ali je vozilo dodatno ojačano - vzmeti (povečana nosilnost)?

Za odgovore v naprej Hvala
Uporabniški avatar
Matej B.
Prispevkov: 1138
Pridružen: 30. Julij 2002, 23:39
GE: Ptuj / Tržec
Kraj: Ptuj - Tržec
Kontakt:

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a Matej B. »

GVGP-1 na podvozju Ford Ranger poseduje tudi naše sosednje društvo PGD Podlehnik. Nadgradnja je zaprtega tipa, trdo ogrodje z stranskimi roletami in zadnjimi vrati, ki se odpirajo navzgor. V sami nadgradnji se nahaja visokotlačna črpalka in rezervoar za vodo, oprema. Izdelava nadgradnje v podjetju Svit. Se jim dobro obnese za gašenje požarov v naravi na njihovem območju Haloz.

PV-1 na podvozju Ford Ranger pa poseduje tudi PGD Steklarna Rogaška Slatina (glej na njihovi internetni strani). Nadgradnja GVP. Gre pa tudi za zaprti tip nadgradnje, z visokotlačno črpalko in rezervoarjem za vodo, opremo, tako da bi ustrezal tudi za GVGP-1.
"Teorija brez prakse je kot voz brez akse!!!"
Uporabniški avatar
gobi
Prispevkov: 2215
Pridružen: 14. November 2004, 19:04
Kraj: Wajdušna-Ajdovščina-sin burje
Kontakt:

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a gobi »

Zanimivo podvozje za GVGP-1 je tudi Isuzu D-Max.
LP, Robert Kopatin
Ko gredo drugi ven ,gremo mi noter!
Slika
Uporabniški avatar
Pero
Prispevkov: 1091
Pridružen: 17. April 2006, 17:34

Odg: GVGP1

Odgovor Napisal/-a Pero »

Lahko kdo napiše kaj je tako "posebnega" oz "zanimivega" na teh vozilih ? pickup kot pickup ... (vsaka mal večja firma ima svojega)
Don't raise your voice, Improve your argument!
Odgovori