Razporeditev opreme v vozilu GVC

[Janez Kunc]

Pri našem GVC 16/25, ki je na podvozju MAN 14.280 2x4 podaljšana kabina, smo pri načrtovanju izhajali zi naslednji predpostavk:
- IDA v kabini, da so pri roki in obenem nikomur napoti. S tem je tudi ostalo bistveno več prostora v nadgradnji
- prvi levi in prvi desni boks sta zamenjana glede na večino nadgradenj zaradi usklajenosti z ostalimi novejšimi GVC v naši zvezi.
- levo stran smo namenili dobavi vode do trojaka, se pravi A in B armature in cevi
- desno stran napadalcem, orodje, oprema in C armature in cevi
- zadaj, kar potrebuje strojnik
- voda skupaj
- pena skupaj
- elektrika skupaj
- delovno orodje skupaj
- specialno orodje skupaj
- orodje s podobnim namenom skupaj

Glede na ta izodišča in na koncu glede na zmožnosti prostora je prišla naslednja ratvrstitev orodja in ostale opreme:

RAZPORED OPREME V GVC 16/25 PGD DUPLICA


1. KABINA
- radijska postaja
- avtoradio
- ročna svetilka – 4 kom – zadaj, na palici
- svetilka meglite – 2 kom – spredaj, ob voznikovem in sovoznikovem sedežu
- prostor za maske – 4 kom – zadaj, levo in desno pod polico
- dihalni aparat – 4 kom – zadaj, za sedeži
- prva pomoč – zadaj, pod polico

Pri stopnici spredaj levo sta montirana priključka za polnjenje akumulatorjev in za zrak.

2. PRVI LEVI BOKS, SPODAJ
- agregat –1 kom
- potopna črpalka – 1 kom
- kabelski podaljšek – 2 kom

3. PRVI LEVI BOKS, VRTLJIVA STENA ZUNANJA STRAN
- triopan – 2 kom
- signalna luč – rumena – 4 kom
- opozorilni jopiči – 4 kom
- opozorilni trakovi – 2 kom
- opozorilna zastava – 2 kom
- signalni lopar – 1 kom

4. PRVI LEVI BOKS, VRTLJIVA STENA NOTRANJA STRAN
- rezervne tlačne posode – 4 kom
- sekira FORCE – 1 kom
- izvlačilec žebljev – 1 kom
- lomilka – 1 kom
- žaromet 500V – 2 kom
- nosilec žarometov – 1 kom
- električni razdelilec – 1 kom

5. PRVI LEVI BOKS, STENA CISTERNE
- hidrantni nastavek 2C
- tronožec za žaromete




6. DRUGI LEVI BOKS
- hidrantni nastavek 2B in ključ za podzemni hidrant na pregradni steni med I in II boksom
- ročka za gorivo 20 l – 2 kom
- vedro pocinkano 10L – 1 kom
- sesalne cevi A – 4 kom – prečno nameščene med cisterno in črpalko

IZVLEČNO STOJALO ZA ARMATURE B
- prehodne spojke A-B – 1 kom
- prehodne spojke B-C – 2 kom
- sesalni koš – 1 kom
- ročnik B na pipo – 1 kom
- manometer B – 1 kom
- trojak – 1 kom
- zbiralec – 1 kom
- oporno koleno – 1 kom
- mreža za koš – 1 kom
- omejevalec tlaka – 1 kom

7. TRETJI LEVI BOKS, SPODAJ
- penilo – 3 kom

8. TRETJI LEVI BOKS
- kaseta za tlačne cevi B - 2 kom
- stojalo za tlačne cevi B – dve vrsti

9. PRVI DESNI BOKS, SPODAJ
- vpihovalec zraka – 1 kom
- gasilnik S6 – 2 kom
- gasilnik S9 – 1 kom
- gasilnik CO2 – 1 kom
- brentača – 1 kom
- absorbent – 1 kom
- omelo – 1 kom
- žaga lokarica – 1 kom
- pladenj kovinski – 2 kom (med cisterno in kabino)
- nosila – 1 kom (med cisterno in kabino)

10. PRVI DESNI BOKS, VRTLJIVA STENA ZUNANJA STRAN
- kramp – 1 kom
- sekira gasilska – 2 kom
- sekira drvarska – 1 kom
- sekira mala – 2 kom
- kaseta z orodjem – 1 kom
- klešče za žico – 1 kom

11. VRTLJIVA STENA DESNA STRAN ZNOTRAJ
- motorna žaga in rezervna veriga – 1 kom
- ročka za gorivo in olje – 1 kom
- kotna brusilka – 1 kom
- skopci, ključi za jaške
- jeklene vrvi
- visikotlačni ročnik s posodo za penilo

12. DRUGI DESNI BOKS
- prostor za ALU zaboj – 3 kom
- kovček z orodjem

IZVLEČNO STOJALO ZA ARMATURE C
- ročnik na zasun D – 2 kom
- manometer C – 1 kom
- ročnik na zasun C – 1 kom
- prehodna spojka C/D – 2 kom
- ročnik turbomatik – 2 kom
- pipa C – 1 kom
- tlačna cev D – 2 kom

13. DRUGI DESNI BOKS – PREGIBNA POLICA ZGORAJ
- reševalne vrvi – 4 kom
- pregrinjalo – 1 kom

14. TRETJI DESNI BOKS, SPODAJ
- penilo – 3 kom

15. TRETJI DESNI BOKS
- električni visokotlačni navijak
- ročica za ročno navijanje navijaka – 1 kom
- kaseta za tlačne cevi C – 2 kom
- stojalo za tlačne cevi – ena vrsta (6 kom C cevi + 4 kom visokotlačne H cevi)

16. PREDAL NAD ČRPALKO
- ročnik za težko peno 200L – 1 kom
- ročnik za srednje težko peno 200 L – 1 kom
- ročnik za peno (kombiniran) 400 L – 1 kom
- mešalec 200 L – 1 kom
- mešalec 400 L – 1 kom
- sesalna cev za penilo – 2 kom.

17. PRI ČRPALKI
- spojni ključi ABC – 3 kom
- ključi za visokotlačne spojke – 2 kom
- ključ za nadzemni hidrant – 1 kom
- B cev 5 m – 2 kom

18. STREHA
- trodelna lestev – 1 kom
- stikalna lestev – 3 kom
trodelna lestev nameščena na nosilcu, pod katerim sta nameščena 2 kosa stikalih lestev, ena stikalno lestev je nameščena na zaboju za opremo v katerem je naslednje orodje
- reševalni kavelj – 1 kom
- lopata Alu – 1 kom
- lopata navadna – kom
- vile – 1 kom
- lopata štiharica – 2 kom
- kopača – 1 kom
- požarne metle – 2 kom
- spredaj med zabojem za opremo in lestvijo je zaboj za cevne mostičke

[gobi]

No še en predlog za v kabino-luč

[gobi]

Še nekaj koristnih stvari...

[gobi]

Ta je očitno VT 25 mm, torej "normalni".
Obstoja namreč dilema ali 1 x boben ali 2x boben pri vozilih GVC 16-25 !

Jaz sem za 2x25mm In ne kakšnih šestnajstk
No v GVC-je (16/25,16/24,24/50) po mojem mnenju obvezno dva navijaka.Razen večje enote si lahko privoščijo en navijak. (zadaj)

[tempiha]

Ne moreš verjet, da nekateri prepišejo celotno tipizacijo na forum od GZS za določen tip vozila.............

[Janez Tratnik]

Ne moreš verjet, da nekateri prepišejo celotno tipizacijo na forum od GZS za določen tip vozila.............

??

Ne razumem kaj si hotel povedati.

[yereb]

PGD Dobračeva čestitam ob prevzemu novega vozila, ki ste ga pripeljali danes. Sm vas srečav zanimiva zadeva.

Srečno vožnjo pa čim manj intervencij

Na pomoč, M.Jereb

[man 14.284]

Pišuka te pa le slike pa opis vašga GVCja pa najbolj pričakujemo mora bit pravi biser

[dragom]

Kakšen GVC št posadke

osnova naj bo GVC16/25 (GV-V2), tudi GVC 16/15 do neke mere (v glavnem na tri rolete v boku).

Oprostite, da ni v skladu z zgoraj navedeno navedbo

vendar, mi nekaj napišite: kakšno opremo še imate v vozilu GVC 24/50 zraven predpisane opreme (tipizacija) in upoštevane krajevne potrebe
ter, da imate v orodišču že popolnoma izpolnjen GVC 16/15.

sprašujem zaradi tega ker ko opremo nekako zložiš v vozilo je dosti "megle", v povsod videnih variantah nadgradnje.
lp

[cheeby]

Da spet obudim tole temo me zanima naslednje:

V GZL smo društva dobila dodatne dihalne aparate. Te dihalne aparate bi bilo smotrno dati v eno od vozil da bi bili na intervenciji pri roki...

zanima me kako in kam ste jih ''vgradili'' ker pri nas ko smo gledali gvc 16/25 ki je narejen po tipizaciji in ubistvu logično da ni v njem nikje toliko prostora da bi dal noter še dva dihalna aparata...

Kšn predlog, karkol?

[Vrsho]

Če jih imaste odveč, jih prinesite k nam.

Drugače pa daj na forum slike nadgradnje vozila in bomo že našli eno rešitev. Predvidevam, da imate v vozilu že 4 IDA v kabini?! Načeloma jih pa lahko daste tudi v GVM, glejte le na to, da bodo IDA na mestu intervencije in da ne bodo ostali v gasilskem domu.

[Volkec]

zanima me kako in kam ste jih ''vgradili'' ker pri nas ko smo gledali gvc 16/25 ki je narejen po tipizaciji in ubistvu logično da ni v njem nikje toliko prostora da bi dal noter še dva dihalna aparata...

Oprema, ki jo zahteva tipizacija za tovrstno vozilo, sploh ne zavzame veliko prostora. Če so IDA vgrajeni v kabini, ga v nadgradnji ostane še več... Ni mi jasno, kako ne morete najti ene luknje za ta dva "brezdomca", v tako velikem vozilu.

[cheeby]

gre za vozilo na sliki.
4 dihalci so že v potniškem prostoru.
Samega prostora je sicer dovolj v nadgradnji, samo problem sta recimo roleti nad zadnjo osjo, kjer težko karkoli dobiš ven ker pač ni police in se moraš stegovat, je pa tudi edini možni prostor za vgradnjo...
Prosil bi, če ima kdo slikan sistem dveh dihalcev, ki sta pritrjena na ohišje, ki se potem potegne ven in se lahko takoj obleče, to se ponavadi pojavlja pri gvc 24/50...

Ubistvu je bilo bolj mišljeno da mi kdo pove kako je v gvc 16/25 ''vgradil'' še dva dodatna dihalca, če ste to sploh kje delali


Vrsho: dihalcev ni nikoli preveč

lp

[M-Coki]

Mislim, da vsak nadgraditelj ponuja svojo rešitev glede namestitve IDA v nadgradnji... Glede fotografij si pa najbrž mislil kaj takšnega:

(fotografiji: forum gasilci.org)

[cheeby]

M-Coki odlično ja! Točno to sem mislu, samo da je več vrst takšnih sistemov ane, in slike teh sm nekako mislil da bi prilepili

Drugače pa verjamem, da obstajajo tudi kakšne bolj ugodne rešitve in če ma kdo kakšno u mislih se priporočam!

lp