Pozdravljeni,
lansko leto sem se na kampu v Kamniku seznanil z delom teh naprav in kot zanalašč, tudi letos prvič videl posnetke prave intervencije prav iz Kamnika.
http://youtu.be/b2ziZhz4z7I
Pred kratkim sem zasledil še posnetek iz tujine.
http://youtu.be/_yngOox3oJ4
Vsekakor pripomoček, ki se mu splača posvetiti pozornost pri vodenju večjih intervencij.
lp
Multikopterji kot pomoč pri vodenju
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Odg: Multikopterji kot pomoč pri vodenju
Zadeva z multikopterji je res vse bolj priljubljena, vendar če oprema ni prava in zanesljiva, se lahko zgodi tudi več škode kot koristi.
V prilogi je slika iz Divače.
Močnejša je zadeva, več komponent lahko obesiš nanj; kamera, toplotna kamera, zvočnik (v različnih primerih)...
Mislim, da bi bilo to pametno uporabljati (vsaj na začetku) v večjih ali poklicnih enotah. Lociranje gozdnih požarov, spremljanje širjenja... Možnosti je veliko.
Lep pozdrav, Račka.
V prilogi je slika iz Divače.
Močnejša je zadeva, več komponent lahko obesiš nanj; kamera, toplotna kamera, zvočnik (v različnih primerih)...
Mislim, da bi bilo to pametno uporabljati (vsaj na začetku) v večjih ali poklicnih enotah. Lociranje gozdnih požarov, spremljanje širjenja... Možnosti je veliko.
Lep pozdrav, Račka.
-
Radovljica27
- Prispevkov: 263
- Pridružen: 24. Avgust 2009, 4:11
- GE: Radovljica
- Kontakt:
Odg: Multikopterji kot pomoč pri vodenju
Na Igu je v kratkim bilo neko testiranje multikopterjev. Glede na to da so sodelovali gasilci (GBL), agencija za letalstvo, slovenska vojska, policija, informacijski pooblaščenec, cel kup drugih predstavnikov...
skratka nekaj se premika tudi v tej smeri.
Moje mnenje je, da bi vsaka regija mogla imeti neke vrste multikopter in bi se aktiviral v primeru velikih požarov, naravnih nesrečah(poplave, potres, plazovi...) iskalnih akcijah... cene se giblejo tja do 20.000€ za res pošten komplet od IR/termokamer, možnosti nošenja nekaj kg tovora in nenazadnje nekaj urnega obstanka v zraku.
skratka nekaj se premika tudi v tej smeri.
Moje mnenje je, da bi vsaka regija mogla imeti neke vrste multikopter in bi se aktiviral v primeru velikih požarov, naravnih nesrečah(poplave, potres, plazovi...) iskalnih akcijah... cene se giblejo tja do 20.000€ za res pošten komplet od IR/termokamer, možnosti nošenja nekaj kg tovora in nenazadnje nekaj urnega obstanka v zraku.
-
ljubljančan
- Prispevkov: 124
- Pridružen: 5. December 2011, 22:27
- GE: občan
Odg: Multikopterji kot pomoč pri vodenju
Očitno primerno tudi za kasnejšo analizo intervencije in ugotavljanja vzroka požara!
Odg: Multikopterji kot pomoč pri vodenju
Imeti ali si nekako sposoditi (rentati) ko je potreba, je pač eno glavnih prašanj, na katerega si je potrebno v štaru odgovoriti. Kljub začetnemu navdušenju nad to zadevo in kasnejšemu razmišljanju, sem bolj za rentanje oz. najemanje nekoga da ti to delo opravi. Pa pri tem ne mislim neke komercialnega renta (mogoče je bolj uporabeno to področje za TV in ne vem še koga), ampak da to nalogo zaupaš nekomu, ki ti zadevo posname, obdela in ti dostavi v obliki uporabnih podatkov.
Da sem prišel do takega zaključke, sem imel priliko razgovora z enoto zračnega izvidovanja ( ne vem če je to njihov pravi naziv) pri SV. Imajo sicer zadevo namontiralo na brezpilotna letala, z kar solidno opremo in pa podporo samemu letenju. Njihov produkt so visoko ločljive kvalitetne slike, mi laiki bi rekli temu zelo dobri ortofoto posnetki. Poleg klasičnega slikanja imajo možnost uporabe tudi IR kamer in pa najvažnejše tudi obdelave pridobljenih podatkov s terena v uporabne zadeve. Mogoče v širši javnosti ni toliko znano, vendar so bili aktivni pri februarsek žledu in to kar sem videl kot demo verzijo se mi je zdelo uporabno. Poleg tega pa pridejo, se jim da nalogo in jo izvedejo. Poveš še končno obliko željenih podatkov in potem se odpravijo delati. Pri tem ni nujo biti zdraven, ker je včasih lahko prednost ali pa slabost. Kar je tudi prednost delujejo pod okvirjem MO in če je prav izveden postopek aktiviranja, potem tudi ni nekih dodatnih stroškov z njimi ( baje da je bila komercialna ura letenja z multikoprjem v času ledene ujme tudi 400€/h, je bilo govora). Poleg tega so v navezavi s kontrolo zračnega prometa RS in tako se s takimi preleti ne posega v varnost zračnega prometa. Mislim pa da imajo tudi svolj radar.
Seveda pa pomeni moja zgoraj navedena ugotovitev mogoče neugodno stališče za kakšnega dobavitelja in se strinjam, ja da bi en multikopter že nekako spadal k PV-1, samo kdo ga bo vodil in obdeloval podatke kjer bo deloval, je že drugo vprašanje??!!!! Pa tudi nem več, če ravno vsak požar potrebuju zračni posnetek. Dober vodja si mora na osnovi videnega in slišanega sam ustavririti svoj dober posnek in se se naj 100 % zanesti.
Da sem prišel do takega zaključke, sem imel priliko razgovora z enoto zračnega izvidovanja ( ne vem če je to njihov pravi naziv) pri SV. Imajo sicer zadevo namontiralo na brezpilotna letala, z kar solidno opremo in pa podporo samemu letenju. Njihov produkt so visoko ločljive kvalitetne slike, mi laiki bi rekli temu zelo dobri ortofoto posnetki. Poleg klasičnega slikanja imajo možnost uporabe tudi IR kamer in pa najvažnejše tudi obdelave pridobljenih podatkov s terena v uporabne zadeve. Mogoče v širši javnosti ni toliko znano, vendar so bili aktivni pri februarsek žledu in to kar sem videl kot demo verzijo se mi je zdelo uporabno. Poleg tega pa pridejo, se jim da nalogo in jo izvedejo. Poveš še končno obliko željenih podatkov in potem se odpravijo delati. Pri tem ni nujo biti zdraven, ker je včasih lahko prednost ali pa slabost. Kar je tudi prednost delujejo pod okvirjem MO in če je prav izveden postopek aktiviranja, potem tudi ni nekih dodatnih stroškov z njimi ( baje da je bila komercialna ura letenja z multikoprjem v času ledene ujme tudi 400€/h, je bilo govora). Poleg tega so v navezavi s kontrolo zračnega prometa RS in tako se s takimi preleti ne posega v varnost zračnega prometa. Mislim pa da imajo tudi svolj radar.
Seveda pa pomeni moja zgoraj navedena ugotovitev mogoče neugodno stališče za kakšnega dobavitelja in se strinjam, ja da bi en multikopter že nekako spadal k PV-1, samo kdo ga bo vodil in obdeloval podatke kjer bo deloval, je že drugo vprašanje??!!!! Pa tudi nem več, če ravno vsak požar potrebuju zračni posnetek. Dober vodja si mora na osnovi videnega in slišanega sam ustavririti svoj dober posnek in se se naj 100 % zanesti.