Stara GVC nam je začela spuščati vodo in sicer voda kaplja iz črpalke ko je avto v garaži.
Spušča pri luknji spodaj, zadaj na ohišju črpalke. To bi naj bil znak odpovedi tesnila (semeringa).
Ali je to res zaradi odpovedi semeringa in kje servisirajo to (najraje v Mariboru) ?
Pri naši črpalki (Turboinštitut) na podobnem vozilu smo imeli podobno težavo, saj nam je voda puščala med kardanskim vpetjem in črpalko. Kljub mazanju z grafitno palčko, ki je nad semeringom, ki tesni ta del ležaja pri črpalki se zadeva ni končala. NI bilo druge, kot da smo vzeli črpalko ven, jo odnesli na Turbo inštitut in so nam tam zamenjali ležaj, ker je bil v vodi ter vrvično navitje okoli ležaja, ker ga je voda dobesedno uničila in skupaj z grafitno mastjo ni več tesnil.
Strošek je bil cca 300€ z delom in materialom, demontaža in montaža črpalke pa je bila v lastni režiji.
Sedaj zadeva tesni in kar je normalno spusti kakšno kapljico samo ob delovanju črpalke. Na vsakih 5 ur delovanja obrnemo za pol cm vijak, ki potiska grafit na vrvično navitje in zadeva je OK.
Ker vaše črpalke ne poznam, bo o kakšni podobnosti z Turboinštitutom povedal Hočevar ali pa kakšen drug strojnik, ki se je še ukvarjal z črpalkami.
Če boš rabil kontakt na TI mi javi na ZS.
LP,Martin
Potrpežljivost je božja mast!
(samo revež je tisti, ki se z njo maže)
