Vozni park pgd bled

[pgd_25]

Kako pa kaj hover?

[markf]

no zgleda tako, samo elektrika je še za uredit pa bo

[_strojnik_]

Res da je off topic me pa tanima kakšen izpita rabiš za to vozit? Voditelj čolna al še kej več?

LP

[hover]

Res da je off topic me pa tanima kakšen izpita rabiš za to vozit? Voditelj čolna al še kej več?

V Sloveniji zakonodaja ni urejena, vendar se bo moralo slej ko prej kaj premakniti, hovercraftov je namreč vse več, prvi je tudi med gasilci. Načeloma za po vodi potrebuje človek izpit za voditelja čolna, naš klub, pa si tudi prizadeva za pridobitev licence Svetovne hovercraft federacije za šolanje pilotov, kajti za pilota hovercrafta je potrebno kar nekaj vaje da čovek lahko reče da ga obvlada. Kar se tiče kopnega pa je vožnja v naravi prepovedana, z izjemo uporabe hoverja za namene kmetijskih dejavnosti. Ob dogovoru s kmetom - lastnikom zemljišča, ki želi imeti travo prezračeno, da bo le ta rasla hitreje in lepše, pa je vožnja dovoljena, vendar ne za zabavo pač pa za opravljanje koristne kmetijske dejavnosti , katere naroči kmet, ki je lastnik zemljišča. Registracija naj bi bila možna po ovinkih, zavarovanje pa zopet postane gromozanski problem, tako da je izpit ta trenutek najmanj pomembna stvar , najpomembnejša stvar je vozilo v garaži in dobra pilota (vsaj 2) ki sta ga zmožna upravljati v vseh pogojih, ko gre zares bodo itak vsi veseli da je pri roki nekaj uporabnega in nenadomestljivega v določenih situacijah.

Čestitke blejskim gasilcem. Veliko uspeha!

[mlakerk]

Kdo pa je nadgraditelj teha Hummerja H3.

Drugače pa vse čestitke PGD Bled za nabavo Hoverja in tega Hummerja ČESTITKE!!

[Scottusa]

Kolikor jaz vem je nadgradnjo izdelalo podjetje Premie Adrija iz Ljubljane.

Lp miha

[citamd]

Lep pozdrav. Torej hočete rečt, da je en hummer cenejš kot en pajero ipd. in celo boljši. Svaka vam čast vi blejski gasilci, imate dnar da se lahko tako preseravate. Nek se vidi razkošje, ko drvite na pomoč v hamerju. In to na eno prometno nesrečo s kamionom, ki je počasn in okoren ,da lahko sploh kaj pogasite. Zakaj pa nimate vode v hammerju? Pa nism fovš, ne se je kul da imate take eminentne avte, sam povejte mi a si ga upate zapelat na grši kolovoz, ob toliki plastiki. Pa še to, niste edini , ki imate toliko intervencij v SLoveniji. Malo se pozanimajte koliko jih imajo druga društva Prostovolna in 5. kategorije.
S spoštovanjem, pa upam da nism koga užalu. Očitno gorenci le niso več tako škrti, kot se jih drži sloves.

[markf]

no tud za to zimo nam nebo zmanjkalo drva!

glede intervencij pa so na grafičnem prikazu za vsa društva in to ni nobena skrivnost, vsak si lahko ogleda kadar hoče, ne vem kaj je tukaj narobe.

še cena

hummer 3 - 38.800,00
m.pajero - 43.500,00 + 2.000 za barvanje (ker nimam ustrezne barve)
cene so z ddv z dne 25.2.2008

če ne verjameš pa preveri pri prodajalcih, kjer dobiš tudi vse ostale tehnične podatke in primerjaj. Vozilo pa je bilo kupljeno namensko in z vnaprej določeno opremo. Zakaj ni vode notri, zato ker imamo trv-2d z 500l vode za cca .30 min gašenja. Hummer je ne gre 200 km/uro, ker ni nobene potrebe, ker nimamo takih cest, kjer bi to razvili in ker nismo kupovali vozila za dirkanje, ker če bi hoteli vozilo za dirkanje bi kupili Masseratija (upam da sem pravilno črkoval, če ne s eopravičujem). Plastika pa je danes že na vseh vozilih, hummer ima plastične blatnike in redko katero novo vozilo je nima.
Res pa je da gre veliko ljudem v nos in bo verjetno še veliko ljudem šlo. Ljudje smo pač različni in nemislimo vsi enako.

lep pa bi bilo tudi da se predstaviš, ti ne bo nihče zameril!

lp,

gaber

[Janez Tratnik]

Prosim, da uporabljate kulturen besednjak.

[luka_makuc]

Sej je Hummer kr lepo izpadu, sem pa mnenja da tak avtomobil niti pod razno ni prilagojen našim cestam s svojo štirino; v Texasu je prostora veliko, pri nas pač ne...
Če bi sam zbiral bi se verjetno odločil mnalce drugače, ampak vi že veste kaj in zakaj potrebujete tak avto.

Pa naj vam dobro služi!

PS.
ali ste že kaj testirali hoverja...zanima me kako kaj deluje v praksi.
In pa še, ali se je kaj spremenilo že na področju izpitov za taka vozila.

LP!

[Ico]

Sej je Hummer kr lepo izpadu, sem pa mnenja da tak avtomobil niti pod razno ni prilagojen našim cestam s svojo štirino; v Texasu je prostora veliko, pri nas pač ne...
Če bi sam zbiral bi se verjetno odločil mnalce drugače, ampak vi že veste kaj in zakaj potrebujete tak avto.

Kako ste nekateri prepričani v svoj prav. Pa si pogledal v tehnične podatke ?
H3 ima podobne mere, kot vsak pravi terenec znamke Nissan, Mitsubishi, Land Rover in podobni.
Zakaj ? Ker je to H3 in ne H2 in ne H1, kakršne ti očitno poznaš iz filmov !
Ali si pogledal cene terencev ? Boš presenečen !

[Medija]

Mislim da se vsi ti novi SUV-i(Sport Utility Vehicle) kot je Hummer H3, Nissan Pathfinder, X-Trail, Mitsubishi Outlander, BMW X5, Audi Q7 in vsi ostali ki jih je dan danes kot peska in trave sploh ne morejo primerjati z starimi robustnimi verzijami terencev ki so bili ustvarjeni zgolj za teren ne pa za "fjakanje" po mestu in razkazovanje koliko premore denarnica posameznika. Res je da dobiš za enega Land Cruiserja skoraj dva H3 vendar me vseeno zanima, ker to nikjer ne piše, koliko dejansko popije ta ameriška zverinca. Glede na to da ga žene močan 3,5 literski bencinski motor in da nikjer do sedaj nisem zasledil porabe verjetno ne more biti tako zelo majhna. Pa še nekaj o merah.

Mere:
Hummer H3: 474,2 x 217 x 189,3 cm (dolžina/širina/višina)
Nissan Pathfinder: 474 x 185 x 177,5 cm
Mitsubishi Outlander: 464 x 180 x 168 cm
Land Rover Freelander: 450 x 191 x 174 cm
Toyota Land Cruiser: 495 x 197 x 191 cm

Človeka najbolj zbode v oči tistih 217cm širine H3. Zanimivo pa je da H1 v širino meri zgolj 2cm več in da je H2 ožji za kar 11cm. Do sedaj še nisem zasledil širših terencev od Hummerjevih modelov. Če jim terenec do sedaj dobro služi naj jim še naprej ko pa se bo pojavila težava da je za kakšno pot vendarle preširok pa se bodo tako ali tako sami tolkli po glavi. Upam da se ne bodo nikoli, čeprav nesreča nikoli ne počiva.

[markf]

U

[markf]

Uradni podatki o dveh vozilih, preisani iz katalogov proizvajalca oz. zastopnika

PRIMERJALNA TABELA
HUMMER H3---------M. PAJERO INTENSE

Višina (mm) 1892/1880
Širina (mm) 1896/1875
Dolžina (mm) 4740/4900
Teža (kg) 2132/2265
Višina podvozja (mm) 219/220
Medosna razdalja (mm) 2845/2780
Moč (kW/KM) 181/245//118/160
Menjalnik ročni/ročni
Prostornina motorja (ccm) 3700/3200
Pogon 4x4 stalni/4x4
Gorivo neosvinčen/dizel
Prostornina rezervoarja (l) 87/88
Pospešek 0-100km/h (s) 9,7/12,1
Poraba 100km(l) 13/11,5
Globina vožnje v vodi (mm) 610/700
Navpični naklon (%) 60/35
Bočni naklon (%) 40/45
Naklon spredaj (%) 37,5/36,7
Naklon zadaj (%) 35,5/34,8
Garancija 100.000km ali 5 let/100.000 km ali 3 leta
Cena z DDv (EUR) 38.800,00/44.400,00 V ceni 2.000 eur za barvanje vozila!


Pa prosim, da si nekateri ne zmišljujete podatkov in lažete , če vam katera reč ni vseč je pač to lasten problem. Preden boste spet navajali netočne podatke, bi bilo lepo če premislite o objavi! In ne mešajte H1, H2 in H3 med seboj.

primerjava je priložena še v pdf., zaradi večje preglednosti.

[NH30]

Gaber se ne splača,ker favšija je Slovenska posebnost.In če favšija bi gorela,bi cela Slovenija pogorela.
Se vidmo na Bledu!