Zdravo Aleš!
In kako ste zadovoljni z samim avtomobilom,mislim predvsem podvozje,kako se obnaša v hribovitem terenu,ter koliko se je približno znižal po nadgradnji ?Katero črpalko ste izbrali? Ter kje ste kupili podvozje ?
Nadgradnja GVC 24/50,na podvozju Iveco Eurotrakker 310 4x4
Moderator: Janez Tratnik
Pravila foruma
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
V tem forumu veljajo splošna pravila foruma, ki jih dobite tukaj
Objave gostov bodo dodane po odobritvi moderatorja.
Čisto odvisno kako se boste zmenili z nadgraditelji. Če ni gužve ga lahko sestavijo izredno hitro. Sama razporeditev opreme je pa tukej precej dobro opisana: viewtopic.php?t=4430, slike so pa v galeriji. No vsaj nekaj jih je.Dejan-1 napisal/-a:Koliko časa se približno čaka na vozilo ko je v nadgradnji ?
Če ima gdo kakšne slike avtocistern GVC 24/50,naj jih da gor,predvsem kako je rasporejena oprema,nadgradnja,ter same izdelave nadgradnje !
No tako pa mi je uspelo naložiti nekaj slik u galerijo http://www.gasilci.org/galerija/main.ph ... mId=101596
Dejan če te pa zanima še kakšna podrobnost pa lahko še kej objavim
Dejan če te pa zanima še kakšna podrobnost pa lahko še kej objavim
Nadgradnja, ki je na sliki je tole. Tega Ivecota na sliki pa čaka malo posebna predelava oziroma nadgradnjaDušan napisal/-a: Ali gre to če prav vidim za nadgradnjo v vozilo GVC 16/25 ?????
Dušan hotel sem samo Dejanu povedat, da je boljša izbira tako postavljena nadgradnja kot prikazuje slika.
Je pa res, da je to nadgradnja za GVC 16/25.
Zakaj je boljša takšna nagradnjo kot jo prikazuje slike ALEŠA M in takšna kot je na spodnjih prilogah.
Zato ker se boljše obnaša vozilo med samo vožnjo na ovinkih in ker imaš več boksov.
Zakaj pa je naša GVC drugače postavljena ti pa jaz ne morem povedat, ker ... me ni bilo zraven.
Lahko si ogledaš slike GVC 24/50 PGD Boh. Bistrica:
http://www.gasilci.org/galerija/main.ph ... mId=101643
http://www.gasilci.org/galerija/main.ph ... mId=101676
Pa še nekaj slik GVC 24 /50.
Je pa res, da je to nadgradnja za GVC 16/25.
Zakaj je boljša takšna nagradnjo kot jo prikazuje slike ALEŠA M in takšna kot je na spodnjih prilogah.
Zato ker se boljše obnaša vozilo med samo vožnjo na ovinkih in ker imaš več boksov.
Zakaj pa je naša GVC drugače postavljena ti pa jaz ne morem povedat, ker ... me ni bilo zraven.
Lahko si ogledaš slike GVC 24/50 PGD Boh. Bistrica:
http://www.gasilci.org/galerija/main.ph ... mId=101643
http://www.gasilci.org/galerija/main.ph ... mId=101676
Pa še nekaj slik GVC 24 /50.
- Priponke
-
-
Meni osebno se zdi postavitev rezervoarja za vodo pri GVC 24/50 popolnoma dobro, če je postavljen prečno. Z dobro razporeditvjo gre vsa oprema v vozilo, ki je predpisana za to vozilo in morda še kaj več! Problem se pojavlja pri enotah kjer GVC 24/50 postavijo za osnovno in prvo izvozno vozilo. Z večimi boksi pa se samo draži vozilo in ponekod opažam, da je boksov na pretek opreme pa nikjer! In kot drugo je tudi večina teže , ki jo predstavlja voda lepo nameščena nad zadnjimi kolesi kar zagotavlja optimalo obtežitev.
Tehnika nam lajša življenje!
-
Peter
- Upravnik
- Prispevkov: 4829
- Pridružen: 5. Julij 2002, 23:40
- GE: Zabreznica
- Kraj: Breznica
- Kontakt:
Debato o prečno in vzdolžno nameščenih rezervoarjih smo imeli že kar nekaj časa nazaj. Upam si stavit, da nobeden ne bo rekel, da je njegovo vozilo slabše vodljivo, ker ima rezervoar nameščen na takšen ali drugačen način.
Glede optimalne obtežitve, je pa vse odvisno od proizvajalca vozila in te podatke mora upoštevati tudi izdelovalec nadgradnje.
Tukaj boš našel še enega Iveca http://www.gasilci-jesenice.com/poklicn ... /voz_3.htm
Glede optimalne obtežitve, je pa vse odvisno od proizvajalca vozila in te podatke mora upoštevati tudi izdelovalec nadgradnje.
Tukaj boš našel še enega Iveca http://www.gasilci-jesenice.com/poklicn ... /voz_3.htm
Kako ste namestili cisterno,prečno,ali vzdolžno,po slikah sodeč je nameščena vzdolžno,ter če se pojavla kakšen problem pri tovrstni namestitvi,mislim stabilnost in podobno? Katero črpalko ste izbrali? Ter kako je imelo narejeno podvozje vzgon za črpalko?ALEŠ M je napisal:
Dejan če te pa zanima še kakšna podrobnost pa lahko še kej objavim
oprema
Dušan je napisal
Meni osebno se zdi postavitev rezervoarja za vodo pri GVC 24/50 popolnoma dobro, če je postavljen prečno. Z dobro razporeditvjo gre vsa oprema v vozilo, ki je predpisana za to vozilo in morda še kaj več! Problem se pojavlja pri enotah kjer GVC 24/50 postavijo za osnovno in prvo izvozno vozilo. Z večimi boksi pa se samo draži vozilo in ponekod opažam, da je boksov na pretek opreme pa nikjer! In kot drugo je tudi večina teže , ki jo predstavlja voda lepo nameščena nad zadnjimi kolesi kar zagotavlja optimalo obtežitev.
_________________
Zanimiva je tudi oznaka na vozilu, to je GVC 24/50.
Vozilo je bilo pregledano kot AC 16/50 zato pa Dušanu oprema v avtu ne gre skupaj.
Fantje fantje ne ga tako hudo lomit, če že mislite da ga morate.
Ivo
Meni osebno se zdi postavitev rezervoarja za vodo pri GVC 24/50 popolnoma dobro, če je postavljen prečno. Z dobro razporeditvjo gre vsa oprema v vozilo, ki je predpisana za to vozilo in morda še kaj več! Problem se pojavlja pri enotah kjer GVC 24/50 postavijo za osnovno in prvo izvozno vozilo. Z večimi boksi pa se samo draži vozilo in ponekod opažam, da je boksov na pretek opreme pa nikjer! In kot drugo je tudi večina teže , ki jo predstavlja voda lepo nameščena nad zadnjimi kolesi kar zagotavlja optimalo obtežitev.
_________________
Zanimiva je tudi oznaka na vozilu, to je GVC 24/50.
Vozilo je bilo pregledano kot AC 16/50 zato pa Dušanu oprema v avtu ne gre skupaj.
Fantje fantje ne ga tako hudo lomit, če že mislite da ga morate.
Ivo
Dejan-1
Rezervoar za vodo je nameščen vzdolžno ob tem pa ni nobenih problemov z vodljivostjo in stabilnostjo (ti svetujem tudi da si prebereš že zgoraj omenjeno temo o postavitvi rezervoarje) Kot sem ti že zgoraj napisam imamo Rosenbauerjevo črpalko NH30. Na podvozju pa ni vzgona ampak je odgon za črpalko in sicer ne iz menjalnika ampak direktni in motorja, kar ima tudi določene prednosti.
Rezervoar za vodo je nameščen vzdolžno ob tem pa ni nobenih problemov z vodljivostjo in stabilnostjo (ti svetujem tudi da si prebereš že zgoraj omenjeno temo o postavitvi rezervoarje) Kot sem ti že zgoraj napisam imamo Rosenbauerjevo črpalko NH30. Na podvozju pa ni vzgona ampak je odgon za črpalko in sicer ne iz menjalnika ampak direktni in motorja, kar ima tudi določene prednosti.