GAŠENJE MAGNEZIJA

Mitja Gregorič

A ma Salonit nov razvojni oddelek???

Martina · Odgovor Napisal/-a **Martina** » 18. Januar 2005, 18:03

ojla

kar se tiče magnezijevih in aluminijevih zlitin v avtomobilski industriji (ne samo bmw), bo sestava iz teh elementov ter nekaterih dodatkov čedalje pogostejša, saj ima dobre ostale lastnosti...

aluminij ima temp. tališča pri 660°C in temp. vrelišča pri 2520°C
magnezij ima temp. tališča pri 650°C in temp. vrelišča pri 1090°C

aluminijeve zlitine vsebujejo silicij, baker, magnezij, cink kot binarne zlitine (dvokomponentne zlitine) in zelo pogosto so v uporabi večkomponentne zlitine (npr.: Al-Si-Cu-Mg)... na teh zlitinah sloni sodobna letalska in avtomobilska industrija...
to so predvsem zlitine sistema Al-Si (komercialno ime: "silumin", včasih "silafont", v Veliki Britaniji je "alpax") z ostalimi dodatki (Na, K, Sr, P, Ti, Cr... - oplemenitenje) v točno določenih sestavah, da se izognemo neustreznim oz. slabim lastnostim...
zlitine Al-Si z dodatki magnezija, praviloma vsebujejo od 0,2 do 0,7% Mg... so pa primesi magnezija povsod, kjer se predmeti (ali pa zaradi dekoracije) nikljajo ali kromajo...
magnezijeve zlitine (skupno ime za več magnezijevih zlitin: "elektron") pa vsebujejo v glavnem še Al, Zn, Mn, Si...

kar se pa tiče gašenja... plamena ne smemo gasiti z vodo ali drobnim peskom....najlažje ga pogasimo s sivo litino ali primernimi solmi...

Lp

brankos · Odgovor Napisal/-a **brankos** » 18. Januar 2005, 19:41

Se vidi profesinalnost naše Martine,

oziroma da budno sledi predavanjem

simon · Odgovor Napisal/-a **simon** » 20. Januar 2005, 14:32

Delam v TDR Metarulgija v Rušah kjer imamo dosti opravka z magnezijem in kalcijem ki ga v nobenem primero ne gasimo z vodo najbolši je uporabit pesk ali prah še posebej v primeru karbida.

Odgovor Napisal/-a **Peter** » 20. Januar 2005, 14:49

Zanimiv nedavni požar za katerega razsežnost naj bi bila kriva protipožarna naprava, ki ni vedela, kaj gori

http://cms.firehouse.com/content/articl ... 5&id=38323

http://cms.firehouse.com/content/articl ... 6&id=38341

Gašenje gorečega vozila z vodo
http://cms.firehouse.com/content/articl ... 5&id=37479

Mitja Gregorič

One firefighter was caught in the exploding magnesium. Due to having all of his PPE on, he was not injured. The bunker coat, hood, and other components were damaged by the fire.

Skavt · Odgovor Napisal/-a **Skavt** » 20. Januar 2005, 16:53

Iz slike bi sklepal, da je gorel volan, ki je pri vseh boljših avtomobilih iz magnezija. Največji proizvajalec volanov Evropi je Unitech, ki baje ulije za okoli 3000ton ulitkov iz magnezija letno.
Kdo je že trdil, da bi magnezij gasil z vodo?

Jack · Odgovor Napisal/-a **Jack** » 28. Oktober 2007, 10:50

No pa se en filmcek, kaj se lahko zgodi pri gasenju vozila.

http://www.youtube.com/watch?v=trN1N7MZTVM

L.P.

Jack · Odgovor Napisal/-a **Jack** » 28. Oktober 2007, 11:00

Pa se:

http://www.youtube.com/watch?v=KY9ri-UOoLo

pa se eksperiment:

http://www.youtube.com/watch?v=ZcChrQ5unzE

Brbre ml. · Odgovor Napisal/-a **Brbre ml.** » 3. November 2007, 19:47

Kaj bi se zgodilo če bi magneziij gasil z ABC prahom? Bi imelo spoh kakšen učinek?
Hvala za odgovor.
LP

Skavt · Odgovor Napisal/-a **Skavt** » 3. November 2007, 20:24

Problem, je ker magnezij gori pri temperaturah okoli 3500°C. Pri tej temperaturi pa razpada večina spojin. Tako mislim, da ABC prah nebi imel pravega učinka. Ravno tako bi razpadel CO2.
Nekoč sva z Stevčijem prišla do zaključka, da bi bil za gašenje najbolj primeren cement. Cement je zmes kalcijevih, silicijevih in aluminijevih oksidov, ki so odporni na razpad tudi pri visokih temperaturah. Je poceni lahko dosegljiv, problem je samo v doziranju v področje gorenja.

jdrozg · Odgovor Napisal/-a **jdrozg** » 3. November 2007, 21:42

Ja vse tole je res, če ti zagori nekje, kjer imaš pripravljene ustrezna gasilna sredstva. Tudi letališki gasilci morajo biti pripravljeni, kajti avionsko kolo poleg motorja najpogosteje zagori. Problem je na terenu, ko dobiš prijavo da gori avto. Prideš na kraj z vozilom in ugotoviš da je tekmovalni avto, s kolesi ki so sestavina lahkih kovin v samem vozilu in prtljazniku pa še polno rezervnih koles. Sem doživel tak požar. Na cesti proti Pruju ni drugega, kot, da kliči za cisterne in očuvaj vsaj asfaltno cestišče. To se bo na terenu tudi dogajalo, dvomim da bomo vozili po avtomobilih zadostne količine praha ali cementa za požar, ki ga vsaka generacija enkrat doživi.
Da to je problem saj smo že takrat vedeli kako in kaj, pa vendar je pogostost teh požarov in teža gasilnega sredstva problem.
Za te požare so super usposobljeni letališki gasilci.
Bi bilo lepo če se bi kdo oglasil.

Franci · Odgovor Napisal/-a **Franci** » 4. November 2007, 13:04

Kaj bi se zgodilo če bi magnezij gasil z bioversalom? Kakšen bi bil učinek?

Samo sprašujem?

gobi · Odgovor Napisal/-a **gobi** » 4. November 2007, 13:22

Franci napisal/-a:Samo sprašujem?

Franci med propagandnim gradivom je omenjena tudi možnost gašenja lahkih kovin.

Podobne probleme kot jih je Janko omenil so imeli pred leti na našem koncu, ko je po prometni nesreči zagorel Audi TT kateri je v večjem delu iz aluminija.

man260 · Odgovor Napisal/-a **man260** » 5. November 2007, 14:44

Ali ima kdo podatke katera vozila so sestavljena pretežno iz teh kovin? Za Audija vem. Kaj pa druga?