uporaba rumenih utripajočih luči na osebnem avtomobilu

[Duckman]

Pozdravljeni!

Nevem če sem temo dal v pravilni podforum. Moderator naj prosim prestavi temo.

Zanima me, kakšne so možnosti, sicer v sosednji Avstriji imajo gasilci operativci v svojih osebnih avtomobilih vgrajene LED luči (oz. magnetna LED strobo luč),
ki jih uporabijo v primeru intervencije za vožnjo do gasilskega doma oz. če so prepozni za vožnjo do kraja intervencije.
Zadeva bi prišla v poštev tudi pri nas, saj imamo kar razgiban in zahteven teren,... potem pa še, nerazumljivi vozniki itd...
Take luči so sicer rumene barve.
Mislim da pri sami uporabi nebi bilo problema saj jih uporabljajo tudi cestarji ter DARSovci.

Kaj menite?

[gubina]

[Gorilla]

Če bi to prišlo "v navado" bi o tem morali obvestiti in soveščati tudi javnost, kar pa nekaj tudi stane. Sam mislim da je rumena luč kot obvestilo za nevarnost, spremembo, ne pa za vožnjo do GE. Če bi se že spustili v to bi bilo bolje, da imamo zato svojo barvo luči, naprimer utripajočo ali rotacijsko belo LED luč. Če pa bi že slučajno šli v spremembe, bi se lahko spremenil tudi kakšen drug zakon. Kakor je meni znano(prosim popravite me če se motim) da če se na vožnjo na intervencijo zaletiš z intervencijskim vozilom, moraš tam počakati, intervencija pa čaka... Če se v ZDA zaletijo z intervencijskim vozilom kakor je meni znano ne potrebujejo čakati ampak samo peljejo naprej da čimorej priskočijo ljudem na pomoč kar se mi zdi nekako logično in bi bilo dobro da bi se v SLO uredilo tudi to.
Če pa potegnemo črto pa je to brezveze. Se pripelješ po pravilih do GE in potem z lučko naprej. Če je to do sedaj fonkcioniralo bo pa tudi v naprej.

[kmhslo]

Čaka voznik ... vozilo gre lahko naprej če je seveda zmožno tako velja to pri nas

[RescueMajstr]

V Sloveniji je veliko več prostovoljnih enot kot drugje tako da to v Sloveniji dvomim da pride v poštev, vedno je nekdo blizu oz bližnja enota ni tako oddaljena da bi jo z to lučko dohitel... Nedolgo nazaj sem bil sam pristaš tega vendar kmalu spoznal da se zadeva s tem nebi bistveno spremenila. Samo še dodatno ogrožanje v prometu, pa vsi vemo da bolje voziti malo počasneje in priti na intervencijo ter biti koristen kot pa hiteti in na poti povzročiti dodatne skrbi ostalim enotam ki bi se morale ubadati še z nami v najhujšem primeru...

[mali_tona]

malo pobrskaj po foromu o tem je blo že dosti natipkanega...

[čio]

zakon je zato da se ga lahko tudi krši

[gubina]

zakon je zato da se ga lahko tudi krši

no ti začni pa poročaj, če se splača

[čio]

Pr nas ni policajev zato lahko imaš na strehi avta tudi novoletno smreko z lučkami

[mali_tona]

Pr nas ni policajev zato lahko imaš na strehi avta tudi novoletno smreko z lučkami

definiraj ta "pr nas" ker pr nam se skoro dnevno vozijo skozi kraj ko se par let nazaj še krajevni policaj ni pelo

[Žandar]

Pri vas se verjetno vozi policistka

[Oskar]

bemti maš prav , vse nas bo polovila baba zagamana !

[ivotrade]

bemti maš prav , vse nas bo polovila baba zagamana !

Oskar vaša "žlahtnica", pa pokriva teren preko Drave pod Pohorjem, pa je tudi zagnana

[Alex74]

Da obudim debato. V 103. členu ZPrCP so opisani pogoji za uporabo rumene lučke na avtu.

103. člen
(posebna opozorilna svetilka, ki oddaja svetlobo rumene barve na vozilu)

(1) Na vozilih, ki se uporabljajo pri nadzoru in vzdrževanju cest, nameščanju in vzdrževanju prometne signalizacije in opreme, električnih, telekomunikacijskih in drugih naprav in napeljav na cesti ali ob njej, na vozilih inšpektorjev, pristojnih za nadzor cest, na vozilih za pomoč in odvoz poškodovanih in pokvarjenih vozil, odvoz napačno parkiranih vozil, odvoz odpadkov, ter na vozilih občinskega redarstva in na vozilih izvajalcev zasebnega varovanja, ki so na intervencijski vožnji ali vožnji, namenjeni prevozom denarja in drugih vrednostnih pošiljk, se pri opravljanju ali v zvezi z namenom opravljanja dela na cesti uporablja posebna opozorilna svetilka, ki oddaja svetlobo rumene barve. Ta vozila smejo ustaviti na cesti za toliko časa, kot je nujno potrebno za opravljanje del in smejo zapeljati tudi v območje za pešce in v območje umirjenega prometa, če je to potrebno zaradi opravljanja del.

(2) Udeleženci cestnega prometa so dolžni omogočiti nemoteno delo osebam, ki ga opravljajo z vozili iz prejšnjega odstavka, in odstraniti svoja vozila, če je to treba, zlasti v primeru, če je dan javni poziv za odstranitev vozil z določenega območja zaradi izvajanja del večjega obsega ali javne prireditve oziroma javnega shoda.

(3) Posebna opozorilna svetilka, ki oddaja svetlobo rumene barve se uporablja tudi na vozilih v cestnem prometu, s katerimi se opravlja izredni prevoz, in na vozilih, ki spremljajo takšna vozila, na posebno počasnih vozilih, delovnih strojih in vozilih, ki jim je dodano priklopno vozilo za vleko pokvarjenih vozil, ter na traktorjih s traktorskimi priključki, ki presegajo širino traktorja. Posebna opozorilna svetilka se uporablja tudi na traktorjih z nošenimi traktorskimi priključki, ki z zadnjim robom segajo nazaj nad 1,5 m od zadnjega roba traktorja. V tem primeru se uporablja tudi dodatna opozorilna svetilka, nameščena na zadnjem delu priključka.

(4) Posebna opozorilna svetilka, ki oddaja svetlobo rumene barve se lahko uporablja tudi kot opozorilo na prometno nesrečo, prireditev na cesti ali drugo oviro na cesti ter za označitev vozil, ki prevažajo nevarno blago in za označitev kolone vozil, ki niso vozila v spremstvu.

(5) Posebna opozorilna svetilka, ki oddaja svetlobo rumene barve se sme uporabljati samo v primerih iz prvega, tretjega in četrtega odstavka tega člena. Nameščena sme biti samo na vozilih, na katerih jo je dovoljeno uporabljati, in sicer na enak način kot modra svetilka na vozilih s prednostjo.

(6) Voznik, ki sreča, dohiti ali pripelje do vozila s posebno opozorilno svetilko, ki oddaja svetlobo rumene barve, mora voziti posebno previdno in po potrebi ustaviti vozilo.

(7) Z globo 40 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec cestnega prometa, razen voznika, ki ravna v nasprotju z določbo drugega odstavka tega člena.

(8) Z globo 120 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.

(9) Z globo 1.000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 120 eurov. Z globo 120 eurov se kaznuje za prekršek tudi odgovorna oseba državnega organa ali organa samoupravne lokalne skupnosti, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.

Vir: ZPrCP-UPB2

[silvano]

Enkrat sem na to temo v forumu že pisal , sam mislim da tako modre kot rumene luči za to niso primerne tujina po kateri se zelo radi zgledujemo ima rešeno drugače.

LP S

Tale tema ima podobnih podvariant na tem forumu že ogromno, glede voženj na intervencijo je bilo že toliko napisanega, vendar se tukaj mnenja vedno krešejo, zato bi bil glede na geslo foruma "Skupaj spreminjamo stvari na boljše" čas, da se zadeva oz. tema premakne v neko pravo smer ali popolnoma opusti tovrstno razmišljanje in že enkrat nehamo o tem vedno znova razpravljat.

Prva stvar, ki bi jo želel izpostaviti in dal jasno vedeti (tudi nešetorkat "premleta" debata) glede vožnje z modrimi lučmi, ko smo že v gasilskih vozili. Ko berem predhodne objave nekateri mislijo (vsaj tako je razbrati iz odgovorov), da se potem lahko vsa prometna pravila kršena.... vemo, da temu ni tako in da je potrebno še vedno imeti dovolj maneverska prostora za varno ustavljanje itd. Vendar o tej vožnji ne želim razpravljati, ker govorimo o vožnji do gasilskega doma. Vedno ob odpiraju te debate se pojavijo zagovorniki, ki navajajo argumente zakaj bi bilo tukaj nekaj potrebno narediti, na drugi strani spet tisti, ki temu niso nakljonjeni, češ da mora biti zadostno število članov v bližini, nekateri očitno imajo službo 5m od gasilskega doma, spet tretji trdijo da lahko mirno vozijo, ne glede na to na kakšno akcijo so poklicani.

Priznajmo si, da je situacija od kraja do kraja različna in da se ob vožnji do gasilskega doma, včasih tudi "nekoliko" pohiti. Tako kot ob vožnji po nedeljskih nakupih in morebitnem kršenju prometnih pravil, je tudi tukaj vožnja in kakršno koli ogrožanje drugih udeležencev odgovornost voznika. (ne bi sedaj o kontra argumentih o mačkih na drevesu, kjer ni nobene potrebe po hitrem prihodu.... prosim).

Zelo radi se zgledujemo po tujini, še zlasti Nemčiji...

Tam imajo pripadniki sil (ne samo gasilci) tablice, ki jih namestijo na streho (nobenih siren in utripajočih luči). Po pregledu na spletu nisem uspel dokončno ugotoviti, kako imajo zadevo opredeljeno v predpisih. Na eni izmed spletnih strani http://www.dachaufsetzer.net/ je na koncu navedeno v smislu, če naletite na takšno vozilo mu omogočite prosto pot, kljub temu, da niste zakonsko obvezani da to storitve, gasilci vam bodo za to hvaležni.




Več slik je na povezavi http://www.notfall-medizin.de/dachaufse ... /index.php

Če povzamem, vožnja do gasilskega doma v prostovoljnih organizacijah je do določene mere probem, pa če si še tako zatiskamo oči. Nobena tablica ali luč ne bo voznika (tako osebnega kot tudi kasneje gasilskega vozila) "odrešila" odgovornosti v primeru nezgode.

Glede na moto tega foruma bi zagotovo lahko skozi razpravo oblikovali jasna merila pod kakšnimi pogoji se lahko zadeva uporablja in seveda kdo jo lahko uporabi. Po vsej verjetnosti bi morali dopolniti tudi kakšen predpis glede homologacije (da je zadeva izvzeta) in kakšen stavek v Zakonu o pravilih cestnega prometa. Zakoni se spreminjajo in če bi bila zadeva strokovno podprta, bi bila verjetno tudi sprejeta, pred tem pa moramo sami znotraj organizacije dokončno poenotiti mnenje, do takrat bo bolj težko

Bomo spremenili stvari na bolje? : )

LP Silvo