Forum Gasilci.org

Nekako se tudi ta tema navezuje na prejšni dve temi ...

Ali ste v vašem društvu kateremu izmed operativnih gasilcev že financirali (v celot,delno,sofinancirali) opravljanje vozniškega izpita "C" kategorije?

Pri nas razmišljamo,da bi to postopoma ponovno omogočili.Pred časom so v društvu na zaupanje (na lepe oči) to so nekaterim že omogočili a nas je v nekaj letih ostalo od te skupinice bolj malo malo (firme so šle v stečaj-naši šoferji ki so bili tam zaposleni pa posledično zaredi "trebuha za kruhom" letali v špedicijo da so preživeli.Tako smo 2 x izgubili : šoferje ( ki jim je društvo financiralo izpite)in gasilce hkrati saj jih bolj malo vidimo oz. nekaterih sploh in nazaj.
Zato se je sedaj pojavilo kar nekaj vprašanj.Jih bom tudi tu napisal da bi tudi komu drugemu podala kakšen odgovor oz. mu bo ta tema prišla prav.

Zanima me v kakšni obliki ste to storili (celota,delno,zdravniški,ure voženj,itd....)
Kako imate po društvih oz. zvezah urejeno to financiranje ter kasnejšo "zagotovitev" da jo kandidat ne bo "pobrilsal" recimo na špedicijo ali pa ga ne bo več blizu .... (z pogodbo,obveza,zaupanje,itd...).
Kako poteka izbor takega kandidata za "novega" voznika (pogoji za uvrstitev) )in kdo ga predlaga ter na kakšni osnovi?


Vprašanj na to temo zna biti veliko...

zanimajo me vaše izkušnje na to temo?

LP

V GZ Ljubljana smo na ta način izšolali že kar nekaj novih šoferjev C kategorije. Vsak kandidat je z zvezo podpisal pogodbo s katero se obvezuje, da bo izpit opravil, da bo ostal aktiven član društva, mislim, da še najmanj 2 leti, da ne bo vozil špedicije, pa še .... (podrobnosti bo morda opisal Rajko J.) Izbirali smo kandidate, ki so imeli izpit B kategorije že najmaj tri leta.
Zveza je z avto šolo podpisala pogodbo za izvedbo tečaja, praktično vožnjo in izpit. Za vsakega kandidata je bil plačan tečaj CPP, zdravniški pregled in 20 ur vožnje. Če jih je moral kandidat opraviti več, si jih je pač plačal sam.
Če pa kandidat v določenem roku po pogodbi ni opravil izpita, je bil dolžan povrniti vse stroške. In ne boste verjeli tudi taki so se našli in zveza je društvu iz katerega je bil kandidat odtegnila stroške. Kako so pa potem reagirala društva do svojih članov, je pa pač stvar društva.

Mi smo enemu delno povrnili stroške (30.000 sit). Še vedno pa imamo kronično pomankanje šoferjev denarja pa vedno premalo za sofinanciranje

tudi pri nas so nekej delali na tem in pol so vsi kandidati obupali.

Podobno kot je rekel Vinko je tudi pri nas!

Trenutno nas v našem OGP opravlja izpit za C kategorijo 8 gasilcev. Iz vsakega društva, ki ima vozilo vozno s C kategorijo po 2 gasilca!

Plačano imamo vse (zdravniški pregled, CPP, občinske teste, vožnjo do izpitne vožnje, izpitno vožnjo, ....) V primeru, da padeš na testih ali izpitni vožnji kriješ nadaljne stroške sam (Upam, da ne bo treba )

O pogojih pa ....

Zaenkrat uradno še nič, govorili so, da bomo morali podpisati pogodbo o "zvestobi" gasilstvu za nadaljnih x let (okrog 5 mislim).

P.S. Sul dopolni me, če se motim!

No pa še moja zgodba:
C šoferji - tudi pri nas večen problem. Na zadnji seji UO je moj predlog sofinanciranja spodletel, dejali so da bo en izkušen šofer malo potreniral tiste šoferje, ki sicer imajo ustrezno kategorijo, vendar tovornjaka od znotraj niso videli vsaj 20 let. In sedaj čakam in čakam, šoferjev pa od nikoder, problem je ko je vaja, problem ko je... , k sreči imamo malo intervencij, tako da zaenkrat neposredne škode na ta račun še ni bilo, ampak kaj pa ko bo? Se bomo takrat zmigali in sofinancirali par izpitov? Za nekoga bo žal že prepozno!
Tako, da imam na naslednji seji namen povsem popenit če še tokrat ne bom dobil soglasij. Poveljnik se sicer strinja z mano, vendar kakšne pretirane zagretosti za vso stvar tudi od njega ni, tako da je spet vse na meni, podpoveljniku. Glavna nasprotnika sta malce "ostareli" drugi podpoveljnik ki hoče navadit stare šoferje in pa predsednik, ki pa sta oba bolj usmerjena v parade in podobna slavja kot pa operativo. Ko imam namen kupit kakšen par zaščitnih rokavic ali pa podkape, pa lahko slišim edino kaj na temo; a spet boš zapravljal, pa saj, a to res sploh kaj rabimo? Sedaj hočejo kupiti nov GV1, namesto starega tamčka in postrgati vse do zadnjega tolarja, pa mogoče še celo malo na puf. Meni nov GV1 v operativnem smislu ne pomeni nikakršne izboljšave, kot edino te, da bi ga bilo mogoče voziti s kategorijo B. Ampak še vedno mora nekdo peljati GVC, tako da bom sedaj vse sile usmeril v to da dosežem sofinanciranje letos vsaj treh izpitov, kombi bo pa pač še malo počakal. Verjamem v to da bom pri tem uspešen, pa če bo pri tem moral tudi kdo leteti s položaja

U mater, pomoje moj najdaljši prispevek do sedaj

Do pred par let nazaj je naša GZ financirala komplet izpit C za 1 - 2 člana vsakega društva.Sedaj je kot pravim že nekaj časa zatišje,čeprav predvsem poveljniki manjših društev pritiskamo za ponovno uvedbo tečaja preko GZ.V kolikor do tega nebo prišlo,se v društvu dogovarjamo o sofinanciranju tečaja enemu članu.Ker smo tako finančno močni upam da tega ne bo treba

Pri nas so zadnjima dvema ki sva naredla izpit krilo drustvo 15 ur voznje, pred nama pa je tako je rekel Tona zveza placala enemu vendar sta pri nas takrat sla dva in je enemu placalo drustvo.
moj nasvet ce boste komu krili kake stroske izpita jih temeljito izberite, da ne bo potem kakih zamer (onemu so placali meni pa ne).
Lep pozdrav!

Jaz sem pred približno enim mesecem opravil izpit C kategorije, katerega mi je finančno v celoti pokrilo gasilsko društvo - srečo sem imel in opravil vse v prvem poizkusu.
Do prvega poizkusa namreč stroške plača društvo naprej pa le te kriješ sam ali pa v skrajnem primeru če bi zadevo opustil povrneš kompletno investicijo.

ENZA upam da boš kmalu opravil, pa gremo skup na eno furo!

Pri nas te zadeve nimamo organizirane, niti preko zveze, in niti preko društva

V lanskem letu sta dva člana na novo opravila vozniško dovoljenje C. kategorije za potrebe gasilstva na svoje stroške

Obstaja samo ena izjema:!:
To se je zgodilo tako, da ko sem jaz predlagal, da bi omogočili (finančno), opravljanje vozniškega izpita C kategorije članu, kateri:
a.) stanuje v gasilskem domu:!: (hitrost izvoza)
b.) po poklicu je avtomehanik (pomoč pri vzdrževanju avtoparka)
c.) je mlajši in pripravljen delati po navodilih, oziroma pravilih (drži se smernic katere sem začrtal za popolno nemoteno delovanje avtoparka)
No s tem predlogom žal nisem uspel, in je bil za to izbran nekdo drug, kateremu je društvo pokrilo polovico stroškov
Fora pa je v tem, da jaz nisem tega voznika predlagal toliko iz razloga pomankanja voznikov, kakor zaradi njegovih ostalih prednosti, ki jih drugi kandidat nima

Sem le glavni srojnik, obstaja pa še veliko funkcij nad mano, tako, da zadnja beseda ni vedno moja beseda V tem primerih moram reči žal
Povedati pa moram, da moje predloge v ostalih primerih upoštevajo, in je ta zaenkrat zgolj izjema

Pri nas tudi ni v planu, da bi organizirali zadevo, saj zaenkrat niti ni potreb po novih voznikih
Če pa bo kdaj prišlo do realizacije te zadeve, bomo pa prav gotovo izdelali neko pogodbo, ki bo kandidata za vozniško dovoljenje, katerega bi opravil na stroške društva do neke mere obvezovala
Jaz sem pri takih zadevih nasplošno pikolovski tip, in bi bil gotovo prisoten pri sestavljanju take pogodbe s svojimi predlogi in komentarji
Naj omenim le kaj mi pade na pamet ta trenutek:
a.) Član, ki se je za tem ko je na stroške društva opravil vozniško dovoljenje, profesionalno zaposlil kot voznik, mora poravnati društvu vse stroške
b.) Če potrebujemo voznika za kakšen nujen prevoz, ki ni intervencijski (prevoz vode, .....), se mora, če ni zadržan službeno ali zaradi bolezni, na klic odzvati
c.) Če zapusti društvo pred X. časom, mora društvu poravnati stroške
d.) Član se obvezuje, da bo skrbel za vozilo, ki mu bo zaupano, ter nudil pomoč v celotnem voznem parku, če bo to potrebno
e.) .................................

Tako malo sem izkašljal svoje razočaranje, sedaj mi je lažje, in dal nekaj predlogov zaradi katerih upam, da bo vam lažje

Lp

Borut Satler

Ja, precej lažje mi je, ko kašljaš tukaj gor po forumu ... moram obrisat monitor

Pri nas smo pred skoraj dvajsetimi leti sofinancirali hišnika, dve leti nazaj pa glavnega strojnika. Glavni strojnik je podpisal tudi pogodbo, čeprav je šlo zgolj za formalnost. Mojo C kategorijo sem si pred dobrimi desetimi leti plačal sam, ostali pa so jih pridobili bodisi v službi ali šoli.

Moram reči, da zadnje čase med vozniki opažam manjše zanimanje za vožnje, predvsem pri starejših. Nekateri se jih kar odkrito branijo. Zasluga za to je tudi v slabem voznem parku. Včasih nisi niti pomislil na servo volan in zavore, medtem ko je danes to nekaj samoumevnega, zato je vožnja s TAM80 vsaj za nekatere lahko prava mora.

Bomo morali spet narediti predlog za kakšno sofinanciranje ali pa kar za celotno pokritje stroškov.

Nekaj novega za voznike.

Gasilska vozila spadajo med vozila s prednostjo, ki jih lahko vozijo osebe,
ki izpolnjujejo dolocene pogoje. v 126.clenu ZTVCP je zapisano:

1.vozila s prednostjo in vozila za spremstvo sme voziti oseba, ki:
- ni voznik zacetnik
- ima najmanj dve leti veljavno voznisko dov. za voznjo mot.vozil tiste
kategor., v katero spada vozilo, ki ga vozi
- v zadnji treh letih ni bila pravnomocno obsojena in ni v kazenskem
postopku za kaznivo dejanje povzrocitve prometne nesrece IV. kategorije ali
za kaznivo dejanje zapustitve poskodovanca v prometni nesreci brez pomoci
- v evidenci nima vec kot 5 kazenskih tock v cestnem prometu
2.Oseba zaposlena kot voznik vozila iz prejsnjega odstavka ali ki vozi
taksno vozilo pri opravljanju svojega poklica, mora takoj obvestiti organ
ali organizacijo, pri katerem je zaposlena, o neizpolnjevanju kateregakoli
pogoja iz prejsnjega odstavka.
- z globo najmanj 100.000,00 sit se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v
nasprotju s prvim in drugim odstavkom tega clena.
5.Zglobo najmanj 2.000.000,00 sit se kaznuje za prekrsek pravna oseba ali
S.P.(podjetnik), ki odredi, dovoli ali dopusti voznjo vozila s prednostjo
ali vozila s spremstvom v nasprotju s prvim odstavkom tega clena, odgovorna
oseba pa z najmanj 200.000,00 sit.
ZAKON gre v veljavo s 01/01/2005 !!!!!!!!!!!!

Jaz v tem Petrovem navedku ne vidim nič spornega ???

Torej bodo naši policisti izvajali poostren nadzor nad gasilci in reševalci, zanima pa me kako bodo to poglavje uredili v svojih vrstah, saj kolikor jaz poznam policaje v naši okolice so eni stari komaj 20 let, pa že "lepo" vozijo in tulijo. Upam, da ne bodo oni izjeme kot vedno.

Matej B. napisal/-a:so eni stari komaj 20 let

No ja... Pri 18 naredi izpit za avto, čez 2 leti pa že ni več voznik začetnik?!
BTW, o tem se že debatira v drugi temi....