Objavljeno: 27. Februar 2006, 15:55
Lep pozdrav,
ogledal sem si filmček, bil je očitno posnet na nekem treningu, torej ne v namene predstavitve gašenja.
V realni situaciji, nekje na cesti, če bi že kdo imel gasilnik, tudi ne bi bil zaščiten, tako da je filmček po mojem realen prikaz avtomobilskega požara.
Avtomobili največkrat zagorijo v predelu motorja (puščanje cevi goriva ali olja na motorni blok, visoka temperatura), ali v predelu armature (žice, elektrika, plastika), lahko tudi na zavornem sistemu (iztekanje olja in visoka temperatura). Na filmu se lepo vidi iztekanje goriva, preko motornega bloka in nato vžig.
Najbolj učinkovito gašenje je v prvih trenutkih s prahom, ali penilom.
Po pravici povedano, v filmu prah ne bi imel preveč ugodnih učinkov, saj ne zbija temperature (vroč motor in dotakanje novega goriva).
drugače pa se da avtomobil hitro in učinkovito pogasiti s penilom (reklame ne smem delat a ne)
ogledal sem si filmček, bil je očitno posnet na nekem treningu, torej ne v namene predstavitve gašenja.
V realni situaciji, nekje na cesti, če bi že kdo imel gasilnik, tudi ne bi bil zaščiten, tako da je filmček po mojem realen prikaz avtomobilskega požara.
Avtomobili največkrat zagorijo v predelu motorja (puščanje cevi goriva ali olja na motorni blok, visoka temperatura), ali v predelu armature (žice, elektrika, plastika), lahko tudi na zavornem sistemu (iztekanje olja in visoka temperatura). Na filmu se lepo vidi iztekanje goriva, preko motornega bloka in nato vžig.
Najbolj učinkovito gašenje je v prvih trenutkih s prahom, ali penilom.
Po pravici povedano, v filmu prah ne bi imel preveč ugodnih učinkov, saj ne zbija temperature (vroč motor in dotakanje novega goriva).
drugače pa se da avtomobil hitro in učinkovito pogasiti s penilom (reklame ne smem delat a ne)
, samo kaksne so kolicine magnezija v prej omenjenih delih?
