Forum Gasilci.org

Kar je napisal polo98 seveda ne drži, drži pa tole:
Osebi, ki opravi praktični del vozniškega izpita na vozilu z avtomatskim menjalnikom, se to zabeleži v vozniško dovoljenje. Z vozniškim dovoljenjem s tako opombo se sme voziti samo vozila z avtomatskim menjalnikom

Za šestim odstavkom se doda nov sedmi odstavek, ki se glasi:
“(7) Osebi, ki opravi praktični del vozniškega izpita na vozilu, katerega prestavno razmerje med motorjem in kolesi se spreminja z uporabo stopalke za plin ali zavore – vozila z avtomatskim menjalnikom, se to zabeleži v vozniško dovoljenje, izdano taki osebi. Z vozniškim dovoljenjem s tako opombo, se sme voziti samo vozila z avtomatskim menjalnikom.“

polo98 napisal/-a:Tisti, ki boste vozili vozilo z avto. menjalnikom boste po zakonu morali še enkrat delati CPP. Jaz sem ga, kljub obstoječim veljavnim dovolenjem.

Tolko vse veš in tolko pameten, pa so te takole nategnili

Prizadetim se opravičujem, niste vojska. V vojski pa rabiš to, drugače nisi v prometni službi.
In dokaz.

Ne mešat hrušk in jabolk...v vojski rabite za vsako vozilo svoj izpit. V civilu oz. pri gasilcih ni tako.

Poznam omenjeno zadevo, katero mi je kazalo dosti vojakov in reševalcev.
Ko sva že pri tem, a usposabljanje poteka še vedno na legendarnih Puch oziroma Mercedes G ?
Pri nas v Dolini Šentflorjanski in na Balkanu vsi gonijo samo navadne menjalnike ter živijo za časom.
Večina delovnih vozil, že mestni avtobusi od Avtomontaže so imeli avtomatske menjalnike v 70's.

Ne žali, to je stvar osebne preference.

imt napisal/-a:Ne žali, to je stvar osebne preference.

To ni nikakršna žalitev, ampak treba je pač iti v korak s časom in tempom prometa.
Profesionalni voznik mora pač obvladati vse tipe menjalnikov.

imt napisal/-a:Ne žali, to je stvar osebne preference.

Kje vidiš ti žalitev? Razloži.
Zakon (avtomatski menjalnik) velja za vse udeležence v cestnem prometu. Gasilci niste izjema, kot je napisal @sašo123.

@Kobra, jaz sem to opravil na Puch-u.

Ko se pelješ z vozilom ki ima avtomatski menjalnik na intervencijo si res hvaležen da ga imaš... Se pravi da se ti med vožnjo ni treba ukvarjat s prestavami in lahko bolj spremljaš promet itd..

Excel napisal/-a:Ko se pelješ z vozilom ki ima avtomatski menjalnik na intervencijo si res hvaležen da ga imaš... Se pravi da se ti med vožnjo ni treba ukvarjat s prestavami in lahko bolj spremljaš promet itd..

Da, če greš po AC. Po vaseh, zlasti v višje ležečih krajih (kjer ni ravnine) pa nastane problem. So nas poslali v eno blato z avtomatskim menjalnikom pa ni šlo.
Z navadnim menjalnikom bi tisto izpeljal B.P.

polo98 napisal/-a:Da, če greš po AC. Po vaseh, zlasti v višje ležečih krajih (kjer ni ravnine) pa nastane problem. So nas poslali v eno blato z avtomatskim menjalnikom pa ni šlo.
Z navadnim menjalnikom bi tisto izpeljal B.P.

Vse je odvisno od izkušenj posameznika in njegovega obvladovanja vozila.

Kaj predlagate za gvc 16/25,podvozje MAN 15.290 AVTOMATSKI menjalnik ali ROČNI ? Je pa težava da imamo ozka vrata 305 cm in se mi zdi osebno bolj natančna vožnja z navadnim menjalnikom . Kot glavno so v društvu ne "profi" šoferji se strinjam za AVT menjalnik po tej logiki ki je že bila napisana že tukaj .

Prosim za vaša mnenja?


Lp

Avtomatski menjalnik MAN ima možnost vklopa več programov prestavljanja...za ozke prehode oz počasna manevriranja je na voljo program Dm ki je tudi za vzvratno prestavo Rm.

To sem zasledil.
Je pa zanimivo kako avtomatski menjalnik nasplošno pride zelo prav v kritičnih situacijah.
Z ročnim lahko narediš bore malo oziroma skoraj nič, saj nisi 100% skoncentriran na delo.

Pozdravljeni,

je že komu poznano, da uporablja katero gasilsko društvo avtomatski menjalnik na podvozju Scania?

Najlepša hvala.