Stran 1 od 1
GVV-2 PGD Bukovica ali vozilo PGD poljane dobi bratca
Objavljeno: 18. Oktober 2007, 1:52
Napisal/-a Mato
Živijo!
Za začetek:
Podvozje: MAN LE10.220 4x4
Moč motorja 220 KS
pogon: Stalni 4x4 + reduktor + 3x dif. zapora.
kabina: 1 + 5 z 4 nosilci IDA
Nadgradnja: po tipizaciji + dodatna oprema.
Črpalka: Rosenbauer NH20
Svetlobni jambor: 2 x 1000W.
Vitel: Warn M1200
več sledi (razpored opreme in slikce)........................
Bratec (klikni)
Mato
Objavljeno: 18. Oktober 2007, 7:05
Napisal/-a Janez Tratnik
Avto sem imel čast videti že v živo in lahko rečem samo pohvale. Sploh kabina je prostorna kot se spodobi. PA ene par detajlov je res unikatnih. Mislim, da je sedaj mato naredil doktorat.
Vse čestitke v Bukovico. Srečno se vozite in naj vam služi.
Objavljeno: 18. Oktober 2007, 10:30
Napisal/-a Matej B.
Najprej cestitke za novo vozilo. Zanima me katere kategorije je vase PGD in kaksen imate ostali vozni park. Glede vozila me pa zanima koliko vode ima in koliksna je koncna vrednost vozila (podvozje, nadgradnja, oprema)!!
Aha pa ce lahko v Galeriji objavis kaj slik vasega vozila.
Lp!!
Matej
Objavljeno: 18. Oktober 2007, 10:39
Napisal/-a Oskar
Matej, ali nameravate v Tržcu kupiti nekaj podobnega ?
Objavljeno: 18. Oktober 2007, 10:53
Napisal/-a Matej B.
Oskar pozdravljen. Ne, zaenkrat ne. V roku nekaj let oz. upamo da do 80.obletnice obstoja drustva (2011) nameravamo zamenjati AC 16/50 Tam 110T10 z GVC 24/50. Tako da vozilo GVV-2 pri nas ne bi bilo optimalno, saj pomagamo se ostalim drustvom iz nase GZ ki pokrivajo velik del Haloz, kjer pa je pomemben vsak liter vode.
LP v Maribor oz. Malecnik!!
Matej
Objavljeno: 18. Oktober 2007, 18:14
Napisal/-a Dušan
Glede na to, da ima enojna kolesa odzadaj se mi zdijo pnevmatike bolj cestne kot terenske ali ste takše izbrali oziroma so serijsko bile že takše?
Kako to, da ste se odločili za GV-V2?
Objavljeno: 19. Oktober 2007, 7:32
Napisal/-a Mato
Podvozje je prišlo takšno kot je iz Nemčije. Ni bilo naročeno novo ker jih ne izdelujejo več. torej so tudi pnevamtike takšne kot so. So pa pol terenske. Imajo namreč protihrupni profil za na cesto. pa tudi vlači ga manj na asfaltu.
Zakaj GVV-2 enostavno smo I kat. odlajeni od osredneje enote zato večji avto kot GVV-1 (špičalnik) kot smo ga imeli do sedaj. Glavni faktor je pa ta, da je avto širok 230cm in ne 250cm kot ostala vozila. Potem pa veš kako je na ozkih cestah v hribih. Drugi pa so enojna kolesa saj več kot 10t ne boš spravil nanje.
Sicer ja pa tko al tko v 3-5 min za nami AC 24/70 iz osrednje enote.
Mato
Objavljeno: 19. Oktober 2007, 13:33
Napisal/-a man 14.284
Pametno! Dober avtek!
in cena?
Objavljeno: 19. Oktober 2007, 23:18
Napisal/-a pes
Mato napisal/-a:Zakaj GVV-2 enostavno smo I kat. odlajeni od osredneje enote zato večji avto kot GVV-1 (špičalnik) kot smo ga imeli do sedaj. Glavni faktor je pa ta, da je avto širok 230cm in ne 250cm kot ostala vozila.
Mato
Če že povzemaš Oskar-ja, ga daj po tistem kar je v resnici napisal in ne zavajaj.
Objavljeno: 19. Oktober 2007, 23:22
Napisal/-a Argos
Tudi iz moje strani čestitke za kr lepo naložbo v PGD Bukovica! Verjamem da ga bodo fantje izkoristili kolikor se ga bo le dalo! Tudi jaz sem že videl avto v živo....in mislim da so fantje iz PGD Bukovica lahko zelo zadovoljeni!