Gorenje Nevarne snovi Teh. reševanje Gašenje Ostalo Ljubljanski gasilec
Slike gasilskih domovForumGalerijaO spletišču
Glavni meni
Prijava
Uporabniško ime:

Geslo:

samoprijava

Pozabljeno geslo?

Registrirajte se!
Iskanje
Kdo je online
4 uporabnik(-ov) online (2 uporabnik(-ov) brska po Novice)

člani: 1
gosti: 3

gasilec12, več...
Svet : 'Stoli, mize so leteli ... in potem je prišel še en val'
Objavil Varing - 3.3.2010 23:09:00 (1887 x prebrano) Novice tega avtorja

Skupina Slovencev je bila na križarki, v katero so udarili trije, okoli osem metrov visoki valovi. Pri tem sta umrla Nemec in Italijan, 14 Slovencev pa je po besedah enega izmed potnikov huje poškodovanih.




undefined


Križarka po nesreči ni nadaljevala plovbe proti Genovi, ampak se je vrnila v Barcelono.


undefined




Skupina
Slovencev se je s križarko Louis Majesty odpravila na dvanajstdnevno
križarjenje. Ladja se je vračala s Kanarskih otokov, ko so pri obali
Francije vanjo udarili valovi.

Louis Majesty pluje pod malteško zastavo, njegova lastnica pa je družba Louis Cruises.


"Mi smo na tej nesrečni ladji," je za 24ur.com dejal Tomaž Krejačič, eden
izmed potnikov, ki so potovali s križarko Louis Majesty. V križarko so
danes, ko je bila na poti iz Španije v Italijo, ob francoski
obali udarili visoki valovi.

Krejačič pravi, da je imela supina
51 Slovencev sestanek v prostoru v sprednjem delu križarke, da bi se
pogovorili, kakšen je postopek izkrcanja, ki jih čaka v Genovi. "V tistem trenutku pa sta prišla dva velika vala in v sedmem nadstropju je val vdrl skozi stekla in nas je pometalo vse," je dejal. Po njegovih besedah je 14 Slovencev hudo ranjenih, medtem ko jih je okoli 15 lažje poškodovanih. "Mislim, da ni nihče v življenjski nevarnosti," pravi Krejačič. Utrpeli naj bi udarce, ureznine, odrgnine, nekateri celo odprte zlome.

Iz podjetja Mediteran International,
ki v Sloveniji zastopa Louis Cruises, so nam posredovali drugačne
podatke. Na ladji je bilo 56 slovenskih turistov, z njimi pa je bil
tudi slovenski spremljevalec. "Po njegovih besedah se vsi slovenski potniki počutijo dobro, le trije med njimi so utrpeli manjše poškodbe,“
so zapisali. Dodali so, da bodo za potnike organizirali prevoze domov.
O nesreči so jih uradno obvestili tudi lastniki križarke. Zapisali so,
da so v ladjo udarili nenormalno visoki valovi in razbili šipe
na peti palubi, zaradi česar sta dva potnika umrla, 14 pa jih je
utrpelo lažje poškodbe.

Ladja Louis Majesty v pristanišču v Barceloni

Ladja Louis Majesty v pristanišču v Barceloni. (Foto: Reuters)

"Stoli, mize so leteli"

Kot je povedal
Krejačič, jim je kapetan križarke dejal, da sta v nesreči umrli dve
osebi, Nemec in Italijan, ki sta bila v istem prostoru kot Slovenci. "Ko je val prišel notri, je razbil stekla in je metalo kot v Titaniku," je dejal naš sogovornik in dodal, da je bilo vse skupaj res kot v filmu. "Stoli,
mize so leteli. In potem je prišel še en val skozi odprta
stekla in nas je vse pometalo ven, tista dva, ki sta bila najbližje,
tista dva tujca sta umrla,
" je povedal za 24ur.com.

V
času našega pogovora, okoli 20.40, je ladja že pristajala v
Barceloni. Po nesreči namreč ni nadaljevala svoje poti, pač pa se je
vrnila v Španijo. Krejačič pravi, da bodo poškodovance
prepeljali v bolnišnico, medtem ko za druge Slovence
organizirajo alternativne prevoze nazaj v Slovenijo. Sicer je bilo na
križarki 1350 potnikov in 580 članov posadke.

Predstavnik družbe Louis Cruise, ki je lastnica križarke Louis Majesty, Michael Maratheftisje dejal, da so v ladjo udarili trije "abnormalno visoki valovi", ki so
razbili stekla v sprednjem delu ladje. Tuji mediji poročajo, da so bili
valovi visoki okoli osem metrov.

Pristanišče v Barceloni

V Barceloni so ladjo pričakali rešilci. (Foto: Tomaž Krejačič)

Ocena: 0.00 (0 glasov) - Ocenite to novico -
Lastnik komentarja je objavljalec. Nismo odgovorni za njihovo vsebino.
Kategorije novic
Naj objavljalci
1 pes 951
2
Varing
910
3
BAČO
718
4 Peter 551
5
Mitja
493
6
gobi
450
7
stoplopar
336
8
grzetic
284
9 himi 269
10
johenson
224
Naj novice
© Gasilci.org. Vse pravice pridržane.