Gorenje Nevarne snovi Teh. reševanje Gašenje Ostalo Ljubljanski gasilec
Slike gasilskih domovForumGalerijaO spletišču
Glavni meni
Prijava
Uporabniško ime:

Geslo:

samoprijava

Pozabljeno geslo?

Registrirajte se!
Iskanje
Kdo je online
2 uporabnik(-ov) online (1 uporabnik(-ov) brska po Novice)

člani: 0
gosti: 2

več...
Slovenija : Tiktakajoče časovne bombe'
Objavil Mitja - 23.4.2008 12:25:12 (1643 x prebrano) Novice tega avtorja

Predoru Karavanke ostaja evropska ocena "zadovoljivo", saj še vedno nima reševalnih poti in ima prešibko osvetlitev.


Tiktakajoče časovne bombe'

undefined

Ljubljana, 23.04.2008, 11:50 | STA

undefined

Predoru Karavanke ostaja evropska ocena "zadovoljivo", saj še vedno nima reševalnih poti in ima prešibko osvetlitev.









undefined


Požar v predoru Karavanke

Predor Karavanke je edini enocevni predor v slovenskem avtocestnem sistemu. (Foto: Kanal A)

Predor Karavanke je tudi v letošnjem varnostnem testu
predorov, ki ga je v okviru evropskega ocenjevanja predorov izvedel
nemški avtomobilski klub ADAC, obdržal oceno "zadovoljivo". Slabo je
bil ocenjen v kategoriji dodatnih izhodov v sili oz. reševalnih poti,
ki jih nima, ter zaradi prešibke osvetlitve.



EuroTAP
je oznaka za evropski program ocenjevanja predorov, ki ga izvaja nemški
avtomobilski klub ADAC v sodelovanju z drugimi nacionalnimi
avtomobilskimi klubi, med njimi tudi slovenskim AMZS.

ADAC
je v okviru evropskega programa ocenjevanja predorov (EuroTAP) izvedel
varnostni test 31 evropskih cestnih predorov v 11 državah. Izmed
slovenskih je bil vanj vključen predor Karavanke, sicer edini enocevni
predor v slovenskem avtocestnem sistemu, ki ga skupaj upravljata
slovenska in avstrijska avtocestna družba, Dars in Asfinag. Pred tem je
bil v ocenjevanje zajet leta 2005.



Obnova predora končana do 2019


Kot so sporočili iz Darsa, bodo v sodelovanju z Asfinagom v letošnjem
letu izboljšali osvetlitev v skoraj osem kilometrov dolgem predoru ter
v njem postavili sistem vodenja prometa. V prihodnjih letih bo obnova
zaobjela revizijo prezračevalnega sistema v sredinskem delu predora,
zamenjavo sistema za požarno javljanje in nadgraditev tako požarno
hidrantnega sistema kot tudi videonadzora ter postavitev videodetekcije.



Obnova sistemov predora Karavanke bo postopoma potekala vse do leta
2019, ko se bo po načrtih zaključila z dokončanjem izgradnje ali
ubežnega rova ali druge predorske cevi, napovedujejo v Darsu.

Požar v predoru Karavanke

Enocevni predori brez izhodov v sili, kakršen je predor Karavanke, so zelo nevarni. (Foto: Kanal A)

Willy Matzke iz avstrijskega avtomobilskega kluba ÖAMTC je oceno karavanškega predora komentiral z besedami: "Predor
v sedanji obliki ne more nikoli veljati za popolnoma varnega, kajti
enocevni predori brez rovov za izhod v sili so tiktakajoče časovne
bombe".

Najslabši norveški in italijanski predori

Evropski zmagovalec letošnjega ocenjevanja predorov, katerega rezultate
je ADAC objavil v torek, je sicer 1,3 kilometra dolg predor Pont Pla v
Andori, kjer je promet tovornih vozil prepovedan. Letos je bil
zabeležen napredek tudi v ocenah avstrijskih in švicarskih predorov,
najslabše ocene pa so prejeli norveški in italijanski cestni predori.

Tokratni
že deseti tovrstni test je bil za vsak tretji ocenjevani predor
neuspešen. To je najslabši rezultat v zadnjih petih letih, so v
Düsseldorfu sporočili iz kluba ADAC. Da bi izpolnili minimalne evropske
standarde za varnost v predorih, ki bodo začeli veljati z letom 2014,
bi bilo potrebnih sedem milijard evrov, so izračunali.

Ocena: 0.00 (0 glasov) - Ocenite to novico -
Lastnik komentarja je objavljalec. Nismo odgovorni za njihovo vsebino.
Kategorije novic
Naj objavljalci
1 pes 951
2
Varing
910
3
BAČO
718
4 Peter 551
5
Mitja
493
6
gobi
450
7
stoplopar
336
8
grzetic
284
9 himi 269
10
johenson
224
Naj novice
© Gasilci.org. Vse pravice pridržane.