Forum Gasilci.org

Lep pozdrav vsem skupaj! Zanima me kaksne mosticke za preckanje preko cevi se splaca kupiti? V nasem gasilskem drustvu imamo zelo dotrajane lesene mosticke, ki niti za pogledati niso vec! Odlocamo se o nabavi novih vendar se nekako ne moramo odlociti med lesenimi ali aluminijastimi, zato me zanima se vase mnenje, kaj uporabljate, kako se obnese materijal, trpeznost, stabilnost ,del ki je namenjen za speljevanje cevi itd...
LP.

Čupa,najprej moraš gledati na ceno,kajne.
Mislim da jih večina uporablja lesene,vendar vsekakor imajo aluminjasti nekatere lastnosti,se pravi: veliko so lažji in ne uničijo se tako hitro. Če bi jaz imel na razpolago dovolj finančnih sredstev bi se odločil za aluminijaste.
LP,Razby

Obstajajo pa tudi mostički iz umetne mase, ki ravno tako ustrezajo svojemu namenu, pa še lažji so

Pri nas smo pred kratkim kupili cevne mostičke iz gumjaste mase, kako se obnesejo vam ne morem povedati ker jih še nismo testirali. Mislim pa da so med ugodnejšimi. (so pa malce težji)

LP Jaka

Pri nas imamo iz umetne mase, se dobro odnesejo ker jih lahko hitro in enostavno sestavljaš, edina slabost je to, da pride cev na vrhu v neposredni stik z vozilom ( B cev), ki pelje čez ter teža ( so velik težji od aluminjastih in lesenih).

Jaz pa ne maram aluminjastih, ker jih avto "poriva" pred sabo, če jih ne prečka pravilno. Pravilno pa jih znamo oz. se jih upamo prečkati povečini samo gasilci, ki pa jih ne bomo prečkali, če gasimo! Mislil sem tudi, da so kaj bolj vzdržljivi, pa se prehitro zvijejo! Pri nas imamo lesene še vedno zraven!

Kaj pa gumjasti? Jutri jih slikam.

Cena za gumjaste???

Jah takole je! Jaz osebno sem bolj za aluminij oziroma les ceprav sem ze veckrat slisal, da lesene mosticke vozila veckrat potegnejo za seboj -predvsem zaradi nepravilnega preckanja - kar se pa gumijastih tice pa mislim, da so preozki pa se del ki je namenjen za cevi oziroma cev je na vrhni strani kar mi ni prevec vsec ,slisi pa se tudi o poskodbah na vozilih oz. pnevmatikah ki prckajo tako zadevo -zakaj pa ne vem.- Z aluminijastimi pa nimam izkusen pac nekateri pravijo da se jih splaca nekateri spet da ne itd...
Slike so pa seveda zelo dobrodosle ce je le mozno
LP.

Slike...

Hmmm zanimivo niti ne zgledajo tako napacno vendar se mi zdi, da so malo preozki predvsem mislim zaradi nesposobnih soferjev ali pa nagajivih (-: vem iz izkusenj nasih starih lesenih mostickev iz praveka ,ki so mogoce za nekaj cm.sirsi vozniki pa so kar vozili po ceveh oh ja ,da neomenjam hehe. Gotovo pa so gumjasti veliko bolj stabilni vsaj zdi se tako.
Ce ima se kdo kaksne slike lesenih in aluminjastih -dobrodosle-

Čupa, gumjasti vsaj ti so stabilni

Pri nas uporabljamo sestavljive, ALU cevne mostičke

So zelo kvalitetni, močni, in tudi dovolj široki, da čez nje brez težav zapelje tovorno vozilo z dvojnimi kolesi na zadnji osi
Na spodnji strani, torej na dnu, imajo nameščeno podlago iz umetne mase, ki služi proti zdrsu Vendar moram pripomniti, da kot vkopani na cestišču pa spet niso. Posebno na makadamu ne, kajti pod njimi se v danem trenutku nahaja pesek, ki ima do neke mere valjasto obliko, kar onemogoči popolno stabilnost (kotaljenje pod podlago)
Ampak to je tako in tako problem pri vseh variantah, le gumijasti so na asfaltni podlagi, za odtenek bolj stabilni

Mi ta problem rešujemo tako, da je ob mostičkih vedno prisoten minimalno en operativec, (to je meni pač samoumevno obvezno), kateri mora po potrebi premikati mostiček glede na širino vozila (osebno - avtobus), ob enem pa te mostičke, če se premaknejo, postavi nazaj v prvotni položaj

Jaz osebno sem za ALU mostičke, ker so po mojem mnenju, bolj kompaktni in vzdržljivi, poškodbe na njem praktično niso možne

Ob priliki poslikam

čupa napisal/-a:Hmmm zanimivo niti ne zgledajo tako napacno vendar se mi zdi, da so malo preozki predvsem mislim zaradi nesposobnih soferjev ali pa nagajivih

Tisto kar vidiš na sliki je en sestavni del ( skupaj se zlagajo kot lego kocke) tako da si s širino omejen samo s količino mostičkov !

Aluminjasti ter leseni