Forum Gasilci.org

kaj pa vw crafter?

Crafter 4,6t oz. 5t seveda pride v poštev. Obračalni krog sicer presega s tipizacijo določeno največjo vrednost, vendar bo to, kot sem že napisal v drugi temi, verjetno popravljeno.

sixkiller napisal/-a:......... Po ugotavljanjih da bi povišali vrata smo naleteli na težave saj so bile že enkrat povišane. Nad vrati je namreč nosilec, ki drži plato nad garažo. Bojimo se da se bi potem morali graditi še gasilni dom .............

LP

Ja bo treba pa poglobit malo garažo, tako kot smo jo mi pred leti za kakšnih 25 cm, da je šla cisterna noter.
Pa še lažje je vstopat v vozilo, ko je v kanalu v garaži.

Sporočam vam, da smo v pričakovanju novega gasilskega vozil GV-1 1+8 na podvozju MB Sprinter 515CDI. Vozilo je izdelano in čaka na naš prevzem v podjetju SVIT. Prevzeli ga bomo predvidoma konec tedna.

Cena je za našo velikost društva astronomsko visoka ampak nam bo s skupnimi močmi uspelo. Skupaj cca 60.000€ plus minus 500€ seveda so tukaj vštete tudi naše želje

Slike bom objavil, glede samega vozila pa same pohvale. Sploh pa, če pomislite, da smo imeli 20let starega tamiča 35T80

kakšne slike bodo?

Prtekli teden se je sestala tehnična komisija GZS in sprejela nekaj spremeb glede tipizacije vozil.
Ključnega pomena za tip GVV-1 je;
a) skupna dovoljena teža se poveča na 6 ton.
b) skupna dovoljena dolžina vozila se poveča na 6,2 m.
c) in bistvo, da se lahko vodni rezervoar iz dosedanjih predpisanih 500l tudi poveča. Predpogoj za to pa sveda je, da to dopušča samo
podvozje in zmožnost nadgraditelja, da takšno vozilo izdela

Zadeva je dobrodošla in vredna pohvale , saj so do sedaj vozila IVECO DAILY vozila z dosti rezerve na teži, kar v nadaljevanju pomeni, da so ta vozila ustrezna vsaj za 800l rezervoar.

Pri tem pa pogrešam le nekaj, da niso izvzeli oziroma omogočili alternativo za obvezno nameščeno prenosno brizgalno 8/8. Ne povsod, vendar v nekaterih primerih morajo društva namestiti in prevažati sabo veliko, težko in drago črpalko katero pa glede na konfiguracijo svojega terena sploh ne morejo uporavljati. Društva kjer ni zadovoljivega vodostaja imajo takšno črpalko lahko le za tekmovanja, za samo intervencijo pa žal ne pride prav iz že navedenega razloga. in za ta namen mislim, da bi bila ustrezna alternativa manše črpalke kot so bile vsem znane TOMOS. Res, da manjše, z manjšim pretokom vendar vsaj uporabne. Prostor in teža v vozilu pa bi se lahko namenila za orodje katero društvo glede na krajevne potrebe bolj potrebuje, in za katerega bi privarčevali pri nakupu manjše prenosne črpalke

za GVV-1 4x4 je zdaj na tržišču IVECO daily oznake mislim da 65 18 .
Naše društvo je gledalo tako vozilo , je pa cena kar visoka cca. 60.000 EUR .

SAKI a je ta sprememba že kje objavljena?malo pozno sicer ampak nikoli prepozno.SIXKILLER-drugače pa kaj pa vem nas bo nekaj tisoč evrov več koštal IVECO GVV1 tako da :?ampak očitno je da se morate vsi peljati z gasilskim vozilom nekam kamor pač.če imate hidrantno omrežje dobro rešeno je tudi GV1v redu.

Ali kdo ve ali se da izdelati GVV 1 v enaki obliki kot GV1. (primer takega kot ga ima PGD Bohova ipd samo da bi imel opremo za GVV1).

hvala

ja mislim da je izvedlivo ja sm priporočam pa da se glede tega pozanimaš pri nekem proizvajalcu oziroma izvajalcu nadgradenj!!!!on najbolj ve kaj bo lahk homoligiru in kaj ne!!!!mam pa še eno vprašanje!!!!če mi kdo pove kak način financiranja za nova vozila mate v vašig zvezah in na kak način vse zbirate denar!!!???tudi mi se namreč odločamo za vozilo gv-1!!!

drSeba napisal/-a:Ali kdo ve ali se da izdelati GVV 1 v enaki obliki kot GV1. (primer takega kot ga ima PGD Bohova ipd samo da bi imel opremo za GVV1).

hvala

Ne vem sicer kakšno izvedbo ima omenjeno društvo, vendar izvedba GVV-1 je možna tako na podvozju v izvedbi dvojna kabina s šasijo kot furgon. Pri tem je potrebno upoštevati, da se s tem spreminja tudi nosilnost vozilo kar bistveno odloča glede količine vodnega rezervoarja. Pred takšnimi odločitvami in posredovanjem podatkov se priporoča bolj temeljit pogovor z usklajevanji na relaciji naročnik - ponudnik.

Deko napisal/-a:za GVV-1 4x4 je zdaj na tržišču IVECO daily oznake mislim da 65 18 .
Naše društvo je gledalo tako vozilo , je pa cena kar visoka cca. 60.000 EUR .

Danes sem takšnega videl v Celju že zrihtanega za posredovanje. Kdo ga ima

rfireman napisal/-a:

Deko napisal/-a:za GVV-1 4x4 je zdaj na tržišču IVECO daily oznake mislim da 65 18 .
Naše društvo je gledalo tako vozilo , je pa cena kar visoka cca. 60.000 EUR .

Danes sem takšnega videl v Celju že zrihtanega za posredovanje. Kdo ga ima

Če sva videla istega, in če sem uspel prav prebrati kaj piše na vratih, potem je to PGD Svibno.

Aha fajn, verjetno je bil isti ja Kje pa je Svibno

rfireman napisal/-a:Kje pa je Svibno

To je vasica nad Radečami, bo pa kar držalo kar ste videli, saj so v fazi nabave novega vozila.

LP BAČO