Forum Gasilci.org

ali imajo vozila tudi cafs
darko

Kam bi me pa del , se šalim
Menim da ga ni , pa nebi bil od več.

24.12.2004 ob 11 uri, bodo poklicnim gasilskim enotam predana prva tunelska vozila.Ključe novih tunelskih vozil bosta prejeli, GB Koper in PGE Celje.Slovesno predajo ključev bo opravil obrambni minister, g. Erjavec.Slovesnost bo na Igu.Tako bodo letos v operativni uporabi tri taka vozila.V naslednjem letu pričakujemo še izdobavo preostalih treh tunelskih vozil.

Skupno bo do poletja 2005 v Sloveniji šest takih vozil.S tem bo v celoti uresničen dogovor med DARS in MO RS o nakupu teh vozil.

Dve prelepi božični darili. Tako bo AC Maribor - Koper pokrito s tremi vozili.

LP

Cestitke v Celje in V Koper!!!

Naj vam dobro sluzi predvsem za usposabljanja in vaje!
Pa tudi takrat ko bo alo zares (upam in zelim vam da cim manjkrat)


Srecno!

Vidim da je celje dobilo pokrivanje trojanskih tunelov.

Čestitke ob novi pridobitvi !

V Koper so popoldne pripeljali vozilo za posredovanje ob nesrečah v tunelih.Kar nekaj se nas je zbralo ob prihodu in imeli smo kaj videti.Vozilo je res dobro in popolno opremljeno.
Za srečo smo nazdravili s penino in si zaželeli da bi dobro služilo.

Ob tej priliki želim vsem gasilcem VESEL BOŽIČ.


LP Robert

Tudi od mene čestitke za novo pridobitev.
Ne vem če je informacija točna, da ima vozilo zalogo zraka za gasilce in za avto, oprema za tehnično reševanje pa nima svoje zaloge. Če je to res bo prišlo do težav pri prometnih nesrečah v tunelu.
Ko boste preizkusili avto pa povejte.

LP
Stanko

StankoG

Hidravlika za TR je gnana s pomočjo elektro motorja

LP

Več o prevzemu na spodnji povezavi:
http://www.mors.si/tiskovno_sredisce/sp ... 1224_1.htm

Tehnični opis specialnega gasilskega vozila, prirejenega za reševanje ob nesrečah v predorih

Grega Šebenik, ICZR, 24. 12. 2004


Ker nimamo tipiziranih gasilskih vozil za reševanje v predorih niti standardov za taka vozila, je strokovna skupina za osnovo določila gasilsko vozilo s cisterno, ki s posadko 1 + 5 predstavlja samostojno gasilsko tehnično-taktično enoto. Tako vozilo mora imeti še:
1. potrebno opremo za reševanje v prometnih nesrečah,
2. potrebno opremo za dajanje prve pomoči ponesrečencem ter
3. zagotovljeno oskrbo zraka za delo posadke in za rešene osebe,
4. ob pomanjkanju zraka v predoru pa mora biti zagotovljeno samodejno delovanje motorja.
Vozili, ki sta pred nami, te zahteve izpolnjujeta.

1. Gasilsko vozilo je nadgrajeno na ustreznem gasilskem podvozju. Motor ustreza ekološkim predpisom. Ima izredno dobre vozne lastnosti, stalen pogon na vsa kolesa, stabilizatorje za ekstremne razmere vožnje na obeh oseh, avtomatsko nastavljive verige pod zadnjimi kolesi, možnost blokade diferencialov, ojačane motorne zavore, ABS-sistem zaviranja, nizko višino težišča ter hidravlični reševalni vitel.

2. Nadgradnja gasilskega vozila je izdelana kot samonosna aluminijasta konstrukcija s prostori za namestitev opreme ob straneh. V nadgradnji sta rezervoarja za gasilne tekočine iz umetnih mas. V nadgradnji sta nameščeni tudi med seboj ločeni zalogi zraka (banka zraka) za delovanje motorja ob pomanjkanju zraka in za dihanje posadke ter rešenih oseb. Ima priključke za reševalne maske ter priključke za hitro polnjenje izolirnih dihalnih aparatov. V vozilo je vgrajena visokotlačna večstopenjska kombinirana črpalka, gnana z motorjem vozila, z vgrajeno napravo za mešanje pene. Na strehi vozila je nameščen monitor za gašenje z možnostjo delovanja tudi med vožnjo naprej in nazaj ter upravljanja iz kabine vozila ali nadgradnje.

3. Vozilo ima vgrajeno nadstandardno količino opreme za tehnično reševanje ter opreme za prvo pomoč.

4. Dimenzije gasilskega vozila omogočajo nemoten vstop in delo v predoru ter možnost prehoda vozila skozi prehode iz ene v drugo predorsko cev. Vozilo je opremljeno s sistemom za samozaščitno hlajenje vozila na spodnjem delu, če bi bilo ogroženo zaradi ognja.

5. Posebna pozornost je namenjena razsvetljavi in osvetlitvi zunanjosti ter notranjosti vozila in pohodne strehe. Vozilo ima vgrajen električno krmiljen pnevmatski stolp za razsvetljavo okolice s štirimi žarometi z možnostjo posamičnega ali skupnega vklopa. Vozilo ima vgrajen snemljiv električni agregat, ki zagotavlja dovolj energije za delovanje in osvetljevanje delovišča.

6. Namensko gasilsko vozilo je opremljeno tudi z ročnim zložljivim vozičkom, prirejenim za prevoz reševalne opreme, nosil za ponesrečence, hidravlične naprave in opreme za reševanje ponesrečencev do mesta uporabe. V vozilu sta dve ročni infrardeči kameri za iskanje ponesrečencev oziroma delo ob zmanjšani vidljivosti.

Gospe in gospodje, gasilsko reševalno vozilo z opisanimi tehničnimi zmogljivostmi skupaj z usposobljenimi posadkami predstavlja ključno reševalno silo za interveniranje ob različnih nesrečah v cestnih predorih in drugih prometnih nesrečah.

No sej lepo, sam to se mi ne zdi kot tehnični opis manjkajo številke, ki so za tehniko svete in še vedno največ povedo! Mere vozila, zmogljivost (številke) količine gasilnih sredstev, zaloga zraka, kakšne temparature še prenese vozilo, kako dolgo je lahko izpostavljeno določeni temparaturi, kako dolgo lahko deluje brez zraka iz okolja....itd, itd......

No roko na srce, tale tehnični opis je pa zelo okleščen, kot že ugotavlja Dušan

Če sploh lahko temu rečemo tehnični opis, kot ugotavljam sem jaz povzel več podatkov tega vozila v pičlih pol ure, kolikor sem imel na razpolago

Iz uradne izjave sem pričakoval, da bom izvedel še kaj več o vozilu

A je to edini opis ali obstaja še kateri, in ali je ta prepisan v celoti

Glede na to, kje in kdaj je bilo besedilo prebrano, gre verjetno za predstavitev nekaterim pomembnežem in tako z operativnega stališča ni preveč zanimivo.

Od sedaj naprej imajo tudi gasilci iz slovenskih konjic svojo spletno stran, na kateri si lahko ogledate slike tunelskega vozila, ter preberete priložene podatke o njemu
Za vsa nadaljna vprašanja katera vas v zvezi s tem, ali ostalimi stvarmi, ki se dogajajo v okviru društva zanimajo, pa je na voljo forum

Še povezava: http://www.pgdkonjice.net