Forum Gasilci.org

Samo napisal/-a:3 minute od poziva prideš do GD in se oblečeš, usedeš v avto in izvoziš. Recimo, da pelješ 80 km/h (22,2 m/s).

t = s/v = 4000 m/22,2 m/s = 180 sek = 3min

3 minute do izvoza + 3 minute vožnje = 6 minut do kraja nesreče.

Ta tvoj izračun težko zdri že pri PGE, ki takoj izvozijo, kaj šele pri PGD.

Nekako še vedno velja 1 km =1 min.

Torej, če bi FUC namesto 6 minut napisal 7, bi verjel?

NE

Če voziš približno 60 km/h pomeni, da v eni minuti prevoziš en kilometer in če prištejemo še minuto vožnjo od svojega do gasilskega doma(oblačimo se itak med vožnjo) je povsem mogoče, da si v 6-ih minutah na prizorišču, ki je 4 km oddaljeno!
Če ne verjamete pa je vaša stvar!

Da boš lažje računal si zapomni, da vozila štartajo s hitrostjo 0 km/uro.

še ena formula pa zaklenem !

Povprečna hitrost 60 km/h !!! Na momente je tudi 80-90 km/h.
No pozabil sem omenit tudi da mi nimamo semaforjev, pa tudi promet je bolj redek!

Oskar napisal/-a:še ena formula pa zaklenem !

Oskar, le zakaj? To je pa lep način dokazovanja, da je lahko nekaj za "lase privlečeno".

ma dejte težit s temi odzivnimi časi-dobro se ve da so poklicni plačani da se hitro odzovejo prostovoljne enote pa glede na reakcijski čas ljudi-glede na to kje se nahajajo!!!

Veseli bodimo,da sploh kdo pride in ne kdaj. Saj je povsod enako v poletnem času jih pride le pet, drugače pa tudi petnajst.
Bojim pa se dneva, ko bo najbolj potrebno ne bo nobenega.Kaj pa potem???????

Najlepše opisuje hitrost Janez v drugi temi. Hitrost ni vse , je pa veliko, bi še jaz dodal.
Kaj se pa tiče tega nategovanja okrog odzivnega časa pa je pač nekomu na prvem mestu dokazovanje kako smo dobri in hitri. Končno tudi to ni tako slabo , dokler se nekaj ne zgodi zaradi furjavosti.

Pa to še ni vse , velikokrat sem videl mladega gasilca opasanega z dvema GSM telefonoma , pozivnikom pa ukv postajo, pa pomožnosti še kak etui za nožek . Bilo mu je v neizmerno veselje če ga je kdo opazil itd...

Preberite še to resnično zgodbo, ne bo vam žal. (kraj dogajanja -moja vas)

Bilo je ob koncu osemdesetih let . Na gasilskem domu je zatulila sirena za požar. Med najhitrejšimi je bil vedno B.G. Tako je bilo tudi tokrat. Kar bosonog ga je ocvrl od hiše po večji škarpi in skočil na glavno cesto . Nadaljeval je po cesti proti gasilskem domu ko ga dohiti sosed Z.T. na kolesu. Kolesar ga je poskušal prehiteti po levi pa je tudi tekač krenil v levo. Kolesar je poskušal po desni in glej ga vraga tudi B.G. je krenil desno in trčenje je bilo neizogibno. Oba sta se zvalila po cestišču . Kolesear jo je bolje odnesel in tudi kolo je bilo še uporabno pa je hitro nadaljeval pot v dom in odšel z ostalimi na intervencijo.
Ubogi B.G. pa jo je skupil na nogi kjer je imel poškodovano koleno in popolnoma uničene hlače. Pa ga to ni bolelo , bolelo je spoznanje da ni zraven, da ni tam kjer je akcija , kjer je hitrost.
Po tem dogodku je B.G.še večkrat tekel v gasilski dom , vendar smo imeli občutek , da tako hitro da ga kolesar ni dohitel.

V premislek glede divjanja na intervencijo.

http://www.firefighterclosecalls.com/cc_apparatus.php

tomser napisal/-a:V premislek glede divjanja na intervencijo.

http://www.firefighterclosecalls.com/cc_apparatus.php

Me je kar malo stisnilo, ko sem gledal slike....še vedno je bolje delati po pameti kot pa divjati na intervencijo.

Lp, U.

Jah, tele slike marsikaj povedo,...V takem primeru pa nastradajo civilisti, ki imajo osebna vozila, ker tistim v kamionu "skorajda" nevedo da so se zaleteli!

Bi pa samo nekaj rekel glede intervencijskih voženj: bistvo je pomojem mnenju, da imamo konstantno hitrost: brez naglega zaviranja in ostrih zavojev, je čas prihoda na kraj intervencije dovolj podoben tistemu,...sploh v mestih s semaforji se ponavadi vozi okrog 60-80km/h in ne več, pred križiščem seveda manj...

LP pa srečno na cestah

Nimaš kej, ko je akcija je pač za nekate očito res akcija
Da ne bo pomote, jas osebno pravim tako cincat lih ne, po zraku pa tudi ne iti na intervencijo skratka po pameti.