Forum Gasilci.org

deja94 napisal/-a:Res mi je žal,da na forumu ni gasilca,ki bi vedel razložiti postopek gašenja požara na motorju

Največja nevarnost je, da ostanete ujeti v gorečem vozilu in se zadušite s plini, ki nastanejo ob gorenju. Začetne in majhne požare lahko z gasilnikom pogasimo sami. Za gašenje požara je priporočljiv vsaj 2-kilogramski gasilnik na ABC-prah.

Ukrepanje v primeru požara:

• ko na osebnem vozilu opazimo znake, ki bi lahko pomenili požar (dim ali vonj po zažganem), vozilo takoj ustavimo;

• vsi potniki morajo zapustiti osebno vozilo in se umakniti na varno mesto;

• vzamemo gasilnik in poiščemo mesto nastanka požara;

• gasilnik aktiviramo in skušamo pogasiti požar.

Pri požarih v prostoru motorja osebnega vozila najprej malo privzdignemo pokrov in ko odkrijemo žarišče, začnemo z gašenjem. Pri dvigovanju pokrova moramo biti pozorni na zublje plamena, ki nas lahko pri razvitem požaru presenetijo in poškodujejo. Seveda pa velja pravilo, da ob razvitejših požarih čimprej obvestimo gasilce preko številke 112.


deja94 a je zdaj gašenje vozila opisano dovolj nazorno?

Bravo M-Coky,sem že mislu da tega nobeden ne ve.Še kaksno literaturo preberemo in poslušamo izkušnje,pa bomo vse vedli

Je sploh pametni odpirati pokrov motorja, sploh če se gašenja sam lotevaš z aparatom? Ni bolje gasiti skozi reže, dokler ne pridejo gasilci, saj tako vsaj zavlačuješ veliki ogenj, sam pa ga itak ne boš z aparatom nikoli pogasil.

Ena na to temo http://youtube.com/watch?v=UQZ1iJHKdYc

borut007 napisal/-a:Je sploh pametni odpirati pokrov motorja, sploh če se gašenja sam lotevaš z aparatom? Ni bolje gasiti skozi reže, dokler ne pridejo gasilci, saj tako vsaj zavlačuješ veliki ogenj, sam pa ga itak ne boš z aparatom nikoli pogasil.
Ena na to temo http://youtube.com/watch?v=UQZ1iJHKdYc

Oprosti , borut , ali si ti gasilec ?
samo vprašam

Oskar napisal/-a:

borut007 napisal/-a:Je sploh pametni odpirati pokrov motorja, sploh če se gašenja sam lotevaš z aparatom? Ni bolje gasiti skozi reže, dokler ne pridejo gasilci, saj tako vsaj zavlačuješ veliki ogenj, sam pa ga itak ne boš z aparatom nikoli pogasil.
Ena na to temo http://youtube.com/watch?v=UQZ1iJHKdYc

Oprosti , borut , ali si ti gasilec ?
samo vprašam

Ne, avtomehanik.

borut007 napisal/-a:Ni bolje gasiti skozi reže, dokler ne pridejo gasilci, saj tako vsaj zavlačuješ veliki ogenj

Kako boš pa potem prišel do samega mesta nastanka požara (žarišča), če je le-ta globje v notranjosti...samo skozi reže - bolj težko! Kot sem že prej omenil: malo privzdignemo pokrov in ko odkrijemo žarišče, začnemo z gašenjem. Pri dvigovanju pokrova pa moramo biti pozorni na zublje plamena, ki nas lahko pri razvitem požaru presenetijo in poškodujejo.

borut007 napisal/-a:...sam pa ga itak ne boš z aparatom nikoli pogasil.

No, če bi vsi tako razmišljali, se nobeden gašenja začetnega požara na vozilu ne bi lotil (posledic glede tega pa bolje da ne omenjamo)! Posledično tudi gasilnikov ne bi potrebovali, ki pa so še kako priporočljivi v vozilu.

Pametno bi bila uvedba gasilnega aparata (najmanj 2-kilogramski na ABC-prah) kot obvezen del opreme v vozilu ! Zavarovalnice in prodajalci vozil pa so glede tega razmišljanja še daleč...

M-Coky napisal/-a:

borut007 napisal/-a:Ni bolje gasiti skozi reže, dokler ne pridejo gasilci, saj tako vsaj zavlačuješ veliki ogenj

Kako boš pa potem prišel do samega mesta nastanka požara (žarišča), če je le-ta globje v notranjosti...samo skozi reže - bolj težko! Kot sem že prej omenil: malo privzdignemo pokrov in ko odkrijemo žarišče, začnemo z gašenjem. Pri dvigovanju pokrova pa moramo biti pozorni na zublje plamena, ki nas lahko pri razvitem požaru presenetijo in poškodujejo.

Coky, sedaj pa ga že lomiš, prah ima dušilni učinek in kar dobro gasi skozi reže v območje motorja. Tu imam avtomehanik popolnoma prav.

Tisto Borotovu , da pa ne moreš z apartom pogasit pa sem vzel bolj kot šalo.

evo da ne boste samo govorili, poglejte si tale posnetek:

http://www.pgdkonjice.net/

lp

Lepa povezava Pero !
Še en dokaz več , da avto ne eksplodira, čeprav je o tem nekaj nakladal komentator , koliko sem razumel.

od kdaj pa imajo komentatorji (novinarji) strokovne komentarje ?

Oskar napisal/-a:...prah ima dušilni učinek in kar dobro gasi skozi reže v območje motorja. Tu ima avtomehanik popolnoma prav.

Vredu, se strinjam.

To se ne dogaja samo v Ameriki.
Tole je od danes:

Ob 18.30 je na ljubljanski obvoznici, med izvozoma Bizovik in Moste, po prometni nesreči zagorelo osebno vozilo v katerem je ostal ukleščen voznik. Že pred prihodom reševalnih služb in policije so iz gorečega vozila poškodovano osebo rešili mimoidoči, ki so tudi poskušali pogasiti vozilo. Dokončno so vozilo pogasili ljubljanski poklicni gasilci, poškodovanega voznika in mimoidočega, ki se je med gašenjem vozila zastrupil zaradi vdihavanja dima, pa so prevzeli reševalci RP KC Ljubljana.

[/quote]

Coky, sedaj pa ga že lomiš, prah ima dušilni učinek in kar dobro gasi skozi reže v območje motorja. Tu imam avtomehanik popolnoma prav.

Tisto Borotovu , da pa ne moreš z apartom pogasit pa sem vzel bolj kot šalo. [/quote]
Skozi reže ,verjetno misliš okrasno masko prednjega odbijača. Tako pri meni strokovno imenujemo del avtomobilske karoserije. Ampak za "režami" je postavljen hladilnik klime pa hladilnik vode in pri nekaterih "dizelaših" hladilnik izpušnih plinov.
Torej je tista o gašenju skozi reže taktično zgrešena zamisel. Edino o fizikalno kemični lastnosti praha ABC imate prav.

Ampak to Oki seveda ve. sam malce preizkuša bralce

deja94 napisal/-a:Res mi je žal,da na forumu ni gasilca,ki bi vedel razložiti postopek gašenja požara na motorju

Ja če tile opisi niso uporabni pa ne vem, kaj naj ti še svetujemo.

Hja,Švrk,ta moja izjava je od 19-ega,nisem pa zasledil tvojega odgovora v tej debati