Forum Gasilci.org

Zdej bomo pobral kandidate in šli v avtošolo. Nekaj so govorili o popustih...
Trenutno pa GZOR nima planiranih sredstev za vozniške izpite... če bo kakšno PGD sofinanciralo svoje člane... vendar mislim, da morajo preje narediti pogodbo med PGD in članom... saj veste kaj mislim...

Metod G.

Do takrat pa v plan alarmiranja PGD Bled ali PGD Tržič???

No to ravno ne...

Naš plan alarmiranja že tako predvideva proženje treh enot na požare v stanovanjskih objektih. Od treh pa ni hudir, da eno društvo nebi imelo enega šoferja C kategorije...
V GZOR ima vsako društvo napisno svoj načrt alarmiranja, skupaj pa znaša načrt alarmiranja v GZOR preko 100 strani...

Metod G.

A tako! Ja sej pravilo! Pa sej bote tudi te probleme rešili!

100 strani

To pa je en mogo fajn preštudirat stvar?

man 14.284 napisal/-a:Do takrat pa v plan alarmiranja PGD Bled ali PGD Tržič???

Glede na to, da je naše društvo oddaljeno dobrih pet kilometrov in imamo (zaenkrat še) GVC 16/40 ter dejstvo, da sva bila oba s poveljnikom v času alarmiranja doma, ne bi bilo z naše strani nobenega problema glede posredovanja. Tudi pri nas pa za letos načrtujemo sofinanciranje C kategorije za enega, morda tudi za dva člana.

Problem se že rešuje!!

Spreminjamo stvari na bolje:!:

Najprej en lep pozdrav!

Ker sem bil napadalec, sem se odločil, da malo napišem kako je zdgledalo v objektu.

Ko smo prispeli na intervencijo so bili gasilci iz Begunj že na mestu... Takoj sva se z kolegom opremila v popolno začitno opremo in se pripravila na vstop v objekt. Iz objekta pa je ravno prišel gasilec iz Begunj z jeklenko, ki jo je prinesel iz kuhinje. Seboj sva potegnila tudi VT, ki je bil že pripravljen pred vhodnimi vrati. Odšla sva po stopnicah v prvo nadstropje in vstopila v prostor "dnevna" iz katere se je najbolj kadilo. Ker je bil prostor zelo dobro zaprt, se je v prostoru nabralo toliko dima, da je ogenj zadušilo. V prostoru pa je bilo čutiti zelo močno vročino. Ko sva dim in pline ohladila in je v prostor prišel kisik se je kar naenkrat spet vse vžgalo...Ogenj sva takoj z zelo malo vode pogasila in prezračila prostor. Ko ni bilo nevarnosti, da bi se še kaj vžgalo sva se odpravila iz objekta ostalo pa so opravili gasilci iz Begunj...

Intervencija je po mojem mnenju potekala zelo vredu...pa še Metod je zelo dobro vodil...kot vedno ko jo vodi.

Razen tega, da je naš voznik C prišel šele po 20ih minutah iz službe ostali pa so bili ravno tako v službah ... Ampak ravno zato pa je tak dober načrt alarmiranja ...

No še en mesec pa bom še jaz imel izpit za C-kategorijo. Pri financiranju pa mi seveda pomaga društvo. Mislim, da bo potem v dopoldanskem času veliko bolje saj sem vsak dan med tednom od 7:30 - 16:00 uro, eno minuto stran od gasilskega doma .


Upam da nisem preveč na dougo in široko napisol. Ampak se mi je ravno dalo pisat. Če sem pa kej narobe napisol me pa popravte da bom za drugic vedu! he he

Lep pozdrav! Anže

Ne, ne... si kar lepo napisal. Kratko, točno, jedrnato. Edino gorenjski naglas se čuti v tvojem pisanju, a tega ti ne bomo zamerili

Uspešna intervencija ni kaj!
Problemi z vozniki so verjetno povsod. Kako pa gledate na mlade voznike - novi prometni zakon?

Lp!
Blaž

Kako pa naj gledamo... Vsak je dobrodošel... Samo pravil SE JE PA TREBA DRŽAT... Bolje minuto dve kasneje, kot pa da ni cisterne...

Metod G.

Čestitam za uspešno opravljeno delo. Upam, da so bile pohvale tudi s strani lastnikov objekta
Glede voznikov C kategorije pa je nujno potrebno, da jih ima društvo na razpolago v zadostnem številu! Pri nas v Kobaridu društvo trenutno razpolaga z cca. 15 šoferji, tako da dosedaj še ni bilo nikoli problemov.
Naše poveljstvo meni, da naj bi večina operativcev imela izpit C kategorije, tako da sedaj opravlja tovrstni izpit še 5 članov.

V našem društvu pa ima 10 operativnih članov izpit C+E kategorije ! Sam pa kamiona nimamo , no nekaj so nam pa vseeno obljubili TAM 110

Habyiani , omenil si , da boš naredil izpit za C. A te ni škoda za šoferja-strojnika , ko si pa tako dobro izvedel gašenje notranjega požara kot napadalec ?
Pa še nekaj ne pozabi : 2 leti vozniških izkušenj v C kategoriji pa specialnost strojnik , ja no saj boš še nekja časa napadalec.

Sedaj pa še eno zelo resno vprašanje zate:
Ali sta pri vstopu v močno zadimljen in vroč prostor pomislila na možnost povratnega ognja (dimne eksplozije) ?
Ali sta pri ohlajevanju dimnih plinov razmišljala ravno o tej veliki nevarnosti za gasilce ?
To te vprašujem zato ker gasilci , z mano vred , velikokrat pozabljamo na to nevarnost !
Pa pošteno prosim, to je dobro za vse nas !

Oskar točno to je mene zanimalo.Pogoji so bili očitno pravi...temperatura, vnetljivi plini, ni bilo pa kisika.... Samo kot so povedali na Ig-u visoki tlak slabo deluje pri ohlajanju le teh, saj je curek tanek, v kolikor ga razpršimo pa izgubi moč. Zdej se poraja za kakšen visoki tlak gre iz GVC ali VVT in seveda velikost prostora????

Drugače pa kot si napisal voznik začetnik naj ne pozabi, da je voznik začetnik....kombi ali cisterno ustaviti če je treba je malo drugače...in kot vem je vozil tudi na ta požar ravno voznik začetnik.

Morda je bilo samo postopanje na kraju pravilno in taktično, do tja pa polomija s šoferji, z vozniki začetniki,...

Morda bi pa zveza mogla razmišljat o sofinanciranju izpitov...jest bi šel takoj...sam da bi pa za to, zmetal sam premoženje pa ne hvala. Trenutno nimam še viška financ, tovornjaka pa tudi ne.

Potem pa je ta Habyni prava zgaga !
Pošljite ga k meni na prevzgojo !
Sicer pa ni edini, veliko se jih najde, le vidti jih moramo !