Forum Gasilci.org

Omejitev je samo da vozilo ne sme biti starejše od 5 let. Ko se ga prebarva potem ni nobenih težav.

Kaj vem za tole DACIO, kaka je kvaliteta.

Res pa, da je cena 12.000€ (dizel) za tak avto privlačna.

Mislim, da so t.i. SUV vozila čisto primerna tudi za poveljniška vozila. V primeru, da s tovrstnim vozilom ne boste prišli na mesto intervencije oz. tja kjer bo mesto poveljevanja, potem po mojem mnenju niti v sanjah ne boste prišli do tam z GVC-jem.

Ali pa si kupite novo vozilo: LADA NIVA za 13.900 €, ki se po obliki sploh ne razlikuje od starejših modelov, je pa zelo vzdržljivo - ruski avtomobil.

RomanB napisal/-a:

gasilec77 napisal/-a:V naši enoti smo kupili rabljeno vozilo Land Rover Discovery, pa ga preuredili v PV-1. Mogoče malo poglejte po straneh, kjer prodajajo rabljena vozila.

lp

Dušan

Je pri rabljenih vozilih kakšna omejitev, naprimer glede starosti, homologacije (če ni rdeč in ga prebarvaš) in tipizacije, da ga lahko predelaš v gasilsko vozilo? Premišljujemo, da bi kupili avto za PV-1, da bi imeli eno vozilo vozno z B kategorijo. Ker smo v dveh letih oba stara kamiona zamenjali, denarja zaenkrat ni za GVM...

Mi smo nabavili vozilo leta 2009, ga prebarvali, opremili po tipizaciji. Vozilo pa je letnik 2000.

Scottusa napisal/-a:Omejitev je samo da vozilo ne sme biti starejše od 5 let.

Ta omejitev velja samo če želiš s tem rabljenim vozilom potem sodelovati na razpisu MORS-a.

Samo glede na to, da je PV-1 skladno z Uredbo predviden šele za enote IV.kat., potem prav veliko primerov sofinaciranja ne bo.

Torej bi rekel, da za enote nižjih kategorij ni starostne omejitve, saj itak ni mogoče kandidirati na razpisu. Seveda pa mora biti tako rabljeno vozilo tehnično izpravno, opravjnem mora imeti tehnični pregled.

Če ste se glede na požarno ogroženost in okoliš odločili, da ne potrebujete variante "GVGP1", potem vam priporočam da ne vzamete picl-upa. Tako bodo lahko zadaj operativci normalno sedeli.
Pa še mogoče en predlog, na test vzamite sabo par zaščitnih oblek ter čelade in "opremljeni" preverite prostornost vozila (tako za šoferja kot za sopotnike)

Razen v primeru Dacie vam tudi jaz priporočam da pogledate za kakšno "rabljeno" varianto. Avto niti ni nujno da se prebarva, lahko se tudi samo prelepi.

lp

GVGP bi bil fajn ampak ni denarja. Se mi zdi da bi z PV najceneje prišli skozi. Večina je naklonjena avtomobilom tipa Kangoo, ali pa Mercedes Vito, ki se ga da kar poceni dobiti, pa še 7 sedežev ima. Jaz bi sicer rajši terenca, saj imamo kar precej hribovitega gozda ki obdaja vasi.

Prenovo bi pa naredili sami. Prebarvali bi ga in poizkusili opremiti čim bolj proti tipizaciji. Svetlobne elmente bi pa tudi nabavili tiste uradne, s certifikati, tako da z homologacijo najbrž nebi bilo težav? S homologacijo se nisem nikoli ubadal, tako da ne vem, ali je potrebno, da ti dodatke montira uraden servis ali kakšna t.i. usposobljena oseba ali pa je že vredu če sam zrihtaš, samo da ima certifikate?

RomanB napisal/-a:GVGP bi bil fajn ampak ni denarja. Se mi zdi da bi z PV najceneje prišli skozi. Večina je naklonjena avtomobilom tipa Kangoo, ali pa Mercedes Vito, ki se ga da kar poceni dobiti, pa še 7 sedežev ima. Jaz bi sicer rajši terenca, saj imamo kar precej hribovitega gozda ki obdaja vasi.

Prenovo bi pa naredili sami. Prebarvali bi ga in poizkusili opremiti čim bolj proti tipizaciji. Svetlobne elmente bi pa tudi nabavili tiste uradne, s certifikati, tako da z homologacijo najbrž nebi bilo težav? S homologacijo se nisem nikoli ubadal, tako da ne vem, ali je potrebno, da ti dodatke montira uraden servis ali kakšna t.i. usposobljena oseba ali pa je že vredu če sam zrihtaš, samo da ima certifikate?

karkoli boste sami počeli vam izniči garancijo na izdelek,npr.svetlobni blok.rajši dajte strokovnjaku narediti in on vam bo tudi homologacijo izpeljal in bo še najmanj težav.tudi pri zavarovalnici bo manj težav.

To nekako ne verjamem. Pri temu od katerega mi luči kupujemo smo že stalna stranka in se da res zmenit vse. Z garancijo še nismo imeli problemov, pa so nam ene parkrat crknile luči, ki smo jih sami nekam montirali.

RomanB napisal/-a:To nekako ne verjamem. Pri temu od katerega mi luči kupujemo smo že stalna stranka in se da res zmenit vse. Z garancijo še nismo imeli problemov, pa so nam ene parkrat crknile luči, ki smo jih sami nekam montirali.

zakaj pa potem sprašuješ kaj je najbolje glede montaže svetlobnih teles če mate frenda k vam vse zrihta tudi če sami neki daste na streho

Nisem govoril glede montaže ampak homologacije. Svetlobne elemente sem dal le za primer.

Ko prebiram rubriko, nikjer nisem zasledilil za kaj boste vozilo uporabljali, kako je ogrožen vaš PV rajon in kaj vas je pripeljalo do ideje za nabavo PV-1. Ali število vaših intervencij res opravičuje nabavo takšnega vozila? (Nikomur nisem fauš)

vozilo se bo uporabljalo za vse intervencije.na idejo za PV-1 smo zaceli razmišljati ker v društvu nimamo vozila ki bi z njim lahko prišli po težko dostopnih terenih.
društvo ima letno okoli 50 intervencij.

enote 1 , 2 in 3 kategorije, ki imajo že GVM sploh ne bi smele nabavljat kao poveljniška vozila. Moje mnenje !

oskar-smo društvo 4 kategorije in nimamo še gvm-ja