Forum Gasilci.org

Po še enem katastrofalnem požaru v naravi,odpiram debato o opremi, ki jo uporabljamo pri gašenju v naravnem okolju.Vsi,ki ste prišli na Kras,ste opazili pomanjklivosti pri opremljenosti enot,tako pri vozilih ,kot osebni opremi.Želel bi predvsem vaše poglede na opremo vozil GVGP1in2(špičalniki??)in osebno opremo gasilca(obleka,čelada,čevlji...).

Menim, da kar se tiče osebne zaščitne opreme v obalno-kraški in notranjski regiji imamo kar primerno , glede vozil pa mislim , da GVGP-1 s kapaciteto vode 300-500 l premajhni .

glede vozil pa mislim , da GVGP-1 s kapaciteto vode 300-500 l premajhni .[/quote]

So pa najbolj primerni za tezko dostopne kraje zaradi velikosti. Po večjih cestah pa vodo dostavljajo druga vozila. Zadostna pa mora biti zaloga lahkih VT cevi, zaradi podaljšanja cevovodov.

Za dostavo pa bi lahko uporabljali tudi terenske motorje (beri krosle), lep primer pred časom na požaru na Mežakli.

MICKA napisal/-a:So pa najbolj primerni za tezko dostopne kraje zaradi velikosti.

GVGP1

Ampak tudi tu pride do težav prenizka vozila, preobtežena in stvarca nasede...

Konbinezon, lahka čelada in dobri čižmi

čižmi Navadni vojaški čižmi in ne intervencijski čevelj, sploh pa ne škornjev, ker se zna zgoditi da boš v trenutku brez njih

Se ne bi strinjal da so špičalniki premajhni. So pač del naše opreme , ki je namenjena za določene naloge.
Včasih potrebujemo špičalnik , včasih pa cisterno s 5000 liti vode.
Glede teh vozil sem opazil , da primorci premorejo dobra vozila, dokaj robustna in funkcionalna. V notranjosti pa opažam vse več šminkarskih špičalnikov na podvozjih lahkih japoncev.

Glede osebne zaščitne opreme pa so kombinizoni, lahka čelada, očala , ruta, dobri čevlji itd... del opreme gasilcev na Primorskem. Mi na severu države smo pač zdržali na zadnjem požaru z opremo ki jo imamo , saj ne bi bila smiselna nabava še dodatne osebne opreme za nekaj posredovanj na 10 let.

Zakon terena je UAZ, Niva, Rover, Campanjola,..
Kar pa je japonskih vozil, so lepa vendar bolj za ceste kot teren

Micka pa še Pinza in Pucha si pozabil


Za GVGP2 pa Bremach, SCAM in Unimog

Država bi morala sedaj nabaviti vsaj 7 Unimogov in jih razdelit enotam na Primorskem

Program KRAS Kotorene, motorke, nahrbtnjače, čifareliji in rokavice res niso dosti.A naj kotorno nosim na hrbtu ali naj jo dam v karjolo

Nisem pozabil, zato pa so ..., drugače bi preveč pisal.
Počasi se bo pokazalo to kar sve nekoč z Dragom govorila na Bledu, deuštva morajo imeti opremo in vozilaprimerna za intervencije na področju ki g pokrivajo in ne vsevprek GV1, kot zahteva GZS.

MICKA napisal/-a:Društva morajo imeti opremo in vozila primerna za intervencije na področju, ki ga pokrivajo in ne vsevprek GV1, kot zahteva GZS.

MICKA točno tako, pod tole se takoj podpišem, vendar škoda, da so to le naše pobožne želje .

LP BAČO

Tudi takšno vozilo kot je vozilo GVV2 PGD Boh. Bistrica pride prav na Krasu zaradi:
- ima posadko 8 + 1
- 800 l. vode
- 2 x visoki tlak
- naprtnjače
- požarne metle
- vodno armaturo (B, C cevi, trojak, prehodne spojke, turbo matik ročnike in ...

V vozilu je še:
- trodelna lestev
- 4 x IDA + inšpektor
- krampi, lopate, reševalna sekirica
- nosila
- RGA S9 in CO2
- pa še ...
- vozilo bo dobilo tudi nadtlačni prezračevalnik (nastavek za vodno prho in za izdelavo lahke pene)

Vozilo je Mercedes Benz 1113 (1518 turbo) ima tudi 4 x 4 pravi terenec

Slike vozila so na:

http://gasilci.org/galerija/main.php?g2_itemId=56051

Debata se počasi razvija.Prosim ,da pokomentiramo v čem je problem lahkih japoncev(nosilnost,moč motorja,diferencijali ali preveč svetleča barva-se vidi vsaka praska)

Problem tipizacije in sofinansiranje ne tipizirane opreme-ni sofinansiranja?(kombinezoni,terenci z 2.sedeži in "špičalnikom"(UAZ?)).

Premislimo,kaj vse bi potrebovali,da bi olajšali svoje delo ob gašenju.Izkoristimo morebitne rešitve drugih služb za reševanje-jamarji,gorski reševalci,NMP( nahrbtniki,torbe,pasovi,dodatni žepi...)

In še eno vprašanje,ki sem ga zasledil v drugi temi,čemu je namenjena gasilska delovna uniforma(poslušanje predavanj in požarne straže na prireditvah?)?Predlagajmo morebitne spremembe te uniforme.

Glede škornjev bi nekaj dodal. Nekateri pravite da so vojaški škornji primerni, me zanima kaj bi se zgodilo z njimi če je mene preko zaščitnih škornjev čez podplat kr dobro segrevalo.

Denis napisal/-a:Glede škornjev bi nekaj dodal. Nekateri pravite da so vojaški škornji primerni, me zanima kaj bi se zgodilo z njimi če je mene preko zaščitnih škornjev čez podplat kr dobro segrevalo.

V najslabšem primeru gredo škornji v smeti

To je bilo za intermeco malo za šalo malo za res če pa nadaljujemo z resno temo pa je moje mnenje, da so vojaški škornji dobro obuvalo za svoj namen vendar njihov namen ne ustreza delu gasilca.
Za našo uporabo so za to posebno izdelani škornji kateri imajo svoje predpise in standarde ter nenazadnje tudi "certifikat GZS"(negorljivi oziroma težko gorljivi, neprebojni podplat, zaščitna kapica, olje odporni podplat, itd.).
Vedeti pa je potrebno tudi to, da so tudi ti škornji v različnih cenovnih in s tem kvalitetnih - zaščitnih razredih. Če smo kupili zaščitni škorenj za ca. 18.000,00 se velja zavedati, da od njega ne smemo pričakovati ne vem kaj, saj za toliko denarja v trgovinah z ubovali dobimo le malo boljši čevelj za sprehod po mestu

GVGP-1 so za kar so...hotel sem reči da avte GVGP-2 kot so SCAM,TAM 110, UNIMOG , PINZ lahko bolj obtežiš z večjo kapaciteto vode . En scam ali pa PINZ , Unimog 406 so približno istih dimenzij kot kakšna mazda , toyota ...

Predlog:
Kaj ko bi prvo obdelali eno poglavje, npr. oprema gasilca in nato prešli na vozila in podobno.
Bo bolj pregledno