Vozilo je znamke Iveco turbo daili 65C17HPT
pogon na zadnja kolesa
Razporeditev je sledeča:
potovalna kabina spredaj:
2 x prenosna radijska postaja
1 x stacionarna radijska postaja
komandna enota signalizacije (znamka Haztec)
1 x svetilka Top lux
(vse navedeno je na dosegu roke tako vozniku, kot sopotniku, ki se nahaja na sredi vozila oz. tik ob vozniku.
potovalna kabina zadaj:
2 x ročni svetilki s polnilcem znamke Unitec (podobna luči mag lite)
nameščeni pod sedežem, zadnjo klopjo na desni strani pri izstopu iz
vozila
V nadaljevanju bom opredelil opremo v nadgradnji gledano vsmeri urinega kazalca
oprema desno spredaj :
-ključ za odpiranje podzemnih hidrantov
-lomilka
-ročni gasilni aparat S6
na izvlečljivi steni se na sprednji strani nahaja
- žaga lokarica
- žaga za kovino
- klešče, ščipalke
- gasilska sekira 2 x
- ključi za odpiranje hidrantov
- ključ za odpiranje nadzemnih hidrantov
- reševalno orodje "force"
- gozdarska sekira
- hidrantni nastavek
na zadnji strani izvlečne stene
- rezervni jeklenki za IDA
- macola
- signalne luči - utripalke romene 2 x
- odsevni jopiči 12 x
- kovček prve pomoči
- vedrovka
- stožci plastični 6 x
- stop lopar (zeleno - rdeč) 2 x
- na izvlečljivem posebnem podstavku 2 x IDA znamke Dräger
- v plastični škatli maski za IDA
- zastavici 2 x
- 2 x svetilki Top lux
oprema desno zadaj:
- B tlačne cevi 15 m 8 x
- razdelilec B/B2C
- zbiralnik
- ssesaslni koš
- oporno koleno C 2 x
- ročniki univerzalni (3x C in 1xB)
- ročnik za težko peno
- medmešalec Z2 + sesalna cev za medmešalec ustrezne4 dolžine
- ročnik za srednje težko peno
- sesalne cevi 4 x
- triopan 2 x
- zaščitna mreža sesalnega koša
- ročnik turbo jet 2 x
- ročnik turbo matic, s pripadajočim nastavkom za peno 1 x
- vodni ščit 1 x
V zadnjem delu vozila se nahaja
- motorna brizgalna znamke TOHATSU 8/8 (nova)
- desno od nje se na steni nahajajo prehodne spojke po številu ustrezno tipizaciji in stojalo dodatne razsvetljave
- levo od MB se nahaja reflektor 2 x 1000 W
- za MB se nahaja vgrajena visokotlačna črpalka 150l/60 bar
- nad MB na polici sta odložena cevna mostička in cevi za polnjenje rezervoarja ˝B˝in ˝C˝
levo zadaj:
- dvižni jarbolski stolp višine 4,5 m s razsvetljavo 2 x 1000W
- "C" tlačne cevi 15m 6 x
- "D" tlačna cev z ročnikom 15m 1 x
- el. agregat na izvlečljivem podstavku moči 7,5 kW
- dodatni podaljševalni kabel 5x2,5kvadratna mm, dolžine 40m
- komandna plošča za upravljanje stolpa razsvetljave in visokotlačne
črpalke
- kaseta za vezalno in ventilno vrv
(v praznem delu spodaj je predvideno mesto za posode s penilom - le te se do nabave potopne črpalke nahajajo spredaj levo v spodnjem delu)
levo spredaj:
- predalnik s reševalnimi vrvmi 4 x
- kaseta z orodjem
- gasilska motorna žaga znamke STIHL, s priborom, kotna brusilka
- jeklena vlečna vrv
- 20l posoda za rezervno gorivo za MB oz. elektro agregat
- posoda za gorivo in olje za motorno žago
- visokotlačni navijak (cevi premera fi12, dolžine 75m) z ročnikom in
nastavkom za peno
- spodaj je predvideno tudi mesto za potopno črpalko (sedaj so na to
mesto odložene posode s penilom
na pohodni strehi:
- trodelna ALU lestev dolžine 3m
- škatla za drugo opremo (požarne metle in lopate)
Signalizacija je znamke HAZTEC
Vozilo je izdobavilo podjetje Elektro TURNŠEK, ki je izdelal tudi nadgradnjo.
Cena vozila se vrti okoli 15 mio SIT (točnega podatka še nimam, ko si bom ta podatek pridobil, bo tudi objavljeno).
Kolk sem si vozilo ogledal lahko zatrdim, da je nadgradnja kakovostno izdelana.
Za morebitne karkšne koli dodatne podatke pa kar s vprašanji na dan.
Kolobocije v zvezi nabave vozila in vzrok za stanje na parkirnem prostoru pri Turnšku so mi znane. vendar jih bom objavil šele v soglasju s predstavniku matičnega društva

. Tudi v tem pogledu s vprašanji na dan, mogoče še kdo v naši občini prebira te vrstice - mislim na odgovorne
