Forum Gasilci.org

Danes sem izdevedel, da DIN standardi, ki se po tipizaciji zahtevajo za izdelavo gasilskih vozil ne veljajo več in so novi. Mislim, da bi komisija to morala spremljati in tudi v tipizaciji določiti nove veljavne standarde in to ažurno.

Kako potem kupiti vozilo, ki je izdelano po neveljavnem standardu in kako na javnem razpisu zahtevati, da se vozilo izdela po neveljavnem standardu, ker ga proizvajalec, ki spoštuje standarte po tem ne more izdelati. Razen ostalih, ki "šušmarjo".

Ja, za Nemčijo velja nova tipizacija in sicer od sredine leta 2006. Dobi pa se jo na CD-ju DIN Taschenbuch 350. Zalo fajn zadeva in seveda polno novitet, ne samo DIN-i, ampak tudi nekateri EN-ji, ki se nanašajo na področje gasilskih vozil.

DIN-e prodaja založba Beuth, tam pa v iskalnik odtipkajte DIN Taschenbuch 350.

LP, Tomazin

Ja, tovariša vse lepo in prav!
Samo sedaj mora nekdo pljuniti v roke in pripraviti ustrezen predlog ter zlobirati podporo stroke v operativi oz na GZ-jih. Če bi tehnična komisija gledala v dobro gasilstva na Slovenskem, bi kakšne spremembe (razrn teže za GV-V2, ki še ni objavljena) že pripravila.
Hvala za informacijo!
Sicer pa sem sam letos spomladi sedel v knjižnici na SIST-u (Šmartinska 152a, Lj.) in se ubadal z angleškim besedilom EN in nemškim besedilom DIN, potem pa primerjal tipizacijo iz leta 2006. Seveda samo za vozili, ki me zanimata. Marsikatero društvo bi imelo vozilo, ki mu pripada po kategorizaciji, če bi spremenili kakšno mejo pri skupni teži oz. število moštva. Tako pa se potem društva I. kategorije ozirajo po lahkih izvedenkah GV-V2 oz. še večjih vozilih, kar predvsem več stane. Ko pa gledeš na internetu ponudbo neslovenskih dobaviteljev, ki imajo vse po standardih, ne vidim vzroka zakaj bi ne spremenili Tipizacije.

Sicer pa izgleda, da večini tako ustreza!

L.p. Miro

Mene pa tukaj zanima glede na to, da smo v EU in smo se zavezali prevzeti pravni red in s tem zakone itd. Ali sploh veljajo nacionalne tipizacije?

Tipizacija je samo sredstvo za sortiranje upravičencev do sofinanciranja.
Zanima me kakšen je epilog, ko tehnična komisija GZS pregleda novo vozilo, ki je izdelano po DIN in EN pa ni po tipizaciji.

Sicer pa, če kupiš vozilo npr. GV-V1 tujega proizvajalca, ki mimogrede presega dovoljeno težo po tipizaciji in ima 800 l rezervoar za vodo, je pa izdelan po DIN iN EN (do 7500 kg) si verjetno upravičen do sofinanciranje po letnem razpisu. Vsaj tako jaz razumem zadnji razpis za sofinanciranje, ki se naslanja na zahteve po kategorizicaji društev in minimalni opremljenosti gasilskih enot.
Mogoče ima kdo praktične izkušnje!??

L.p. Miro

No ker me zanima nekaj v zvezi s tipizacijo bom vprašal kar tukaj.

V tipizaciji piše:
''Pri poveljniškem in orodnem vozilu ni nujno uporabiti RAL, temvec so lahko to tudi
barve proizvajalca. Vozila pa morajo biti rdece barve.''

Pa me zanima, če pravilno razmišljam da tu notri spada tudi vozilo GVM-1. Ker nikoli se ne ve kako so ti to zadevo zamislili.

Zanima me kje bi dobil prevedene standarde DIN, ki jih za vozila in opremo predpisuje tipizacija.

To se upošteva tudi za vozila GVM. Pri nas smo dva meseca nazaj tipizirali GVM Renault Trafic, ki prav tako nima barve RAL 3000 in ni bilo nobenega problema.

lp

Bine

Bine hvala. Sm ravno to hotu slišat:)
Bi se pa priporočil če se lahko en dan oglasim da ga malo pogledam.

Pozdravljeni.
Da ne bom odpiral nove teme bom kar tukaj nadaljeval.
Slišal sem, da v letu 2011 bo tipizacija za GVM-1 predvidevala samo euro5 motor. Ali to drži in če drži ali ni to pristranskost samo za določena podjetja, ki trenutno omogočajo takšne motorje?

Oi! Ne najdem nikjer, me pa zanima kako je z tistim lesenim kufrom za sanitetni material, ki naj bi bil v GVC - jih. Če mi lahko kdo pove kako je s tem, a mora bit glih ta lesena kišta, ali je lahko tud torba - ruzak, ki jo npr. uporabljajo reševalci?

Hala za odgovor

boštjančk napisal/-a:Oi! Ne najdem nikjer, me pa zanima kako je z tistim lesenim kufrom za sanitetni material, ki naj bi bil v GVC - jih. Če mi lahko kdo pove kako je s tem, a mora bit glih ta lesena kišta, ali je lahko tud torba - ruzak, ki jo npr. uporabljajo reševalci?

Hala za odgovor

v GVCju mora bit kovček. Tako pravi tipizacija. Mislim pa, da je čas lesenih kufrov že mimo. Bolj bo pasal kovček iz PVC materjala. Najbolje pa, da nasloviš na komisijo za pregled vozil oz. na GZS, če je torba/ruzak tudi ok.

Primoz napisal/-a:

boštjančk napisal/-a:Oi! Ne najdem nikjer, me pa zanima kako je z tistim lesenim kufrom za sanitetni material, ki naj bi bil v GVC - jih. Če mi lahko kdo pove kako je s tem, a mora bit glih ta lesena kišta, ali je lahko tud torba - ruzak, ki jo npr. uporabljajo reševalci?

Hala za odgovor

v GVCju mora bit kovček. Tako pravi tipizacija. Mislim pa, da je čas lesenih kufrov že mimo. Bolj bo pasal kovček iz PVC materjala. Najbolje pa, da nasloviš na komisijo za pregled vozil oz. na GZS, če je torba/ruzak tudi ok.

Tipizacija ne ve kaj pravi.....? Ker je sanitetni kovček nedefiniran pojem! Vsak ki se malo bolj spozna na medicinsko opremo, ve da imaš danes nešteto možnosti, ko je kovček lahko hkrati tudi nahrbtnik, ko je nahrbtnik lahko enak kovčku, stvari se lahko še modularno dopolnjujejo...itd Torba je uredu, ruzak še boljše....

boštjančk napisal/-a:Oi! Ne najdem nikjer, me pa zanima kako je z tistim lesenim kufrom za sanitetni material, ki naj bi bil v GVC - jih. Če mi lahko kdo pove kako je s tem, a mora bit glih ta lesena kišta, ali je lahko tud torba - ruzak, ki jo npr. uporabljajo reševalci?

Hala za odgovor

Primer:

Mene pa bi zanimala ena zadeva okoli GVM-1, ker smo že začeli nabavljati neko orpemo za novo vozilo, ki ga bomo kupili čez 2 leti (pač lepo počasi).

V takšnem vozilu so zahtevana nosila N (lahko tudi nosila K-ampak to ni pomembno)...zanima me, kam ste ostala društva ta nosila N dali??? seveda morajo biti "priterjena". In če imate na strehi tudi "kišto" za različna orodja, kot so lopata, požarna metla, večja sekira in podobno.

hvala.