Forum Gasilci.org

Saj ne vem kam bi umestil tole temo. Že imamo pri nas kakšno prakso z gašenjem e-avtomobilov?

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=19127

Koliko je še do volitev? Dve leti?

Ali je možnost tudi, da do volitev "fura" namestnik poveljnika oz. kateri od podpoveljnikov?

Najabolj univerzalen odgovor:

Če imaš otroke, potem obvezno polnilec!

Igrač na baterije je miljavžent in se investicija hitro povrne.
In po navadi zmanjka "soka" ravno takrat, ko so trgovine zaprte in je treba TAKOJ uredit

Mal jim je udrknalo preko meje...





Sem že mislil, da smo povezani s sistemom v Austriji...

Leta 2000 sem v Zadarski Lučki kapetaniji opravil izpit za voditelja čolna.

To kaj velja v naši državi?

V čem je potem problem? V brskalniku ali na strežniku?
IE ne uporabljam, FF pa ne bom instaliral samo zaradi vulkana...

Kakšna je rešitev v chromu, da ne bom gledal tistega sporočila, ko odprem stran?

Wulfenit napisal/-a:Ali ima danes tudi kdo od vas podobne težave z Vulkanom:



Lp
Jure

Je kakšna rešitev za tole sranje?
Mi je že tečno, da me gnjavi z nekimi certifikati?!

A samo meni na SPINu ne dela več zoom do kraja?!

Torej, če predavatelj ne zodostuje pogojem in ga požegna lokalna GZ, ni nobenega problema?!




GZS nima pri izvedbah tečajev na tej stopnji nobenega nadzora?

Hvala za odgovor.

Še to me zanima. Kdo izvaja nadzor ter odobri predavatelje za posamezni tečaj?

Da obudim malo to temo.

Mene pa zanima, kakšni so pogoji za predavatelje na tem tečaju?
Kakšen čin, izobrazba, morda pogoj opravljen tečaj za predavatelja?

Hvala.

Da obudim debato. V 103. členu ZPrCP so opisani pogoji za uporabo rumene lučke na avtu.

103. člen
(posebna opozorilna svetilka, ki oddaja svetlobo rumene barve na vozilu)

(1) Na vozilih, ki se uporabljajo pri nadzoru in vzdrževanju cest, nameščanju in vzdrževanju prometne signalizacije in opreme ...

Če imaš dostop do Vulkana se prijavi, in v razdelku tekmovanja potegni program.
Drugače pa se obrni na skrbnika na vaši zvezi in mu reci naj ti ga shrane.

http://www.avto.info/f/pics/Obvestila/P_TG_EOT_rescueguide-01_m.jpg

Nesreče se dogajajo. Ko reševalno osebje prispe na kraj nesreče je pogosto soočeno z zahtevno nalogo,
kako iz vozila osvoboditi ujetega voznika in/ali sopotnike, hitro in hkrati previdno.

Gasilci so za tovrstne naloge seveda ...

Primer šlamparije je tudi, da so vsi 12V porabniki priključeni na en akumulator. In tega seveda pridno prazni.
Vozila imamo priključena na "akufil" vendar se večkart zgodi, da so akumulatorji prazni. Seveda tak način
vezave "ubije" dotični akumulator. Opcijsko sem razmišljal o 24V->12V pretvorniku ...